每經(jīng)記者 黃鑫磊    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

1月29日，亞星客車（SH600213，股價10.58元，市值30.26億元）發(fā)布了2022年年度業(yè)績預(yù)告，全年歸母凈利潤預(yù)計虧損9000萬元-1.3億元，扣非凈利潤預(yù)計虧損9300萬元-1.35億元。

對此，亞星客車解釋為，隨著高鐵、飛機和私家車等交通方式的發(fā)展，出行方式發(fā)生改變，客運市場受到?jīng)_擊，受疫情影響，市場整體需求進一步萎縮，公司產(chǎn)品銷量不及預(yù)期；行業(yè)競爭激烈，價格競爭成為主要方式，壓縮了公司的盈利空間，受客車上游原材料價格上漲等影響，公司成本上升。二者疊加，導(dǎo)致公司毛利率較低。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，2022年11月30日，亞星客車公告稱，根據(jù)省財政廳、省工信廳《關(guān)于提前下達2022年國家節(jié)能減排補助資金預(yù)算的通知》（蘇財工貿(mào)〔2021〕86號）等相關(guān)規(guī)定，公司收到了2022年國家節(jié)能減排補助資金1.3億元，用于2016-2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算和2019-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金預(yù)撥。

彼時，亞星客車稱，1.3億元將直接沖減應(yīng)收賬款，改善公司的現(xiàn)金流，對公司凈利潤產(chǎn)生較大影響。

實際上，亞星客車業(yè)績受政府補助影響頗大，2021年，公司扣非凈利潤為虧損1.66億元，政府補助1.58億元及其他非經(jīng)常性損益將歸母凈利潤拉正。

另據(jù)亞星客車2022年三季報，公司前三季度營收9.39億元，同比增長44.16%，歸母凈利潤虧損9616.36萬元，資產(chǎn)負債率達88.73%。