每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 段煉    

“2024年對(duì)于吉利汽車(chē)意義非凡，是增強(qiáng)信心的一年；伴隨產(chǎn)品矩陣的持續(xù)完善，吉利有能力追趕、超越并迎接更大挑戰(zhàn)。2025年有望成為吉利汽車(chē)真正徹底扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)、重回發(fā)展快車(chē)道的轉(zhuǎn)折之年。”3月20日，吉利汽車(chē)控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示。

財(cái)報(bào)顯示，2024年，吉利汽車(chē)總收入首次突破2400億元，達(dá)到2402億，同比增長(zhǎng)34%，創(chuàng)歷史新高；全年歸母凈利潤(rùn)166億元，同比增長(zhǎng)213%；扣非后歸母凈利潤(rùn)85億元，同比增長(zhǎng)52%，經(jīng)營(yíng)盈利能力顯著提升。得益于規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)及核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，吉利汽車(chē)毛利總額提升至382億元，毛利率達(dá)15.9%。凈現(xiàn)金水平上升40%至398億元，創(chuàng)歷史新高。

2024年，吉利汽車(chē)整體銷(xiāo)量與新能源業(yè)務(wù)雙雙創(chuàng)新高：累計(jì)銷(xiāo)量217.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，超額完成年目標(biāo)銷(xiāo)量200萬(wàn)輛；其中，新能源累計(jì)銷(xiāo)量超88.8萬(wàn)輛，同比勁增約92%，新能源國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率連續(xù)五個(gè)月突破50%。

2025年，吉利汽車(chē)將開(kāi)啟產(chǎn)品大年，陸續(xù)推出10款全新新能源產(chǎn)品，同時(shí)加速科技轉(zhuǎn)型，推進(jìn)AI智能、智能駕駛、智能座艙等高價(jià)值技術(shù)加快量產(chǎn)上車(chē)。

“吉利燃油車(chē)板塊不僅不會(huì)收縮

還會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)”

事實(shí)上，吉利汽車(chē)并未放棄燃油車(chē)市場(chǎng)，而是選擇持續(xù)升級(jí)燃油車(chē)產(chǎn)品，以鞏固優(yōu)勢(shì)。在財(cái)報(bào)溝通會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示，不管是新能源還是燃油車(chē)，吉利始終認(rèn)為未來(lái)的動(dòng)力形式是多元化的。燃油車(chē)是汽車(chē)工業(yè)百年來(lái)技術(shù)積累的體現(xiàn)，海外燃油車(chē)市場(chǎng)比重依然較大，燃油車(chē)發(fā)展是吉利的優(yōu)勢(shì)，吉利有能力做好燃油車(chē)。

“未來(lái)，吉利的燃油車(chē)板塊不僅不會(huì)收縮，還會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)。公司會(huì)聚焦產(chǎn)品，打造爆款，同時(shí)加速燃油車(chē)產(chǎn)品的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，堅(jiān)持國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)進(jìn)行全球渠道建設(shè)。此外，‘千里浩瀚’（智駕方案）也會(huì)進(jìn)一步賦能燃油車(chē)板塊，推進(jìn)‘油電平權(quán)’。”淦家閱說(shuō)。

桂生悅直言：“再過(guò)兩三年，中國(guó)一定會(huì)做到‘油電平權(quán)’。到時(shí)候資本市場(chǎng)的估值也會(huì)生變，如果一家車(chē)企沒(méi)有油車(chē)，就會(huì)是個(gè)缺陷。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

3月20日晚，吉利汽車(chē)再推燃油車(chē)產(chǎn)品，吉利中國(guó)星系列雙旗艦產(chǎn)品新品上市，其中，星瑞東方曜新增驚鴻版+和今朝版，售價(jià)9.97萬(wàn)元和12.37萬(wàn)元；星越L推出行云版與東方曜今朝版，售價(jià)15.67萬(wàn)元和16.37萬(wàn)元。

值得一提的是，在智能化上，新增車(chē)型搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)和無(wú)界空間等配置。此次加新升級(jí)后，中國(guó)星實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，未來(lái)，“千里浩瀚”智駕方案也將在中國(guó)星燃油車(chē)產(chǎn)品上進(jìn)行普及。

“智能駕駛必須建立在安全基礎(chǔ)上”

數(shù)據(jù)顯示，今年1月和2月，吉利中國(guó)星銷(xiāo)量分別為53813輛、44702輛，同比分別增長(zhǎng)13.4%和82.6%。截至目前，中國(guó)星銷(xiāo)量已突破142萬(wàn)輛。

在智能化方面，吉利汽車(chē)在2024年也逐步進(jìn)入“收獲期”。早在2021年，吉利就發(fā)布了“智能吉利2025”戰(zhàn)略，2022年建立了吉利星睿智算中心，手機(jī)、衛(wèi)星等布局都是為了智能駕駛的發(fā)展，目前吉利已經(jīng)完成全域AI智能化布局。今年3月3日，吉利發(fā)布了統(tǒng)一智能出行解決方案——千里浩瀚，通過(guò)5大層級(jí)（H1-H9）架構(gòu)實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)和安全平權(quán)。

吉利控股集團(tuán)總裁、極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧透露，“千里浩瀚”是吉利統(tǒng)一的智駕解決方案。極氪領(lǐng)克整合之后，領(lǐng)克的旗艦大六座SUV領(lǐng)克900將全球首搭英偉達(dá)Thor智駕芯片，并搭載千里浩瀚H7方案，將于3月25日正式開(kāi)啟預(yù)售，4月下旬上市；同時(shí)，極氪的全尺寸旗艦SUV極氪9X光輝會(huì)搭載L3級(jí)千里浩瀚H9方案，將在4月上海車(chē)展亮相，今年第三季度正式上市。

對(duì)于當(dāng)前智駕領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，桂生悅表示：“如果沒(méi)有高算力、大數(shù)據(jù)、大模型，汽車(chē)智能駕駛只能是空中樓閣。而智能駕駛必須建立在安全基礎(chǔ)上，湊出來(lái)智駕方案，拿消費(fèi)者當(dāng)試驗(yàn)品，吉利絕不會(huì)干。”

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

記者|孫桐桐

編輯|段煉 余婷婷（實(shí)習(xí)） 易啟江

校對(duì)|何小桃

｜每日經(jīng)濟(jì)新聞  nbdnews  原創(chuàng)文章｜

未經(jīng)許可禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及鏡像等使用