“寶馬集團(tuán)致力于引領(lǐng)未來(lái)出行方式，而中國(guó)正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的理想之地。中國(guó)正在引領(lǐng)電動(dòng)出行的發(fā)展，這也是我們選擇北京首次展示BMW iX3概念車(chē)的原因。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格表示，“這充分展現(xiàn)寶馬對(duì)中國(guó)的堅(jiān)定承諾，彰顯中國(guó)在電動(dòng)出行的領(lǐng)先地位。”

據(jù)了解，BMW iX3概念車(chē)基于BMW X3車(chē)型開(kāi)發(fā)，采用寶馬第五代電力傳動(dòng)系統(tǒng)，配備專(zhuān)門(mén)研發(fā)的后橋副支架，以及特定集成底盤(pán)。其日常行駛純電動(dòng)續(xù)航里程可超過(guò)400公里。電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、相關(guān)元件和電池之間的連接被進(jìn)一步優(yōu)化，并被安裝在更為緊湊的傳動(dòng)組件當(dāng)中。

隨著全新BMW iX3概念車(chē)的推出，寶馬集團(tuán)也開(kāi)啟了電氣化戰(zhàn)略新篇章。寶馬方面表示，未來(lái)，將進(jìn)一步發(fā)展靈活的整車(chē)結(jié)構(gòu)平臺(tái)，并不斷推出多種驅(qū)動(dòng)方式的車(chē)型。目前，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的新能源車(chē)型已達(dá)到6款，除BMW iX3外，未來(lái)，BMW iNEXT、BWM i4和MINI純電動(dòng)車(chē)型也將有望引入中國(guó)市場(chǎng)。

不僅在車(chē)型方面，寶馬同時(shí)也在動(dòng)力電池原材料市場(chǎng)積累資源，在電池回收和出行服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行深入實(shí)踐，并積極研發(fā)電芯和電池技術(shù)。

隨著寶馬“第一戰(zhàn)略”逐步推進(jìn)，寶馬集團(tuán)將不斷豐富其新能源產(chǎn)品和服務(wù)，為應(yīng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革做好充分準(zhǔn)備。