據(jù)環(huán)球網(wǎng)科技4月6日消息，前段時(shí)間，馬斯克表示，將收回一些車(chē)主的FSD beta版的試用權(quán)限。原因是這些車(chē)主在使用FSD beta功能時(shí)，沒(méi)有對(duì)道路情況給予足夠的關(guān)注。不過(guò)，有網(wǎng)友提出疑問(wèn)，特斯拉怎么知道使用這些系統(tǒng)的車(chē)主，對(duì)路況沒(méi)有進(jìn)行足夠的關(guān)注？馬斯克表示是通過(guò)特斯拉的車(chē)內(nèi)攝像頭，對(duì)車(chē)輛駕駛員監(jiān)控。這也是特斯拉官方首次承認(rèn)，通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)視駕駛員。

為了查看車(chē)內(nèi)攝像頭的監(jiān)控效果，特斯拉黑客大神“綠神”，近日提取到特斯拉車(chē)內(nèi)攝像頭的拍攝畫(huà)面。并且，分享了兩段白天和夜晚的拍攝效果。

從視頻中可以看出，白天車(chē)內(nèi)攝像頭紀(jì)錄的視頻畫(huà)面，清晰度和色彩豐富度都超出不少人的預(yù)期，車(chē)內(nèi)的人員乘坐情況，基本上都能夠查看的一清二楚。

不過(guò)后視鏡殼體，阻擋了一部分?jǐn)z像頭的視角，并且只能查看到車(chē)內(nèi)駕乘人員的動(dòng)作、姿態(tài)，但是操作細(xì)節(jié)仍不能記錄的到。而且，后車(chē)窗的畫(huà)面，同樣不能監(jiān)控的到。

對(duì)于啟用車(chē)內(nèi)攝像頭的行為，特斯拉解釋道，目前主要是為了紀(jì)錄FSD Beta車(chē)主在測(cè)試過(guò)程中的行為和注意力保持情況。

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