每經(jīng)記者 孫嘉夏    每經(jīng)編輯 張海妮    

｜ 2024年5月22日 星期三 ｜

NO.1 多地提醒慎入網(wǎng)約車(chē)行業(yè)

據(jù)澎湃新聞，今年以來(lái)，全國(guó)多地發(fā)布網(wǎng)約車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，公開(kāi)提醒慎入網(wǎng)約車(chē)行業(yè)。預(yù)警信息顯示，多地網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力已趨于飽和，或者遠(yuǎn)超實(shí)際需求。

點(diǎn)評(píng)：多地發(fā)布網(wǎng)約車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，凸顯行業(yè)飽和問(wèn)題。這提醒潛在從業(yè)者需審慎評(píng)估市場(chǎng)，避免盲目跟風(fēng)。對(duì)行業(yè)而言，可能促使政策調(diào)整，優(yōu)化運(yùn)力配置。

NO.2 海運(yùn)價(jià)格持續(xù)攀升 下半年有望降溫

據(jù)新華社，4月底以來(lái)，歐洲、美洲航線的運(yùn)價(jià)漲幅普遍在兩位數(shù)，部分航線運(yùn)價(jià)大漲近50%，“一箱難求”局面再次出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次海運(yùn)漲價(jià)潮由紅海局勢(shì)、外貿(mào)企業(yè)“搶出口”、船東提價(jià)等多種因素共同推動(dòng)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)運(yùn)費(fèi)仍將在高位震蕩，但不會(huì)持續(xù)大幅增長(zhǎng)。此次運(yùn)價(jià)上漲時(shí)間不會(huì)持續(xù)太久，預(yù)計(jì)三個(gè)月內(nèi)可以緩解。

點(diǎn)評(píng)：海運(yùn)價(jià)格攀升對(duì)外貿(mào)企業(yè)構(gòu)成壓力，但市場(chǎng)預(yù)期下半年將降溫。這一波動(dòng)對(duì)航運(yùn)公司短期業(yè)績(jī)有正面影響，但需警惕價(jià)格回落后的業(yè)績(jī)波動(dòng)。投資者應(yīng)密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，把握投資時(shí)機(jī)。

NO.3 永輝超市：要向胖東來(lái)學(xué)習(xí)

每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，在永輝超市2023年年度股東大會(huì)上，公司首席執(zhí)行官李松峰表示，中國(guó)有消費(fèi)力的消費(fèi)者很多，要向胖東來(lái)學(xué)習(xí)如何服務(wù)好顧客、自己的員工和自己的服務(wù)商，形成正向的循環(huán)。李松峰認(rèn)為，對(duì)于目前的永輝超市而言，提升單店的產(chǎn)出非常重要。

點(diǎn)評(píng)：永輝超市CEO提出向胖東來(lái)學(xué)習(xí)，顯示公司對(duì)提升服務(wù)質(zhì)量的重視。這可能帶來(lái)業(yè)績(jī)提升，對(duì)投資者是積極信號(hào)。但提升單店產(chǎn)出需綜合考慮成本、效率，投資者應(yīng)關(guān)注公司具體執(zhí)行策略和市場(chǎng)反應(yīng)。