這兩天遭遇迷你小股災(zāi)，各位同學(xué)也別著急，天怪冷的，眼看這過(guò)節(jié)了，氣壞了身子不值當(dāng)?shù)?。咱們換個(gè)想法，對(duì)吧，畢竟A股市場(chǎng)的機(jī)會(huì)是跌出來(lái)的嘛。稍微心靈按摩一下，跌歸跌，身為專(zhuān)業(yè)的投資者，功課咱們繼續(xù)做。得潤(rùn)電子（002055），目前，這個(gè)上市公司的家電業(yè)務(wù)占比最高，汽車(chē)業(yè)務(wù)正在不斷提高中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的想象空間又比較大。家電+汽車(chē)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)，三位一體的業(yè)務(wù)格局，給之后的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)打了個(gè)基礎(chǔ)。12月9日，12家機(jī)構(gòu)調(diào)研，最近半年，得潤(rùn)電子已經(jīng)被機(jī)構(gòu)調(diào)研了13次。目前汽車(chē)業(yè)務(wù)作為公司的戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)，可能會(huì)成為公司業(yè)績(jī)的爆發(fā)點(diǎn)。

收購(gòu)柳州雙飛，獲一汽大眾新業(yè)務(wù)定點(diǎn)

車(chē)迷都懂的，汽車(chē)的ABS防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)是多么重要的安全設(shè)備。最近，得潤(rùn)電子就拿下了一汽大眾兩個(gè)新項(xiàng)目的ABS線束包供應(yīng)商資質(zhì)。一汽大眾預(yù)測(cè)這兩個(gè)項(xiàng)目在生命周期內(nèi)的產(chǎn)量大約是260.5萬(wàn)臺(tái)，實(shí)際上，這次并不是得潤(rùn)電子第一次抱一汽大眾的大腿，之前Audi A4L和Golf A7等明星車(chē)型的ABS線束供應(yīng)商都是得潤(rùn)電子。一汽這條大腿抱得緊不說(shuō)，公司還打算收購(gòu)柳州雙飛，柳州雙飛又是國(guó)內(nèi)最大的整車(chē)線束制造企業(yè)之一，一旦收購(gòu)成功，上汽通用五菱，東風(fēng)柳汽，北汽福田等國(guó)內(nèi)知名場(chǎng)上的市場(chǎng)，都會(huì)落到得潤(rùn)電子的碗里。而且這次收購(gòu)還有業(yè)績(jī)承諾的保險(xiǎn)，柳州雙飛承諾2017-2019年凈利潤(rùn)不低于1.2億元、1.4億元和1.6億元。

持幣觀望季又來(lái)，多看少動(dòng)為宜

哎，今年冬天，A股市場(chǎng)真心日子不好過(guò)，年底了嘛，利空湊熱鬧的一大堆，一會(huì)又IPO啊，一會(huì)又大小非減持啦，錢(qián)荒還有事沒(méi)事出來(lái)湊湊熱鬧，煩死！先看周線，其實(shí)這個(gè)票盤(pán)了有一年多了，這兩天A股抽風(fēng)大跌，周K線也有可能跌破趨勢(shì)線。等到這周五周K線收了以后我們?cè)倏?，一旦跌破趨?shì)線，下一個(gè)支撐點(diǎn)就在前期低點(diǎn)17.66附近。

日K線更恐怖，股價(jià)自35.35下跌后，再次上攻沒(méi)能突破前高，還留了個(gè)長(zhǎng)上影線，形成了類(lèi)雙頂形態(tài)。之后股價(jià)一瀉千里，連續(xù)下挫，跌幅超過(guò)30%。而且還一點(diǎn)止跌的苗頭都看不出來(lái)，這兩天利空滿(mǎn)天飛，市場(chǎng)極弱，后續(xù)股價(jià)慣性下跌的可能性較大。想抄超跌反彈的忍一手，老司機(jī)都是掛在反彈上的。