每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 陳旭    

10月31日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會。

針對歐盟委員會宣布決定對從中國進(jìn)口的電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示，裁決結(jié)果不符合世貿(mào)組織規(guī)則，也未能解決中歐業(yè)界核心關(guān)切，中方對此不認(rèn)同、不接受。

何亞東還介紹，第七屆進(jìn)博會整體籌備工作已基本就緒，預(yù)計展臺主體結(jié)構(gòu)搭建工作將于10月31日晚間基本完成。

何亞東在發(fā)布會上回答記者提問 每經(jīng)記者 張懷水 攝

第七屆進(jìn)博會整體籌備工作已基本就緒

第七屆進(jìn)博會將于11月初舉行，籌備工作現(xiàn)在進(jìn)入了關(guān)鍵沖刺階段，當(dāng)前的展品進(jìn)館和保障服務(wù)情況如何？

對此何亞東表示，秉承“新時代，共享未來”的主題，第七屆進(jìn)博會將于11月5日至10日在上海舉辦，同期舉辦虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇。

何亞東介紹，目前，展會整體籌備工作已基本就緒。國家展、企業(yè)展、人文交流活動等各類展臺已全部進(jìn)場搭建，預(yù)計展臺主體結(jié)構(gòu)搭建工作將于今天（10月31日）晚間基本完成。目前，已有2700多家參展企業(yè)的展品進(jìn)入展館，700多家尚在運輸途中，預(yù)計將于11月2日前進(jìn)入展館。

“本屆進(jìn)博會將采取一系列措施，強(qiáng)化現(xiàn)場服務(wù)保障。點位布局方面，科學(xué)規(guī)劃、合理設(shè)置了26類172處大會功能點位。”

何亞東介紹，在標(biāo)識設(shè)置方面，展會增設(shè)1523個大會臨時標(biāo)識，著力提升呈現(xiàn)方式與實用性。證件注冊方面，通過智能手段簡化注冊審核流程。餐飲服務(wù)方面，強(qiáng)化支付便利性，在做好小面額現(xiàn)金備付工作的同時，首次實現(xiàn)境內(nèi)、境外銀行卡受理全覆蓋。同時，增設(shè)餐飲“預(yù)訂配送，展位速達(dá)”服務(wù)和5000平方米的專用就餐區(qū)。

“此外，我們通過進(jìn)博會公眾號等渠道，廣泛發(fā)布交通出行等各類服務(wù)保障信息，全面優(yōu)化升級論壇信息系統(tǒng)、展館導(dǎo)航功能等。相信通過以上措施，能夠讓參展參會人員享受到高水準(zhǔn)的現(xiàn)場綜合服務(wù)。”何亞東說。

中方對歐盟委員會終裁結(jié)果不認(rèn)同、不接受

當(dāng)?shù)貢r間10月29日，歐盟委員會宣布決定對從中國進(jìn)口的電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅，宣布的關(guān)稅和7月份相比有所下降。中方對此有何回應(yīng)？

何亞東在回答媒體記者相關(guān)提問時表示，歐方在對華電動汽車反補貼調(diào)查中存在諸多不合理、不合規(guī)做法，中方一直就此提出全面抗辯，向歐方提交了大量評論意見和證據(jù)材料，歐方未予充分考慮。

“我們注意到終裁結(jié)果中的稅率水平較7月份初裁稅率有所調(diào)整，但歐方并未從根本上改變其錯誤做法，裁決結(jié)果不符合世貿(mào)組織規(guī)則，也未能解決中歐業(yè)界核心關(guān)切，中方對此不認(rèn)同、不接受。”何亞東強(qiáng)調(diào)。

他同時表示，對于中歐汽車產(chǎn)業(yè)互利共贏的正常經(jīng)貿(mào)投資合作，中方一直是支持和鼓勵的。中方始終秉持開放合作的態(tài)度，堅持市場主導(dǎo)，立足充分競爭，與相關(guān)國家通過貿(mào)易、投資、技術(shù)等多種方式開展電動汽車產(chǎn)業(yè)合作，共同維護(hù)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，并致力于綠色低碳轉(zhuǎn)型和共同應(yīng)對氣候變化。

封面圖片來源：每經(jīng)記者張懷水?dāng)z