每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

“上周六（9月27日）來看理想i6的人實在太多，門店只能拉起圍欄，讓大家有序排隊。”9月30日，北京市朝陽區(qū)理想汽車門店的銷售人員向《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋為何在門店門口設(shè)立了圍欄，“現(xiàn)在即便是午飯時間，三三兩兩來看車的人也沒有斷過”。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

9月26日，理想汽車第二款純電SUV理想i6上市，僅一款配置，售價為24.98萬元。對于該車的價格，理想汽車方面表示：“理想i6不走低價路線。”

即便如此，理想i6依然收獲了很多消費者的青睞。理想汽車第三產(chǎn)品線總裁李昕旸透露，理想i6上市5分鐘大定就突破了1萬輛。理想i6的大定是指：消費者支付定金的7天內(nèi)，可以修改配置或者申請退款；7天后定金不可退。

“即便如此，理想i6這次也獲得了很多訂單，我們店里每人（銷售人員）都有15、16個鎖單顧客了。”上述銷售人員在與記者交流的過程中，手機彈出了一條鎖單提醒。

銷售員：晚上11點多還在陪顧客試駕

記者了解到，為了迎接i6上市，理想汽車做足了“準備工作”，試駕車的到位率、整備度都明顯優(yōu)于此前理想i8的上市節(jié)奏。“每個銷售都和客戶預約好試駕時間了，最快（上市）第二天交車。”有知情人士告訴記者。

理想汽車的銷售人員告訴記者，線下每個門店至少有兩輛試駕車，而且在上市之前就開啟試駕預約。“從能開始試駕到現(xiàn)在，店里的三輛試駕車就一直在路上跑，我最晚陪用戶跑到晚上11點多，有段時間沒有這么忙過了。”該銷售人員告訴記者。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

該銷售人員稱，在理想i6的消費群體中，“無孩家庭”與“單身人士”的比例明顯更高，且看車、下單與鎖單的效率也更快。汽車博主“孫少軍”在理想i6上市一線銷售48小時快報中也表示，相比以往理想車型，i6因配置清晰、定位明確，整體下訂速度顯著加快。

事實上，此次理想i6的發(fā)布與理想汽車以往的新車發(fā)布相比，確實呈現(xiàn)出明顯差異。一方面，新車跳過了小訂階段，直接上市發(fā)布；另一方面，與此前強調(diào)“家庭”概念不同，此次發(fā)布會更強調(diào)理想i6是為年輕人打造的一款車。

除此之外，易烊千璽為理想汽車品牌代言也在一定程度上幫助理想i6獲得了更多關(guān)注。“確實有一些年輕女性用戶是因為易烊千璽才關(guān)注i6的。”上述理想汽車的銷售人員透露，“以前是男性顧客帶著老婆來看車，在i6發(fā)布之后，有不少女性用戶帶著男性顧客來看車、買車。”

跨年購置稅補貼方案吸引消費者關(guān)注

據(jù)悉，理想i6的統(tǒng)一售價為24.98萬元，但10月31日前鎖單用戶，不僅可以享受立減1萬元的優(yōu)惠，且選配價格為1.5萬元的雙腔空氣懸架、5000元的冷暖冰箱、5000元的電吸門都將免費送。

相比之下，26.35萬元起售的特斯拉Model Y在價格和配置方面優(yōu)勢并不明顯；而小米YU7也僅在27.99萬元的Pro版本上才配備了空氣懸架，像電吸門這類配置更是要在32.99萬元的Max頂配版才出現(xiàn)。

“理想i6在首銷期內(nèi)，幾乎把所有的配置選滿也在28萬元以內(nèi)，這個價格對比看下來還是很‘香’的。”一位來理想汽車線下門店看車的消費者這樣評價理想i6。

“根據(jù)產(chǎn)品對照分析，在20萬至30萬元價格區(qū)間的新能源SUV中，理想i6在車身尺寸與自動駕駛方面表現(xiàn)突出，價格與續(xù)航里程處于同級平均水平，總評分與理想L6持平（近12個月月均銷量1.9萬輛），高于同價位段銷量第三至五名車型（近12個月月均銷量1萬輛）。”高盛方面在報告中表示。

上述銷售人員透露，由于一些配置功能，有已經(jīng)下單理想L6或i8的用戶也想轉(zhuǎn)單至理想i6。“大部分i6客戶一對比i8的價格和配置，馬上覺得自己賺大了。上次試駕的一位女性用戶說了好幾次不要再對比i8了。”該銷售人員說道。

此外，該銷售人員還透露：“由于購置稅緣故，客戶會強調(diào)今年內(nèi)一定要提車，所以也提早鎖了單。”9月30日，理想汽車方面表示：“我們在現(xiàn)有價值3.5萬元首銷權(quán)益的基礎(chǔ)上，推出理想i6跨年購置稅補貼方案：凡在10月31日前完成鎖單，如因理想汽車的原因，需在2026年完成開票交付，可享受跨年購置稅補貼方案。我們將通過尾款現(xiàn)金減免的形式進行補貼，根據(jù)購車配置抵減相應購置稅差額，以確保用戶無需承擔額外的購置稅支出。”

圖片來源：新浪微博（@理想汽車） 

“今年的產(chǎn)能依然夠”

隨著理想i6熱度持續(xù)升溫，市場關(guān)注的焦點已從“好不好”轉(zhuǎn)向“交不交得上”，有鎖單理想i6的消費者也開始每日“催更”提車進度。而理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想此前也預警過產(chǎn)能瓶頸：“大家如果對i6感興趣的話，我覺得第一可以放心購買，第二是要盡早買。”

記者查閱理想汽車App發(fā)現(xiàn)，在用戶選配界面還無法查詢車輛預估的交付周期，僅顯示“完成鎖單，將為您優(yōu)先排產(chǎn)，交付時間將盡快為您刷新”。有在9月26日16:33鎖單的用戶稱，其理想i6的交車周期為5至9周。“要是今天（9月30日）鎖單，可能得明年才能提車了！”上述理想汽車銷售人員稱，不同配置車型的交付時間有所不同，目前交車周期在11至13周左右。

9月30日，李昕旸在社交媒體上稱：“我們給所有昨天（9月29日）13:00到今天（9月30日）13:00之間完成鎖單的用戶刷新了預計交付時間，大家打開自己的訂單就可以查看，都是今年交付。”而在9月29日，李昕旸稱，“今年的產(chǎn)能依然是夠的，大家可以繼續(xù)放心下單。”

“我們內(nèi)部基本是每小時一催的節(jié)奏，每天中午匯總最新的供應情況和鎖單情況，為大家統(tǒng)一進行刷新。”李昕旸補充道，“交付順序都是按照鎖單時間排序的。各種選裝件備料充足，無論選擇什么配置或者顏色都不會影響交付順序。”

對于理想汽車的產(chǎn)能，凱基證券方面表示：“從產(chǎn)能規(guī)劃來看，理想汽車計劃于12月將i6的月度產(chǎn)能提升至2.5萬輛，全年產(chǎn)能預計保守在4.5萬至5萬輛之間。”

高盛方面則表示，預計理想i6在20萬至30萬元SUV市場中維持月均銷量1萬輛的水平。“9月27日啟動交付后，該車型將為（理想）2025年四季度帶來增量。”高盛方面表示。