每經(jīng)記者 董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年5月29日 星期三 丨

NO.1 享界商標轉(zhuǎn)讓至北汽新能源

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，華為技術(shù)有限公司將其注冊的運輸工具類“享界”商標，轉(zhuǎn)讓給北京新能源汽車股份有限公司。該商標系華為于去年5月申請，11月完成注冊。

點評：華為將“享界”商標轉(zhuǎn)讓給北汽新能源，可能預示著兩家公司在電動車領域的緊密合作或戰(zhàn)略調(diào)整。商標的轉(zhuǎn)移也讓外界對華為在智能汽車行業(yè)的布局和角色產(chǎn)生了更多猜想，同時體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)與科技公司之間日益加深的融合。

NO.2 海馬首批氫燃料汽車下線

5月28日，海馬汽車在互動平臺表示，公司首批氫燃料電池汽車已生產(chǎn)下線，相關(guān)示范運營推廣工作正在落地實施，后續(xù)相關(guān)工作正在按計劃推進中。

點評：海馬汽車首批氫燃料電池車下線顯示其在清潔能源車輛市場的積極布局。此舉不僅拓寬了公司的產(chǎn)品線，也反映了汽車行業(yè)對氫能源技術(shù)應用的信心。

NO.3 前保時捷工程師加盟現(xiàn)代

現(xiàn)代汽車集團5月28日宣布，為了進一步提高汽車性能，已聘請保時捷的前工程師曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer），后者曾領導保時捷首款電動汽車Taycan的開發(fā)?，F(xiàn)代汽車集團在一份聲明中表示，已任命曼弗雷德·哈勒（Manfred Harrer）為執(zhí)行副總裁兼新成立的捷恩斯與性能開發(fā)技術(shù)部門負責人，該部門隸屬于現(xiàn)代汽車集團的核心子公司現(xiàn)代汽車和起亞汽車的研究開發(fā)（R&D）部門。

點評：現(xiàn)代汽車集團聘請前保時捷工程師，是對其研發(fā)實力的顯著提升。此舉彰顯了現(xiàn)代汽車集團在提高汽車性能和加速電動汽車創(chuàng)新方面的決心。

NO.4 中國一汽或于埃及生產(chǎn)電動車

據(jù)外媒報道，中國一汽將與一家埃及公司合作，在中東地區(qū)人口最多的國家生產(chǎn)平價電動車?？偛课挥陂_羅的埃及公司GV Investments的董事長Sherif Hamouda聲稱，根據(jù)雙方的協(xié)議，其子公司GV Auto將于2025年第一季度開始在當?shù)厣a(chǎn)中國一汽的平價電動車，這些車輛后續(xù)將主要用于網(wǎng)約車服務。

點評：中國一汽拓展至中東市場，與埃及企業(yè)合作生產(chǎn)平價電動車，顯示了其全球化戰(zhàn)略的進一步實施。這種合作不僅為埃及及周邊國家提供環(huán)保出行選項，還有助于促進當?shù)鼐蜆I(yè)與技術(shù)轉(zhuǎn)移，同時也為當?shù)鼐W(wǎng)約車行業(yè)提供新動能。

NO.5 Stellantis將在意大利生產(chǎn)兩款新車型

近日，Stellantis集團發(fā)表聲明稱，計劃在意大利南部的梅爾菲（Melfi）工廠組裝一款吉普車的混合動力版，并在都靈的米拉菲奧里（Mirafiori）工廠組裝菲亞特500混合動力版。此舉將有助于Stellantis在電動汽車需求放緩的情況下，實現(xiàn)到2030年在意大利生產(chǎn)100萬輛汽車的目標。

點評：Stellantis宣布在意大利提高混合動力車型的產(chǎn)量，體現(xiàn)了其靈活調(diào)整策略和對市場變化的快速響應。通過推動混合動力版吉普車和菲亞特500的生產(chǎn)，Stellantis旨在加強其在節(jié)能減排和技術(shù)轉(zhuǎn)型方面的競爭力。