每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 袁東    

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每經(jīng)記者 袁東 每經(jīng)編輯 謝欣

恒生指數(shù)在上個(gè)月突破30000點(diǎn)大關(guān)，在達(dá)到30200點(diǎn)高位后便開始了持續(xù)調(diào)整，至今已累計(jì)回調(diào)了5.34%。而前期漲勢凌厲的一些個(gè)股回調(diào)更為迅速。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，騰訊控股這一在港股市場具有標(biāo)桿作用的個(gè)股從高位回撤達(dá)到了12.86%，但市場對此似乎并不悲觀，逢低吸納的聲音也并不少見。

而在12月6日，恒生指數(shù)創(chuàng)出了2017年以來的單日最大跌幅，50只恒生指數(shù)成分股里僅兩只個(gè)股微幅上漲，而汽車股、手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股則領(lǐng)跌藍(lán)籌股板塊。

恒生指數(shù)出現(xiàn)大跌

今年以來，恒生指數(shù)一路上漲，從年初的21993點(diǎn)，漲至了最高的30200點(diǎn)，不過，市場面臨的回調(diào)壓力也有所加強(qiáng)。果然隨后恒生指數(shù)便開始了明顯的回調(diào)，而在12月6日回調(diào)力度達(dá)到了今年以來的頂峰。

恒生指數(shù)12月6日以28850點(diǎn)開盤，然后便一路震蕩下落，全天以28225點(diǎn)報(bào)收，跌幅達(dá)到2.14%，并創(chuàng)下了2017年至今的最大跌幅，此外6日港股市場的成交達(dá)到了1627億港元，是今年以來的第二大單日成交額。而恒生國企指數(shù)跌幅更大，達(dá)到了2.8%。

對于目前的港股大市，第一上海證券指出：“港交所、騰訊、友邦保險(xiǎn)以及中國平安是我們跟蹤的主要指標(biāo)股，而這些個(gè)股先后跌穿了支持位，港股大盤的總體穩(wěn)定性就出現(xiàn)轉(zhuǎn)弱了。另外，美股的波動性放大、以及A股上證指數(shù)能否守穩(wěn)3300心理整數(shù)關(guān)，依然是困擾港股的不明朗因素。值得注意的是，港匯又再轉(zhuǎn)弱了，最新報(bào)1美元兌7.8169港元，是兩個(gè)半月以來的最弱水平，對港股有構(gòu)成資金面壓力的可能。”此外，該券商還指出，美國稅改方案搞定，將促使資金回流美國，加上美聯(lián)儲下周開會宣布加息是大概率事件，資金流向?qū)Ω酃捎锌赡軜?gòu)成不利影響。

不過，南華金融高級策略師岑智勇對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，由于恒生指數(shù)已經(jīng)跌近100日均線，可以分段吸納前期如騰訊控股一樣的強(qiáng)勢股。

汽車股股價(jià)遭受重挫

騰訊控股作為恒生指數(shù)權(quán)重占比最大的個(gè)股，對恒生指數(shù)影響巨大，而騰訊控股股價(jià)自上個(gè)月21日達(dá)到了每股439.6港元之后，便開始明顯的回撤，至今回撤達(dá)到了12.86%。12月6日騰訊控股下跌了2.66%，以366港元報(bào)收。

不過12月6日下跌最為明顯的還是汽車股及手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股。

吉利汽車作為恒生指數(shù)成分股中汽車行業(yè)的代表，12月6日大跌了8.39%，而廣汽集團(tuán)、比亞迪股份等知名汽車股也分別下跌了9.01%和6.97%。對于12月6日汽車股的大跌，花旗發(fā)表研報(bào)表示，基于政策風(fēng)險(xiǎn)，該行建議投資者把目光由新能源車轉(zhuǎn)回傳統(tǒng)汽車及汽車零部件個(gè)股。

此外，12月6日恒生指數(shù)成分股跌幅最大的還是手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股，舜宇光學(xué)科技和瑞聲科技分別大跌12.45%和7.28%。而比亞迪電子和中興通訊也分別下跌了6.5%和4.79%?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，市場有聲音指出港股科技股的下跌是受美股科技股下挫拖累，但也有市場聲音認(rèn)為是時(shí)候買入舊經(jīng)濟(jì)股了，因?yàn)榻?jīng)過多年上漲后，新經(jīng)濟(jì)股已無多少上漲空間。