每經(jīng)編輯 王月龍    

2024年春運海南客流大增，整體同比增長30%以上，節(jié)前進島和節(jié)中節(jié)后出島機票均供不應(yīng)求。

三亞鳳凰國際機場數(shù)據(jù)顯示，2月以來，該機場每日旅客吞吐量均超7.5萬人次，2024年春節(jié)黃金周期間（2月10日至17日），該機場計劃執(zhí)行航班2974架次，預(yù)計運送旅客超過63萬人次。

今年春節(jié)期間，?？诿捞m國際機場預(yù)計執(zhí)飛航班5265架次，運輸旅客約91萬人次，客流高峰日預(yù)計出現(xiàn)在正月初七，當(dāng)日航班預(yù)計672架次，運輸旅客預(yù)計突破12萬人次。

與此同時，海南3個港口的新能源汽車過海需求旺盛。2月14日，許多新能源車主在網(wǎng)上反映稱，其新能源車已經(jīng)等了6天，出島過海船票“一票難求”。

2月15日上午，三港通行情況直播截圖

國家民航局同意增加海南運力‍‍‍‍

各航司建議避免從三亞直飛離島

2月15日，據(jù)海南日報記者從海南省旅游和文化廣電體育廳獲悉，為有效緩解春運返程航班緊張等相關(guān)問題，國家民航局已同意增加海南運力，有關(guān)航司正在報送計劃。

2月14日，?？诿捞m國際機場增加寬體機投放10架次，達到100架次，相較2023年增加16.3%。其中，北上深成渝航線分別為26、14、8、12、10架次。

為滿足春運期間旅客出行需求，三亞鳳凰國際機場積極協(xié)調(diào)航空公司增加北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重慶等重點客源地航線運力投放，南方航空、海南航空、中國國航、四川航空分別更換寬體機型執(zhí)飛三亞航線。

圖為春運期間的?？诿捞m國際機場。新華社發(fā)

據(jù)新華社，為緩解運力緊張，海南省交通和旅游行業(yè)主管部門在節(jié)前已多次協(xié)調(diào)主要航空公司增加運力和改用寬體機，目前三亞寬體機投入已占21%，三亞鳳凰國際機場部分機位正在維修，從安全飛行角度考慮，增加運力較為困難。因此，各航司建議未提前購票的游客避免從三亞直飛離島。

新華社記者從海南航空獲悉，為確保出島旅客返程順暢，大年初五至初八春運返程高峰期間，海南航空計劃在海南地區(qū)每日安排出港航班110班，其中?？诿咳?0班，三亞每日27班；同時調(diào)配充足的寬體機運力保障熱門出島航線每日34班，占出港總班次比例31%；寬體機航線目的地覆蓋北京、廣州、深圳、杭州、重慶、成都、哈爾濱等熱點城市。

鳳凰機場初七前飛各地機票基本售罄

三亞發(fā)布六條建議

據(jù)三亞發(fā)布2月15日消息，當(dāng)前春節(jié)假期過半，大年初四全省開始出現(xiàn)出島客流高峰，受市場供需關(guān)系影響，三亞鳳凰機場出島機票較為緊張，初七前至國內(nèi)主要目的地城市的機票已基本售罄，剩余少量機票主要是高艙位機票，預(yù)計客流高峰將持續(xù)至初十左右。

為了讓大家返程更加順利，我們建議未提前購票的游客朋友可錯峰出行或從?？?、博鰲前往其他城市轉(zhuǎn)機返程，我們將全力以赴保障您的交通出行：

一是增加動車開行列次。廣鐵集團在當(dāng)前三亞站至?？跂|站每日開行列車47對基礎(chǔ)上，增加三亞站至美蘭站、?？跂|站列車3.5對，途徑博鰲站1對，具體車次詳見12306網(wǎng)站。

二是增加班線出行趟次。可到解放二路汽車總站乘坐三亞至?？诰€路，運營時間從6時40分至18時20分，發(fā)班間隔30-40分鐘，同時汽車站將根據(jù)客流情況隨時調(diào)整增開班次，實際運行班次以“海汽e行”、“海汽客運”公眾號、汽車站發(fā)布的時間為準(zhǔn)，可提前在“海汽e行”公眾號上購票，咨詢熱線：0898-88252656。

三是選擇乘坐公交車前往三亞火車站、鳳凰機場。往返三亞火車站的公交線路：4路、10路、15路、17路、32路、33路、35路、36路、42路、49路、50路、54路、55路、D9路等；往返鳳凰機場的線路：8路、24路、27路、33路、36路、D9路等，并新開通三亞君瀾度假酒店至鳳凰機場專線，沿途僅?？烤频?。

四是選擇乘坐出租汽車去三亞火車站、美蘭機場、博鰲機場。除正常通過揚召巡游出租車或平臺預(yù)約網(wǎng)約車出行方式外，也可通過撥打返程旅客保障熱線電話預(yù)約定制巡游出租車出行。

五是為晚到旅客提供快速安檢服務(wù)。春節(jié)黃金周期間機場客流較大，機場公司開設(shè)A11、B6、C2、D18柜臺為特殊旅客、晚到旅客值機，如需要幫助請及時聯(lián)系現(xiàn)場工作人員，航班將在飛機起飛前45分鐘停止辦理值機手續(xù)，如有其他需求可撥打三亞機場服務(wù)熱線咨詢。

六是為能順暢抵達機場、火車站，建議出行時開啟導(dǎo)航軟件，實時關(guān)注前方道路交通情況，根據(jù)導(dǎo)航提示及時調(diào)整行車路線，并務(wù)必預(yù)留充足行車、進站時間，提前2—3小時前往機場辦理乘機。

出島過海船票“一票難求”‍

有新能源車主稱已經(jīng)等了6天

據(jù)紅星新聞，海口三港新能源汽車過海需求旺盛。2月14日，許多新能源車主在網(wǎng)上反映稱，其新能源車已經(jīng)等了6天，出島過海船票“一票難求”。也有車主提出疑問，為什么每艘船一次只能裝載十余輛新能源車出島？

2月15日凌晨，“瓊州海峽輪渡管家”平臺搜索顯示，2月15日至29日，秀英港和新海港的新能源車出島船票基本售罄，3月1日及之后的航班暫未開始預(yù)售。而燃油車出島船票在2月15日至21日也基本售罄，2月22日及之后則余票充足。

“鐵路輪渡”平臺也顯示，?？谀细鄣男履茉窜嚦鰨u船票基本售罄，非新能源車2月23日及之后余票充足。2月15日上午，一名等候出島的新能源車主表示，他們在島上已經(jīng)等了3天，“新能源車到月底都沒票，早知出島一票難求，就不會選擇開新能源車來。”

秀英港、新海港的新能源車船票至月底基本售罄

據(jù)了解，海南出島自駕小汽車需通過“瓊州海峽輪渡管家”“鐵路輪渡”微信公眾號先購票再到港，憑票進港，未提前購票的車輛一律不允許進港待渡。針對新能源車出島裝載限額問題，海南一航運公司工作人員介紹，新能源車主要靠電能提供動能，高溫暴曬或充電不當(dāng)?shù)惹闆r下，極易引發(fā)自燃導(dǎo)致火災(zāi)，并釋放大量有毒氣體，難以撲滅。一旦失控，將嚴(yán)重破壞船舶，威脅船上人員生命安全。

海口新海輪渡碼頭有限公司值班工作人員介紹，在裝載車輛過程中，一方面是出于船舶安全的考慮；另一方面，碼頭也會在做好新能源車服務(wù)保障的同時，最大限度保障這一部分車輛的通行。

據(jù)央視新聞最新消息，為滿足小車出島需求，?？谛潞８坌阌⒏蹖⒃鍪垡韵鲁鰨u船票：新海港將于2月16日13時30分增設(shè)一個新能源小車出島專班，票量約100輛；秀英港2月16日單日出島燃油小車票量約100輛；新海港秀英港2月18日出島燃油小車票量約1000輛；

以上增售票量的售票時間為2月15日20時，請出島小車司機務(wù)必通過“新海港”“瓊州海峽輪渡管家”微信公眾號預(yù)約購票。

編輯|王月龍 易啟江

校對|湯亞文

每日經(jīng)濟新聞綜合自海南日報、新華社、三亞發(fā)布、紅星新聞、央視新聞‍‍‍‍‍