每日經(jīng)濟新聞 2016-09-30 09:59:43
一錘定音。英國當?shù)貢r間9月29日,中廣核集團、法國電力集團(簡稱EDF)在倫敦正式簽署了英國新建核電項目一攬子合作協(xié)議,并與英國政府同步簽署了欣克利角C(HPC)核電項目收入及投資保障等政府性協(xié)議,并完成相關公司的股權交割,這意味著HPC項目已經(jīng)完成了所有必須的審批和商務流程,將實質性地啟動。
每經(jīng)編輯 歐陽凱
每經(jīng)記者 歐陽凱
一錘定音。英國當?shù)貢r間9月29日,中廣核集團、法國電力集團(簡稱EDF)在倫敦正式簽署了英國新建核電項目一攬子合作協(xié)議,并與英國政府同步簽署了欣克利角C(HPC)核電項目收入及投資保障等政府性協(xié)議,并完成相關公司的股權交割,這意味著HPC項目已經(jīng)完成了所有必須的審批和商務流程,將實質性地啟動。
《每日經(jīng)濟新聞》記者從中廣核方面獲悉,根據(jù)其與EDF簽訂的協(xié)議,中廣核將馬上開始推進布拉德維爾B項目的各項準備工作,以及擬使用在該項目的“華龍一號”技術的通用設計審查工作。
HPC項目2019年開工
欣克利角C核電站被稱為“史上最貴核電項目”,預估投資總額180億英鎊,由EDF和中廣核集團牽頭的中方聯(lián)合體共同投資建設,中法企業(yè)分別占33.5%和66.5%的股份。該項目擬建設2臺采用EPR技術的核電機組,總裝機320萬千瓦。
該項目曾一波三折,此前7月底,就在中法雙方都準備好在英簽約之時,英國政府突然表示,暫緩就HPC項目作出最終投資決定,并將對此進行更全面的審查。直到9月15日,英國政府才宣布放行該項目,并對協(xié)議進行了修訂和更新,增強了英方在核電項目上的干預權和話語權。
根據(jù)最終投資協(xié)議,HPC的設計和現(xiàn)場工作將立即啟動,預計于2019年年中開始核島施工,2025年首臺機組投運。
對于中廣核投資英國核電項目的經(jīng)濟性,中廣核董事長賀禹表示,英國政府為HPC設定了“差價合約機制”,該機制為HPC項目提供了可預期的合理回報,這對保障投資者回收投資成本,支撐項目未來的可持續(xù)運營提供了經(jīng)濟上的保障。
作為英國20多年以來的第一個新建核電項目,HPC項目意味著英國核電產(chǎn)業(yè)的重啟。英國目前有8座核電站,發(fā)電量占英國用電量的20%,它們將在2030年前后到期退役。同時,英國的火電廠將在2025年前后全部關閉。
在業(yè)內(nèi)人士看來,為了替代目前老化的發(fā)電機組和降低碳排放以應對氣候變化,未來英國急需其它的新建核電項目。
力爭五年時間完成GDA
值得注意的是,在該項目之后,中法雙方還將共同推進在賽茲韋爾C(SZC項目)和布拉德維爾B(BRB項目)兩大后續(xù)核電項目。
據(jù)悉,賽茲韋爾 C項目采用EPR技術,EDF和中方在前期開發(fā)項目公司中分別占據(jù)80%、20%的股份;布拉德維爾B項目則由中廣核主導、EDF參與,雙方在項目開發(fā)階段的投資將分別占據(jù)66.5%、33.5%的股份,并采用中國自主研發(fā)的三代核電技術“華龍一號”。
在合作模式上,此次中英法合作的HPC、SZC項目,被業(yè)界稱為“拼船出海”合作多贏的典范,而BRB項目則被業(yè)界形容為“造船出海”,具有顯著的突破性意義。
《每日經(jīng)濟新聞》記者最新獲悉,目前,中廣核正在對布拉德維爾B項目電力系統(tǒng)、廠址條件、工程方案、工程投資等進行全面評估。
根據(jù)協(xié)議,中廣核與EDF簽署最終投資協(xié)議等一攬子文本后,中廣核將正式向英國政府提交華龍一號“通用設計審查”,這是華龍一號落地英國的技術前提,也是華龍一號走向世界的關鍵性一步。
但根據(jù)英國核安全監(jiān)管規(guī)定,采用在英國沒有使用過的技術新建核電廠,在項目建造前必須要進行英國通用審計審查(GDA)。GDA號稱世界上最為嚴苛的核電技術審查,自推出至今,只有法國的EPR技術順利通過,美國的AP1000技術在通過美國監(jiān)管當局審查的情況下,仍然被提出幾十項改進意見,至今仍在審核中。
中廣核方面對此表示,將立即向英國政府提交華龍一號GDA申請,并力爭用5年左右的時間完成GDA。
早在2015年2月,中廣核便正式成立了GDA項目部,全面負責“華龍一號”英國通用設計評估項目,并于今年7月8日,中廣核完成華龍一號GDA技術準備階段的全部工作。
截止到目前,中廣核已完成“華龍一號”與GDA要求的一致性分析,對“華龍一號”與審查要求相關差異項和風險項進行了分析與識別,并邀請專家對分析結果以及識別出的差異項和風險項及其應對策略等進行了評審。
賀禹表示,“華龍一號”一旦通過GDA,將產(chǎn)生良好的示范效應,目前泰國、印尼、肯尼亞、南非、土耳其、哈薩克斯坦、捷克等多個國家均對中國的“華龍一號”產(chǎn)生了強烈興趣。
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