每經記者 孫磊    每經實習編輯 余婷婷    

| 2025年4月2日 星期三 |

NO.1 小米公司發(fā)言人公布小米SU7高速事故細節(jié)

4月1日，小米公司發(fā)言人在微博表示，3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路上遭遇交通事故。據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA狀態(tài)，以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛，持續(xù)減速并操控車輛轉向，車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前時速約為97km/h。

點評：小米SU7高速事故揭示了自動駕駛技術在復雜環(huán)境中的挑戰(zhàn)。盡管系統(tǒng)發(fā)出提醒并減速，事故的發(fā)生仍可能影響市場對小米汽車的信心，尤其在自動駕駛技術的安全性上。該事件對智能汽車行業(yè)的風險評估或產生一定的負面影響，給整體市場情緒帶來波動。

NO.2 特斯拉煥新Model Y首次全系推出3年0息

4月1日消息，特斯拉中國于近日推出全新的限時購車政策：4月30日前，煥新Model Y首次全系推出限時3年0息和5年超低息購車金融政策，月供低至約3809元；Model 3后輪驅動版/長續(xù)航全輪驅動版推出限時5年0息政策，月供低至2594元。值得一提的是，這是煥新Model Y首次全系推出3年0息的政策。

點評：特斯拉推出煥新Model Y和Model 3的限時零利率購車政策，增強了消費者購買意愿，有望提升銷量。此舉可能為電動車板塊帶來正面影響，尤其是國內市場的競爭態(tài)勢進一步加劇的背景下。此外，金融政策的創(chuàng)新將有助于特斯拉穩(wěn)固其市場份額，短期內或促進公司業(yè)績增長。

NO.3 賽力斯：籌劃發(fā)行H股股票并上市

3月31日，賽力斯公告稱，公司于召開董事會和監(jiān)事會，審議通過發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司上市的議案。本次發(fā)行并上市需提交股東大會審議，并取得相關政府部門、監(jiān)管機構、證券交易所的批準、核準或備案。

點評：賽力斯宣布籌劃發(fā)行H股并在香港上市，旨在推動全球化戰(zhàn)略并提升國際競爭力。此舉有望增強資本市場的融資能力，提升其在國際市場的品牌影響力。此消息可能對相關板塊產生積極影響，且可能引發(fā)投資者對新興市場資本運作的關注。

NO.4 韓國現(xiàn)代汽車集團考慮上調在美售價

據(jù)媒體報道，現(xiàn)代和捷尼賽思品牌汽車北美地區(qū)首席執(zhí)行官蘭迪·帕克在發(fā)給經銷商的一份備忘錄中寫道：“（應對）關稅并不容易??不能保證維持當前的汽車銷售定價，4月2日以后該價格可能出現(xiàn)變化。”現(xiàn)代汽車集團旗下起亞汽車公司日前也表示，由于特朗普政府懲罰性關稅可能造成巨大的短期財務壓力，該公司正在權衡定價策略和調整生產方案。

點評：現(xiàn)代汽車集團和起亞汽車公司考慮上調在美售價，主要因關稅政策可能帶來的財務壓力。此舉可能加劇北美市場的競爭態(tài)勢，并對全球汽車行業(yè)定價策略產生深遠影響。

NO.5 3月中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)為54.6%

3月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查”顯示，2025年3月中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)為54.6%，同比下降3.7個百分點，環(huán)比下降2.3個百分點。盡管庫存預警指數(shù)仍位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間，但景氣狀況有所好轉。

點評：中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)的下降表明汽車流通行業(yè)有所回暖，市場需求逐步恢復。整體來看，汽車行業(yè)的復蘇進程較為緩慢，對相關板塊情緒可能產生一定影響。

免責聲明：本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。