每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-09-11 15:18:55
每經(jīng)編輯 張錦河 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 宋欣悅
9月10日,在2024 ALL-IN峰會(huì)上,特斯拉和美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)與主持人進(jìn)行了一場深入的對(duì)話。對(duì)話中,馬斯克不僅分享了他對(duì)人工智能未來發(fā)展的見解,還詳細(xì)討論了SpaceX的未來計(jì)劃。
1、關(guān)于AI的潛在威脅
“我必須有意去暫時(shí)忽略AI帶來的潛在威脅,才能睡得好。”
2、關(guān)于AI的發(fā)展前景
“AI的投入現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了收入,但AI技術(shù)的進(jìn)步速度比我見過的任何技術(shù)都要快得多。”
3、關(guān)于對(duì)未來的展望
“我認(rèn)為未來將是一個(gè)極度繁榮的時(shí)代,一個(gè)物質(zhì)極大豐富的時(shí)代。物資和服務(wù)不會(huì)再短缺,每個(gè)人都能擁有他們想要的東西。隨著人工智能和機(jī)器人的出現(xiàn),商品和服務(wù)的成本將會(huì)趨近于零。”
4、關(guān)于Starship飛船
“Starship的設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于其完全可重復(fù)使用性,這是實(shí)現(xiàn)火箭技術(shù)根本突破的基石,也是使人類能夠成為多星球物種的關(guān)鍵。”
5、關(guān)于機(jī)器人
“未來機(jī)器人的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類,達(dá)到至少2:1甚至3:1的比例。”
訪談開始時(shí),主持人詢問了關(guān)于Starship火星計(jì)劃的最新進(jìn)展。馬斯克回應(yīng)說:“我們目前的進(jìn)展非常順利,Starship已經(jīng)兩次成功進(jìn)入軌道,我們成功地在水中實(shí)現(xiàn)了助推器和飛船的軟著陸。”
馬斯克強(qiáng)調(diào),Starship的設(shè)計(jì)關(guān)鍵在于其完全可重復(fù)使用性,這一點(diǎn)不僅是實(shí)現(xiàn)火箭技術(shù)根本突破的基石,更是使人類能夠成為多星球物種的關(guān)鍵。
談到AI的發(fā)展前景時(shí),馬斯克認(rèn)為,“AI的投入現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了收入,但AI技術(shù)的進(jìn)步速度比我見過的任何技術(shù)都要快得多。以前圖靈測(cè)試是個(gè)大事,而現(xiàn)在,你隨便用一個(gè)開源的大語言模型,在一塊樹莓派(一款基于Linux系統(tǒng)的微型電腦,主要為學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)編程教育而設(shè)計(jì))上運(yùn)行,可能都能通過圖靈測(cè)試。”
對(duì)于AI未來,馬斯克持樂觀態(tài)度,他表示:“我認(rèn)為未來將是一個(gè)極度繁榮的時(shí)代,一個(gè)物質(zhì)極大豐富的時(shí)代。物資和服務(wù)不會(huì)再短缺,每個(gè)人都能擁有他們想要的東西。隨著人工智能和機(jī)器人的出現(xiàn),商品和服務(wù)的成本將會(huì)趨近于零。”
馬斯克還表示:“我們有潛力將《星際迷航》中的星艦學(xué)院成為現(xiàn)實(shí),這將是一個(gè)激動(dòng)人心、鼓舞人心的未來。我們要能對(duì)孩子們說:‘你將來可以成為火星上的宇航員,甚至有一天可以超越太陽系。’”
不過,馬斯克也提醒,這樣的未來并非完全沒有風(fēng)險(xiǎn),他估計(jì)有80%的概率實(shí)現(xiàn)極度繁榮,但同時(shí)也存在20%的“毀滅”可能性。馬斯克坦言:“我必須有意去暫時(shí)忽略AI帶來的潛在威脅,才能睡得好。”馬斯克稱:“如何在一個(gè)AI能夠比我們做得更好的世界里找到生活的意義,這可能是更大的挑戰(zhàn)。也許未來會(huì)有一些關(guān)于生活意義的危機(jī),因?yàn)殡娔X可以比你做得更好。”
談及AI的主要應(yīng)用場景,馬斯克強(qiáng)調(diào),自動(dòng)駕駛汽車和通用類人機(jī)器人將是關(guān)鍵因素。“一旦我們擁有這些類人機(jī)器人和自動(dòng)駕駛技術(shù),實(shí)際上就能制造任何東西。從理論上講,經(jīng)濟(jì)的規(guī)模沒有實(shí)際的限制。經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是每個(gè)人的生產(chǎn)力乘以人口數(shù)量。如果人形機(jī)器人能夠智能地工作,并且數(shù)量不受限制,那么經(jīng)濟(jì)規(guī)模將沒有真正的上限。”
在訪談中,馬斯克提及了特斯拉的超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo,并指出Dojo 2有望在明年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),其性能可與當(dāng)前市場上的一些高端訓(xùn)練系統(tǒng)相媲美。他還提到,特斯拉的芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常優(yōu)秀,他們甚至設(shè)計(jì)了自己的以太網(wǎng)傳輸控制層,以滿足AI處理的特定需求。
在討論特斯拉的人形機(jī)器人Optimus項(xiàng)目時(shí),馬斯克表示:“任何東西只要量產(chǎn)足夠大,成本就會(huì)趨近于其物料成本。Optimus是一個(gè)類人機(jī)器人,它比汽車要小得多、輕得多,所以它的成本在大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)可能不會(huì)超過1萬美元。”
馬斯克大膽預(yù)測(cè),未來機(jī)器人的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人類,達(dá)到至少2:1甚至3:1的比例。“每個(gè)人都會(huì)想要一個(gè)機(jī)器人。它可以幫你遛狗、割草、照看孩子,甚至可以教孩子。我們還可以把它送到火星,讓它們?cè)谀抢镞M(jìn)行殖民所需的工作?;鹦且呀?jīng)是個(gè)‘機(jī)器人星球’了。”
馬斯克還談到了對(duì)波音公司建造星際飛船的看法,他將波音公司建造星際飛船的失敗歸咎于領(lǐng)導(dǎo)層不懂技術(shù)。馬斯克吐槽道:“我覺得,如果你管理一家造飛機(jī)、造火箭的公司,那你至少得懂這些東西是怎么運(yùn)作的吧?如果你是一位騎兵隊(duì)長,你至少得會(huì)騎馬吧?”
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