每經(jīng)編輯 杜宇

2月11日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在微博表示：“智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界！就像打電話有網(wǎng)就行，上網(wǎng)就需5G！這就是為什么很多人說華為鴻蒙智行是斷代領(lǐng)先！本月我將為大家揭曉尊界的核心黑科技，一起看見智慧出行的未來！”

據(jù)證券時報，2024年11月26日下午，華為鴻蒙智行品牌新添百萬元級別豪車——華為與江淮汽車合作打造的首款車型尊界S800。

據(jù)余承東介紹，尊界S800車身尺寸為5480mm×2000mm×1536mm，軸距達(dá)到3370mm，甄選天然材質(zhì)，每處細(xì)節(jié)經(jīng)數(shù)百道工序打磨，車頂還采用智能星空頂設(shè)計，營造智尊奢享的座艙空間，車內(nèi)每個位置都有獨(dú)立專屬的視、聽、觸、感的尊貴體驗，首發(fā)第二代途靈平臺——途靈龍行平臺。

余承東表示，尊界S800預(yù)計售價100萬~150萬元。

“我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次，比他們更豪華、更高端、更舒享的定位，那個賣100多萬元，就非常高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轎車，智界定位廣泛中檔和中高端，就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點(diǎn)聚焦在SUV。”此前，余承東曾如此向外界預(yù)告尊界之超高定位。

值得注意的是，天眼查顯示，近日，深圳引望智能技術(shù)有限公司申請注冊“5D蟹行”“華爾茲掉頭”商標(biāo)。

據(jù)中國證券報，5D蟹行已在尊界S800上應(yīng)用。1月底，尊界S800途靈龍行平臺5D蟹行視頻曝光。視頻中，尊界S800利用后輪轉(zhuǎn)向、三電機(jī)協(xié)同控制，在兩列車輛間靈活穿行，實(shí)現(xiàn)橫移場景下的目標(biāo)最優(yōu)控制。得益于該平臺強(qiáng)大的多維協(xié)同能力，尊界S800可實(shí)現(xiàn)行業(yè)最大蟹行角度——16°，可以在窄路、窄車位等極限場景靈活穿行。

圖片來源：海報截圖

在去年的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，余承東就表示，L3級自動駕駛技術(shù)預(yù)計在2025年實(shí)現(xiàn)商用化，華為ADS 4.0將帶來高速L3級自動駕駛的商用體驗及城區(qū)L3級自動駕駛的試點(diǎn)項目。

華為與江淮聯(lián)合打造的尊界S800首發(fā)華為途靈龍行平臺。歷經(jīng)五年打磨，實(shí)現(xiàn)智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合，為尊界S800提供了頂尖的操控實(shí)力。

東方證券稱，華為合作朋友圈不斷擴(kuò)大，鴻蒙智行“四界”布局完成，尊界S800等多款華為合作車型將于2025年上市，預(yù)計進(jìn)入華為相關(guān)車企配套體系的零部件公司將有望持續(xù)獲取新訂單，迎來新增長曲線。

據(jù)上海證券報，2月1日，華為鴻蒙智行發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月，全系交付新車34987輛。其中，問界M9系列1月交付12483輛，連續(xù)10個月實(shí)現(xiàn)中國豪華車市場50萬元以上豪華車銷量第一；問界新M7系列1月交付8443輛；智界R7系列持續(xù)熱銷，1月交付11420輛，累計交付量突破4萬輛。

據(jù)鴻蒙智行微信公眾號，展望2025年，“四界”計劃推出多款新車型。同時，“四界”將在2025年挑戰(zhàn)100萬輛的新高度。

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