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攜程大股東Priceline再度大幅增持1億美元

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-09-17 19:09:36

9月17日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從攜程網(wǎng)方面了解到,美國(guó)在線旅游公司Priceline已于近期斥資1億多美元在公開市場(chǎng)增持中概股攜程股票。

每經(jīng)編輯 夏冰    

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每經(jīng)記者  夏冰

9月17日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從攜程網(wǎng)( NASDAQ:CTRP)方面證實(shí),美國(guó)在線旅游公司Priceline已于近期累計(jì)增持20次,斥資1億多美元在公開市場(chǎng)增持中概股攜程股票。在完成對(duì)攜程的多次增持后,記者注意到,Priceline截至9月14日總計(jì)持有攜程17,502,750股ADS。如果按照攜程總股本至今未發(fā)生變化來(lái)計(jì)算,則Priceline截至年9月14日在攜程的持股比例增至13.44%。

為何看好攜程多次增持?

根據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)資料顯示,Priceline在2015年8月18日至9月14日里增持近20次,累計(jì)購(gòu)入攜程1,589,600股美國(guó)存托股(ADS),增持價(jià)格為每股59.8184美元至69.9670美元,總計(jì)花費(fèi)在1億美元左右。

根據(jù)攜程發(fā)布的截至2015年3月31日的年報(bào),Priceline持有攜程3,190,458股普通股,占比8.98%,仍是目前第一大股東。

說(shuō)起Priceline,這家由美國(guó)傳奇企業(yè)家Jay Walker創(chuàng)立的OTA,是目前全球最有影響力的OTA,在市場(chǎng)中有舉足輕重的地位。其通過(guò)旗下六個(gè)子品牌Booking.com、priceline.com、KAYAK、agoda.com、rentalcars.com及OpenTable為全世界超過(guò)200個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者和合作伙伴服務(wù)。

作為一家在市場(chǎng)摸爬滾打多年、早就經(jīng)歷各種市場(chǎng)變化的企業(yè),Priceline已多次對(duì)攜程進(jìn)行過(guò)增持。其為何一直選擇看好攜程,并于近期不斷對(duì)其進(jìn)行增持成為旅游圈關(guān)注的焦點(diǎn)。

旅游圈業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者分析,這固然與Priceline和攜程之間千絲萬(wàn)縷的關(guān)系有關(guān),簡(jiǎn)單說(shuō)也就是“看好中國(guó)、看好攜程”。

記者注意到,在2014年8月,攜程與Priceline達(dá)成協(xié)議,后者以購(gòu)買5億美元可轉(zhuǎn)換債券的形式對(duì)前者進(jìn)行了注資,計(jì)入可轉(zhuǎn)債包含的股份,Priceline有望最多持有攜程總流通股的10%。

今年5月26日,攜程又宣布,獲得了Priceline2.5億美元的進(jìn)一步可轉(zhuǎn)債投資,并允許Priceline通過(guò)公開市場(chǎng)購(gòu)買其一定數(shù)量的股份。

“今年五月,攜程和Priceline達(dá)成可轉(zhuǎn)賬投資和公開市場(chǎng)買入股份的協(xié)議,后者可持有攜程總流通股的數(shù)量可達(dá)到15%,作為這一協(xié)議的延續(xù),持續(xù)買入攜程是Priceline的既定方向,也可以預(yù)計(jì),Priceline未來(lái)可能會(huì)繼續(xù)增持?jǐn)y程的股份。。除了投資攜程,Priceline旗下的Agoda,Booking在中國(guó)的發(fā)展也不錯(cuò),看好中國(guó)市場(chǎng)是其長(zhǎng)期策略。”中國(guó)旅游研究院副研究員楊彥鋒如是分析指出。

采訪中,多位分析人士認(rèn)為,這背后的邏輯,可能在于兩點(diǎn):一方面,Priceline對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看好。一個(gè)可比對(duì)的數(shù)據(jù)是,目前國(guó)內(nèi)人均旅游消費(fèi)只有美國(guó)的十分之一不到,因此,如一些人所言,“在線旅游行業(yè)市場(chǎng)空間還很大”。

另一方面,在Priceline看來(lái),攜程是這個(gè)極具潛力市場(chǎng)中最好的一家公司。尤其是,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都在加快“燒錢”節(jié)奏,以虧損換市場(chǎng)時(shí),該公司仍是目前中國(guó)OTA市場(chǎng)中惟一保持盈利的公司。

分析人士說(shuō),換句話理解,基于對(duì)中國(guó)旅游市場(chǎng)及攜程公司的信心,才最終讓Priceline選擇增持?jǐn)y程的股票。

不止Priceline看好攜程

事實(shí)上,記者注意到,目前不止Priceline看好攜程。攜程原第一大股東奧本海默基金(Oppenheimer Funds)正在重新大幅買入攜程的股票約629.8142萬(wàn)股,占比該公司總股本的4.43%。

奧本海默是總部設(shè)在美國(guó)紐約的大型長(zhǎng)線基金,管理超過(guò)2250億美元的資產(chǎn)。到目前為止,該公司負(fù)責(zé)新興市場(chǎng)股票投資的Justin Leverenz在中國(guó)投資了50億美元,集中在互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)藥、消費(fèi)等領(lǐng)域。奧本海默2008年開始曾長(zhǎng)期持有該公司股票,并在2012年大幅買進(jìn)成為攜程當(dāng)時(shí)的第一大股東。今年年初,在市場(chǎng)“攜程將收購(gòu)去哪兒”的傳聞下,加上其他一些因素,奧本海默選擇入股其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去哪兒網(wǎng)。

現(xiàn)在,事情卻又出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。記者注意到,在攜程決定不再對(duì)發(fā)起去哪兒收購(gòu)的背景下,包括奧本海默、另一大知名投資公司富達(dá)投資在內(nèi)的諸多資本,正在拋售去哪兒網(wǎng)的股票。截至6月30日,奧本海默基金方面減持了去哪兒14.5227萬(wàn)股股票,這可能只是奧本海默的第一步。

有資深分析人士預(yù)計(jì),按奧本海默的風(fēng)格及之前對(duì)其他公司股票的操作,到今年9月30日為止的最新13F文件中,奧本海默可能會(huì)清空去哪兒網(wǎng)的全部股票,并繼續(xù)增持?jǐn)y程。

環(huán)球旅訊分析師包力維則對(duì)記者表示,“美國(guó)投資人們不喜歡‘以虧損換市場(chǎng);這種方式。所以,之前有家OTA‘大佬’宣布進(jìn)軍O2O、并不計(jì)成本燒錢時(shí),迎接它的,卻是股價(jià)大幅下跌。資本市場(chǎng)的投資人只有更精,他們一定會(huì)投資在既要有回報(bào)、又能長(zhǎng)期抓住市場(chǎng)潛力的公司。”

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每經(jīng)記者夏冰 9月17日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從攜程網(wǎng)(NASDAQ:CTRP)方面證實(shí),美國(guó)在線旅游公司Priceline已于近期累計(jì)增持20次,斥資1億多美元在公開市場(chǎng)增持中概股攜程股票。在完成對(duì)攜程的多次增持后,記者注意到,Priceline截至9月14日總計(jì)持有攜程17,502,750股ADS。如果按照攜程總股本至今未發(fā)生變化來(lái)計(jì)算,則Priceline截至年9月14日在攜程的持股比例增至13.44%。 為何看好攜程多次增持? 根據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)資料顯示,Priceline在2015年8月18日至9月14日里增持近20次,累計(jì)購(gòu)入攜程1,589,600股美國(guó)存托股(ADS),增持價(jià)格為每股59.8184美元至69.9670美元,總計(jì)花費(fèi)在1億美元左右。 根據(jù)攜程發(fā)布的截至2015年3月31日的年報(bào),Priceline持有攜程3,190,458股普通股,占比8.98%,仍是目前第一大股東。 說(shuō)起Priceline,這家由美國(guó)傳奇企業(yè)家JayWalker創(chuàng)立的OTA,是目前全球最有影響力的OTA,在市場(chǎng)中有舉足輕重的地位。其通過(guò)旗下六個(gè)子品牌Booking.com、priceline.com、KAYAK、agoda.com、rentalcars.com及OpenTable為全世界超過(guò)200個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者和合作伙伴服務(wù)。 作為一家在市場(chǎng)摸爬滾打多年、早就經(jīng)歷各種市場(chǎng)變化的企業(yè),Priceline已多次對(duì)攜程進(jìn)行過(guò)增持。其為何一直選擇看好攜程,并于近期不斷對(duì)其進(jìn)行增持成為旅游圈關(guān)注的焦點(diǎn)。 旅游圈業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者分析,這固然與Priceline和攜程之間千絲萬(wàn)縷的關(guān)系有關(guān),簡(jiǎn)單說(shuō)也就是“看好中國(guó)、看好攜程”。 記者注意到,在2014年8月,攜程與Priceline達(dá)成協(xié)議,后者以購(gòu)買5億美元可轉(zhuǎn)換債券的形式對(duì)前者進(jìn)行了注資,計(jì)入可轉(zhuǎn)債包含的股份,Priceline有望最多持有攜程總流通股的10%。 今年5月26日,攜程又宣布,獲得了Priceline2.5億美元的進(jìn)一步可轉(zhuǎn)債投資,并允許Priceline通過(guò)公開市場(chǎng)購(gòu)買其一定數(shù)量的股份。 “今年五月,攜程和Priceline達(dá)成可轉(zhuǎn)賬投資和公開市場(chǎng)買入股份的協(xié)議,后者可持有攜程總流通股的數(shù)量可達(dá)到15%,作為這一協(xié)議的延續(xù),持續(xù)買入攜程是Priceline的既定方向,也可以預(yù)計(jì),Priceline未來(lái)可能會(huì)繼續(xù)增持?jǐn)y程的股份。。除了投資攜程,Priceline旗下的Agoda,Booking在中國(guó)的發(fā)展也不錯(cuò),看好中國(guó)市場(chǎng)是其長(zhǎng)期策略?!敝袊?guó)旅游研究院副研究員楊彥鋒如是分析指出。 采訪中,多位分析人士認(rèn)為,這背后的邏輯,可能在于兩點(diǎn):一方面,Priceline對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看好。一個(gè)可比對(duì)的數(shù)據(jù)是,目前國(guó)內(nèi)人均旅游消費(fèi)只有美國(guó)的十分之一不到,因此,如一些人所言,“在線旅游行業(yè)市場(chǎng)空間還很大”。 另一方面,在Priceline看來(lái),攜程是這個(gè)極具潛力市場(chǎng)中最好的一家公司。尤其是,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都在加快“燒錢”節(jié)奏,以虧損換市場(chǎng)時(shí),該公司仍是目前中國(guó)OTA市場(chǎng)中惟一保持盈利的公司。 分析人士說(shuō),換句話理解,基于對(duì)中國(guó)旅游市場(chǎng)及攜程公司的信心,才最終讓Priceline選擇增持?jǐn)y程的股票。 不止Priceline看好攜程 事實(shí)上,記者注意到,目前不止Priceline看好攜程。攜程原第一大股東奧本海默基金(OppenheimerFunds)正在重新大幅買入攜程的股票約629.8142萬(wàn)股,占比該公司總股本的4.43%。 奧本海默是總部設(shè)在美國(guó)紐約的大型長(zhǎng)線基金,管理超過(guò)2250億美元的資產(chǎn)。到目前為止,該公司負(fù)責(zé)新興市場(chǎng)股票投資的JustinLeverenz在中國(guó)投資了50億美元,集中在互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)藥、消費(fèi)等領(lǐng)域。奧本海默2008年開始曾長(zhǎng)期持有該公司股票,并在2012年大幅買進(jìn)成為攜程當(dāng)時(shí)的第一大股東。今年年初,在市場(chǎng)“攜程將收購(gòu)去哪兒”的傳聞下,加上其他一些因素,奧本海默選擇入股其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去哪兒網(wǎng)。 現(xiàn)在,事情卻又出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。記者注意到,在攜程決定不再對(duì)發(fā)起去哪兒收購(gòu)的背景下,包括奧本海默、另一大知名投資公司富達(dá)投資在內(nèi)的諸多資本,正在拋售去哪兒網(wǎng)的股票。截至6月30日,奧本海默基金方面減持了去哪兒14.5227萬(wàn)股股票,這可能只是奧本海默的第一步。 有資深分析人士預(yù)計(jì),按奧本海默的風(fēng)格及之前對(duì)其他公司股票的操作,到今年9月30日為止的最新13F文件中,奧本海默可能會(huì)清空去哪兒網(wǎng)的全部股票,并繼續(xù)增持?jǐn)y程。 環(huán)球旅訊分析師包力維則對(duì)記者表示,“美國(guó)投資人們不喜歡‘以虧損換市場(chǎng);這種方式。所以,之前有家OTA‘大佬’宣布進(jìn)軍O2O、并不計(jì)成本燒錢時(shí),迎接它的,卻是股價(jià)大幅下跌。資本市場(chǎng)的投資人只有更精,他們一定會(huì)投資在既要有回報(bào)、又能長(zhǎng)期抓住市場(chǎng)潛力的公司?!?
攜程

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