每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

9月20日，蔚來ET9地平線特別版上市，整車方式購買81.8萬元起；電池租用方式購買售價71萬元起，9月底正式開啟交付。與此同時，蔚來全新ES8也同步上市，9月21日正式開啟交付。新車共推出六座行政豪華版、六座行政簽名版和七座行政豪華版三款，其中六座和七座行政豪華版售價相同，均為整車方式購買40.68萬元起，電池租用方式購買售價29.88萬元起；六座行政簽名版整車方式購買44.68萬元起，電池租用方式購買33.88萬元起。相較30.88萬至45.68萬元的預(yù)售價，全新ES8三款車型的上市售價均下探1萬元。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

事實上，在新車開啟預(yù)售時，蔚來公布的預(yù)售價就已經(jīng)較第二代蔚來ES8（上市時起售價52.8萬元）下調(diào)了11.12萬元。彼時，蔚來董事長李斌表示，全新ES8的預(yù)售定價會對原有用戶有一定影響。但如果蔚來繼續(xù)保持高價策略，將很難參與激烈的市場競爭。

作為蔚來旗下首款量產(chǎn)車型，初代蔚來ES8在2017年12月的NIO Day上正式上市。2023年6月，第二代ES8開始交付。

據(jù)悉，全新一代ES8基于NT3.0平臺打造，峰值功率520kW，峰值扭矩700N·m，0至100km/h加速3.97秒；標(biāo)配102kWh電池包，CLTC綜合工況續(xù)航里程為635km。李斌強(qiáng)調(diào)，全新ES8擁有領(lǐng)先的數(shù)字架構(gòu)、全球首顆車規(guī)5nm高階智駕芯片神璣NX9031、整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞等。

7月31日，蔚來旗下另一款純電大三排SUV車型——樂道L90正式上市。“樂道L90上市一個多月，累計交付已超1萬輛。”李斌稱。

基于樂道L90及全新ES8獲得的市場反響，蔚來在2025年二季度財報中發(fā)布了號稱“史上最強(qiáng)”的季度指引：預(yù)計今年第三季度總交付量將達(dá)8.7萬至9.1萬輛，同比增長40.7%至47.1%；營收總額將介于218.1億至228.8億元，同比增長16.8%至22.5%。按照規(guī)劃，蔚來今年第四季度三大品牌累計交付目標(biāo)為15萬輛，單月交付量5萬輛。

在9月20日蔚來舉行的NIO Day活動上，李斌透露，近期公司已把產(chǎn)能提升到了4萬多輛。他表示，如果（當(dāng)前）產(chǎn)能還不能滿足大家需求，蔚來將為用戶補(bǔ)貼明年購置稅差額，以及整車積分紅包。

考慮到產(chǎn)能需求問題，李斌此前就曾明確，蔚來今年不會再有新車上市。“公司明年會有三款大SUV車型上市交付。”李斌透露稱，除樂道L80外，蔚來品牌還將推出ES9、ES7兩款車型。