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“高階輔助駕駛不應(yīng)收費(fèi)”,李想:理想i6將全系標(biāo)配,并承諾永久免除使用費(fèi)

2025-09-25 10:01:57

9月24日,理想汽車(chē)CEO李想表示高階輔助駕駛應(yīng)免費(fèi),理想i6將于9月26日上市,全系標(biāo)配AD Max并永久免除使用費(fèi)。理想i6基于800V高壓平臺(tái)打造,支持“充電10分鐘,續(xù)航500公里”。李想稱磷酸鐵鋰電池技術(shù)成熟,理想已建成3200多座超充站。對(duì)于理想i6,李想希望其在高端純電賽道“保五爭(zhēng)三”,月銷(xiāo)目標(biāo)為9000至1萬(wàn)輛。

每經(jīng)編輯|畢陸名    

9月24日,理想汽車(chē)(HK02015,股價(jià):99.000港元;總市值:1998億港元)CEO李想通過(guò)社交媒體發(fā)表觀點(diǎn),明確表示“高階輔助駕駛一定要有,而且不應(yīng)該收使用費(fèi)用”。

基于這一理念,即將于9月26日上市的全新五座純電SUV理想i6將全系標(biāo)配其高階輔助駕駛系統(tǒng)AD Max,并承諾永久免除使用費(fèi)。

李想認(rèn)為,新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入以智能化為關(guān)鍵的下半場(chǎng),而高階輔助駕駛是現(xiàn)階段智能化的核心價(jià)值點(diǎn)。他指出,當(dāng)前行業(yè)中存在的高階輔助駕駛功能收費(fèi)模式,且價(jià)格不菲,在一定程度上限制了用戶對(duì)智能化便利的充分體驗(yàn)。理想汽車(chē)此舉旨在讓更多消費(fèi)者能夠無(wú)障礙地體驗(yàn)來(lái)自中國(guó)的人工智能技術(shù)。

對(duì)于AD Max系統(tǒng)的能力,李想表示其綜合表現(xiàn)“絕對(duì)數(shù)一數(shù)二”,并稱即使不認(rèn)同其為第一的消費(fèi)者,大部分也認(rèn)可其處于行業(yè)前兩名,且與第一名差距很小。隨著理想VLA司機(jī)大模型的持續(xù)迭代,其表現(xiàn)有望進(jìn)一步提升。

理想i6作為理想汽車(chē)的新形態(tài)五座純電SUV,基于800V高壓平臺(tái)打造,支持“充電10分鐘,續(xù)航500公里”,CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)720公里。此次將AD Max作為標(biāo)配并免除使用費(fèi),強(qiáng)化了其“科技普惠”的策略。

9月24日,理想汽車(chē)官方公布了理想i6的電池信息:新車(chē)將搭載全新5C磷酸鐵鋰電池,支持5C超級(jí)充電、超級(jí)放電,最大峰值功率超過(guò)500kW。對(duì)此,李想同日在社交媒體上發(fā)文稱:“現(xiàn)在的磷酸鐵鋰電池技術(shù)已經(jīng)非常成熟,搭載了磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model Y和小米YU7都是熱銷(xiāo)車(chē)型。”

“三年三百多億元研發(fā)投入,造就理想i6續(xù)航頂流表現(xiàn)!”李想還表示,“從2023年開(kāi)始,理想汽車(chē)每年研發(fā)投入都超過(guò)100億元。讓理想純電用戶像開(kāi)油車(chē)一樣沒(méi)有續(xù)航焦慮,一直是我們純電車(chē)型的重點(diǎn)研發(fā)投入方向。”

此外,理想汽車(chē)還在超充站基建方面進(jìn)行了投入。據(jù)李想介紹,理想汽車(chē)現(xiàn)在已建成3200多座超充站,是中國(guó)擁有高速公路超充站數(shù)量最多的汽車(chē)企業(yè),高速公路平均150km就建有一個(gè)理想汽車(chē)的超充站,后續(xù)還將持續(xù)建站。

據(jù)李想透露,理想i6 CLTC續(xù)航達(dá)到720公里,超充10分鐘續(xù)航500公里。根據(jù)官方信息,新車(chē)定位中型SUV,其處在競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的細(xì)分市場(chǎng),主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括問(wèn)界M7、小米YU7、特斯拉Model Y、小鵬G9、極氪7X和蔚來(lái)ES6等車(chē)型。

對(duì)于理想i6的銷(xiāo)量預(yù)期,李想表示:“2025年是理想汽車(chē)正式進(jìn)入純電SUV的第一年。我內(nèi)心的目標(biāo)是:到今年年底,我們?cè)诟叨思冸娰惖滥堋N鍫?zhēng)三’。”他表示,理想i6的目標(biāo)是每月9000至1萬(wàn)輛,算上理想i6和理想MEGA,理想純電車(chē)型整體目標(biāo)預(yù)計(jì)將穩(wěn)定在每月1.8萬(wàn)至2萬(wàn)輛。

理想汽車(chē)第二產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍此前在采訪時(shí)也表示,理想汽車(chē)今年更強(qiáng)調(diào)“足夠強(qiáng)的造血能力和健康的經(jīng)營(yíng)基盤(pán)來(lái)保證能夠穿越周期”,而不是為生存擔(dān)憂?;诖耍硐雽?duì)外不宣布具體銷(xiāo)量數(shù)字、對(duì)內(nèi)也不用銷(xiāo)量目標(biāo)去牽引銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)以外的部門(mén)。

對(duì)此,摩根士丹利分析師認(rèn)為,理想汽車(chē)需要在20%毛利率和月銷(xiāo)2萬(wàn)輛之間做出選擇。為實(shí)現(xiàn)理想i6月銷(xiāo)1萬(wàn)輛或純電動(dòng)車(chē)型(i6/i8/MEGA)合計(jì)月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的目標(biāo),高配版本的即時(shí)交付和激進(jìn)定價(jià)策略顯得至關(guān)重要。

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