每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

6月7日，海汽集團(tuán)（SH603069）股價(jià)再次漲停，收盤價(jià)為21.29元，總市值達(dá)到67.28億元。至此，在停牌前后共8個(gè)交易日內(nèi)，海汽集團(tuán)收獲7個(gè)漲停。此前，5月27日晚間，海汽集團(tuán)公告，擬收購海南旅投免稅品有限公司（以下簡稱海旅免稅）100%股權(quán)，并進(jìn)行非公開發(fā)行募集配套資金。

在連續(xù)漲停的同時(shí)，海汽集團(tuán)的擬收購事項(xiàng)也引起了交易所關(guān)注。6月7日下午收盤后，上交所向海汽集團(tuán)下發(fā)問詢函?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，問詢函針對海汽集團(tuán)提交的收購預(yù)案提出了8大問題，主要圍繞收購?fù)瓿珊笊鲜泄镜臉I(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，海旅免稅的業(yè)務(wù)模式、市場競爭等方面進(jìn)行。

停牌前股價(jià)已上漲

5月27日晚間，海汽集團(tuán)發(fā)布股票復(fù)牌公告，同時(shí)對外披露了正籌劃的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

海汽集團(tuán)提出，擬向海南省旅游投資發(fā)展有限公司（以下簡稱海南旅投）發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的海旅免稅100%股權(quán)，同時(shí)，擬向不超過35名符合條件的特定投資者以非公開發(fā)行股份的方式募集配套資金，募集配套資金總額不超過本次擬以發(fā)行股份購買資產(chǎn)的交易價(jià)格的100%，且發(fā)行股份數(shù)量不超過本次發(fā)行前上市公司總股本的30%。

根據(jù)公告，上述交易涉及的標(biāo)的資產(chǎn)審計(jì)、評估工作尚未完成，故收購交易作價(jià)尚未確定，而定增的發(fā)行價(jià)則是11.09元/股。

需要說明的是，海汽集團(tuán)的控股股東是海南海汽投資控股有限公司（以下簡海汽控股），其持有海汽集團(tuán)42.5%股權(quán)，而本次收購的交易對方海南旅投則持有海汽控股90%股權(quán)，因此也是海汽集團(tuán)的間接控股股東。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，海汽集團(tuán)宣布自5月16日起股票停牌，而在停牌前的5月12日、5月13日，該股票分別上漲10.02%、5.25%，再加上復(fù)牌后的連續(xù)6個(gè)漲停，8個(gè)交易日內(nèi)海汽集團(tuán)股價(jià)翻倍。

對于收購，海汽集團(tuán)表示，標(biāo)的主營業(yè)務(wù)為免稅品零售，盈利能力較強(qiáng)，本次交易完成后，隨著優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入，上市公司盈利能力將進(jìn)一步提升。

標(biāo)的去年?duì)I收是海汽集團(tuán)3倍

交易預(yù)案顯示，海旅免稅2021年度營業(yè)收入約為24.55億元，而海汽集團(tuán)則為7.32億元。

在營收規(guī)模上，海旅免稅要大得多，因此，原主營業(yè)務(wù)為汽車客運(yùn)、汽車場站運(yùn)營的海汽集團(tuán)，也在公告中表示，收購后將從傳統(tǒng)交通企業(yè)升級成綜合旅游上市公司，打造海南旅游新名片。

不過，這也引起了交易所注意。在6月7日晚間下發(fā)的問詢函中，交易所首先提問，收購后，公司面臨包括組織架構(gòu)、內(nèi)部控制和人才引進(jìn)等經(jīng)營管理方面的挑戰(zhàn)，要求說明后續(xù)擬開展的整合措施及計(jì)劃安排。

同時(shí)，預(yù)案顯示，目前海南離島免稅市場主要有中國中免、海旅免稅、?？厝蚓访舛?、中服免稅、深圳免稅。同時(shí)隨著中國免稅品市場競爭對手及潛在競爭對手增加，標(biāo)的公司的市場份額及經(jīng)營業(yè)績將受到一定程度影響。問詢函也要求進(jìn)一步說明標(biāo)的核心競爭力、持續(xù)盈利能力、行業(yè)政策趨勢、市場競爭格局等。

此外，交易所關(guān)注的問題還包括海旅免稅報(bào)告期內(nèi)業(yè)績變動、資產(chǎn)負(fù)債情況、經(jīng)營現(xiàn)金流情況等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，作為一家主營班車客運(yùn)及客運(yùn)站經(jīng)營的企業(yè)，海汽集團(tuán)近兩年的業(yè)績受疫情影響較大，交易預(yù)案顯示，2019年度~2021年度，該企業(yè)分別實(shí)現(xiàn)凈利潤4874.30萬元、-9901.15萬元、-7268.22萬元。

主營業(yè)務(wù)的景氣度下滑，也讓公司有了培育孵化新業(yè)務(wù)的打算。在免稅試水方面，此前，海汽集團(tuán)結(jié)合客運(yùn)主業(yè)，開發(fā)了免稅購物定制線路產(chǎn)品；同時(shí)還完成了自海南自貿(mào)港建設(shè)以來第一輛零關(guān)稅進(jìn)口車輛的采購、報(bào)關(guān)等相關(guān)工作，在2021年半年報(bào)中，海汽集團(tuán)稱這是為下一步大批量購置免稅進(jìn)口營運(yùn)車輛奠定基礎(chǔ)。

還需要說明的是，早在2020年7月，海南旅投向當(dāng)?shù)卣蠄?bào)了離島免稅品經(jīng)營資質(zhì)的申請，當(dāng)時(shí)，市場就把關(guān)注目光放在了海汽集團(tuán)身上，公司還因此發(fā)布了澄清公告。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 劉國梅 攝