每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-08-18 00:09:33
每經(jīng)記者 李娜 每經(jīng)編輯 趙云
2022年上半年,美國(guó)市場(chǎng)總體呈現(xiàn)股債雙殺的情況,利率走高,股指走低。
北京時(shí)間8月16日,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)網(wǎng)站顯示,高瓴HHLR Advisors公布了最新美股持倉(cāng)數(shù)據(jù)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),截至2022年二季度末,HHLR在美股市場(chǎng)總持倉(cāng)市值為47億美元(約合人民幣320億元),與上季度基本持平,仍舊持有64只股票。縱觀這64只個(gè)股,重配中概股,抄底阿里,調(diào)倉(cāng)新能源方向等操作痕跡明顯。
數(shù)據(jù)來(lái)源:記者整理 視覺(jué)中國(guó)圖 楊靖制圖
中概股資產(chǎn)占比達(dá)64%
此前公布的一季度末數(shù)據(jù)顯示,HHLR在美股市場(chǎng)持有64只股票,比2021年四季度減少12只,總市值為47.9億美元。在二季度末,HHLR在美股市場(chǎng)總持倉(cāng)市值為47億美元(約合人民幣320億元),與上季度基本持平,持有股票數(shù)量仍舊為64只。
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年二季度末,HHLR十大重倉(cāng)股為百濟(jì)神州、京東、賽富時(shí)、DoorDash、SEA、唯品會(huì)、傳奇生物、阿里巴巴、貝殼、大全新能源。相比一季度末,新面孔為阿里巴巴、貝殼和大全新能源,億滋國(guó)際、ON昂跑和愛(ài)奇藝則被調(diào)出。
值得注意的是,截至二季度末,前十大重倉(cāng)股占比為73.20%,其中有7只是中概股,其他3只個(gè)股均為海外互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
在HHLR二季度全部美股持倉(cāng)中,中概股合計(jì)市值近30億美元,占比達(dá)到64%。同時(shí),HHLR對(duì)9只中概股進(jìn)行了增持、新進(jìn)買(mǎi)入等加倉(cāng)操作,包括京東、貝殼、唯品會(huì)等,顯示出其對(duì)中概股的信心依然堅(jiān)定。一季度期間,HHLR則對(duì)8只中概股進(jìn)行了增持、新進(jìn)買(mǎi)入等加倉(cāng)操作,包括京東、唯品會(huì)、滿幫、富途等中概股。
資料顯示,2021年四季度期間,HHLR對(duì)阿里巴巴采取了清倉(cāng)的態(tài)度。2022年一季度期間也沒(méi)有選擇買(mǎi)入。不過(guò),在最新披露的二季度末的持倉(cāng)數(shù)據(jù)中,HHLR再度建倉(cāng)阿里巴巴,買(mǎi)進(jìn)了189萬(wàn)股。
8月12日,知名私募景林向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交了2022年二季度的美股持倉(cāng)報(bào)告。此次披露的景林海外主體的美股持倉(cāng),則不包含境內(nèi)主體及產(chǎn)品的美股頭寸。數(shù)據(jù)顯示,其在二季度期間增持阿里巴巴93.6萬(wàn)股,持股數(shù)量達(dá)到124.25萬(wàn)股,一舉位列其美股前十大重倉(cāng)股中的第六。
貝萊德則在2022年二季度期間也買(mǎi)入5.77萬(wàn)股阿里巴巴ADR,加倉(cāng)幅度為1%。與此同時(shí),HHLR也買(mǎi)入拼多多139萬(wàn)股。景林也同樣選擇了加倉(cāng)拼多多,買(mǎi)入24萬(wàn)股。
數(shù)據(jù)顯示,二季度期間,阿里巴巴最低股價(jià)為78美元/股,較2021年四季度末下跌34%。拼多多同期最低股價(jià)只有31美元/股,較2021年四季度末已是接近腰斬。
重倉(cāng)新能源和科技板塊
景林認(rèn)為,自5月份以來(lái)政府對(duì)平臺(tái)公司的態(tài)度發(fā)生轉(zhuǎn)變,以后常態(tài)化監(jiān)管和“紅綠燈”的設(shè)置會(huì)讓互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司重新回到發(fā)展的正常軌道上,但以往的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)也許會(huì)得到一定的抑制。這無(wú)論對(duì)零售還是服務(wù),都可能逐步帶來(lái)合理的利潤(rùn)率。
“2022年上半年由于疫情的擾動(dòng),出現(xiàn)了物流和服務(wù)階段性中斷的情況,但也同時(shí)讓我們更加確定地觀察到零售、生活服務(wù)的線上化趨勢(shì)繼續(xù)加強(qiáng),平臺(tái)公司成為了商業(yè)服務(wù)和流通領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施。目前互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司處于‘業(yè)績(jī)底+政策底+估值底’的三底疊加狀態(tài),2021年下半年開(kāi)始的低基數(shù)效應(yīng)會(huì)讓大部分公司重回增長(zhǎng)正軌。”
“我們堅(jiān)定認(rèn)為中國(guó)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)仍然存在,智力集群、產(chǎn)業(yè)配套集群、基礎(chǔ)設(shè)施完善和能源資源保障必將使中國(guó)制造業(yè)進(jìn)一步升級(jí)迭代,一些有核心競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)企業(yè)必將在全球市場(chǎng)攻城略地。”
在HHLR的投資邏輯中,新能源和科技一直是其重點(diǎn)投資的方向。
值得注意的是,HLLR對(duì)新能源車(chē)板塊的態(tài)度有著明顯的變化。截至2021年底,HHLR持有理想汽車(chē)500.73萬(wàn)股,持有小鵬汽車(chē)66.65萬(wàn)股,持有蔚來(lái)35萬(wàn)股。
2022年一季度,HHLR選擇將小鵬和蔚來(lái)直接清倉(cāng),同時(shí)砍掉了理想汽車(chē)一半的倉(cāng)位,其倉(cāng)位直接跌落至第十四位。
而在新鮮出爐的二季報(bào)數(shù)據(jù)中,二季度期間股價(jià)大漲48%的理想汽車(chē)則被HHLR直接清倉(cāng)。不過(guò),HHLR加倉(cāng)大全新能源,其持股數(shù)量增至188.59萬(wàn)股。大全新能源也成了HHLR的第十大重倉(cāng)股。
同時(shí),HHLR新買(mǎi)入了特斯拉和晶科能源控股。公開(kāi)資料顯示,晶科能源由硅片起家,轉(zhuǎn)向光伏組件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。目前,公司建立了從拉棒、鑄錠、硅片生產(chǎn)、電池片生產(chǎn)到光伏組件生產(chǎn)的垂直一體化產(chǎn)能。
在科技投資方向上,繼續(xù)重倉(cāng)持有賽富時(shí)、DoorDash、SEA、和Coupang的情況下,HHLR還買(mǎi)入了亞馬遜、微軟、等科技公司。
封面圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
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