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萬馬股份擬在三地設(shè)孫公司開展充電樁業(yè)務(wù) 董秘:行業(yè)仍處起步階段

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-08-01 22:33:10

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 謝宏辰    

  每經(jīng)記者 謝宏辰 每經(jīng)編輯 宋思艱

  今日(8月1日)午間,萬馬股份(002276,SZ)發(fā)布了一則公司子公司萬馬聯(lián)合新能源投資有限公司(以下簡稱萬馬聯(lián)合)擬在三地投資設(shè)立子公司的公告。

  今日下午,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者與萬馬股份董事會(huì)秘書屠國良取得了聯(lián)系,其表示,設(shè)立孫公司意味著公司在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)已經(jīng)展開。

  值得注意的是,隨著新能源汽車產(chǎn)銷的持續(xù)增長,充電樁的建設(shè)情況對(duì)新能源汽車行業(yè)顯得越發(fā)重要。對(duì)于目前充電樁行業(yè)的發(fā)展情況,屠國良認(rèn)為,行業(yè)仍處起步階段。

  公司股價(jià)漲停

  8月1日午間收盤后,萬馬股份公告稱,萬馬聯(lián)合擬在廣州、???、成都等地設(shè)立“新能源地方投資公司”,旨在實(shí)施萬馬聯(lián)合“建設(shè)輻射全國的充電設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施,在國內(nèi)新能源推廣城市、地區(qū)投資建設(shè)方便快捷的充電樁,投資建成后樁體納入愛充網(wǎng)服務(wù)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步加快推進(jìn)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”的產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略。上述對(duì)外投資事項(xiàng)已經(jīng)公司董事會(huì)審議通過。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,擬成立的3家公司分別為廣州萬充新能源科技有限公司、海南萬充新能源科技有限公司和四川萬充新能源科技有限公司,出資方均為萬馬聯(lián)合,投資額分別為6000萬元、2000萬元和3000萬元,三家公司的經(jīng)營范圍均涉及新能源技術(shù)、電力設(shè)備、電動(dòng)汽車充電設(shè)備等方面。

  對(duì)此次設(shè)立孫公司的目的,萬馬股份表示,電動(dòng)車的發(fā)展將推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的先期投入,為便于屬地管理,加強(qiáng)與地方政府、客戶緊密溝通,投資、建設(shè)充電樁業(yè)務(wù),萬馬聯(lián)合計(jì)劃在上述三地設(shè)立子公司。

  屠國良表示,目前公司在全國布局建設(shè)充電樁,在一個(gè)地方投資設(shè)立公司說明在這個(gè)地方的業(yè)務(wù)已展開,如果沒有業(yè)務(wù)就不會(huì)去新設(shè)公司。投資模式上,一般以各地城市公司的形式去投資,以各地城市投資公司為支點(diǎn)開展業(yè)務(wù)。

  值得一提的是,二級(jí)市場(chǎng)似乎對(duì)萬馬股份新設(shè)孫公司的消息頗為敏感,在萬馬股份披露上述消息后,公司股價(jià)在8月1日下午開盤后直奔漲停,截至當(dāng)日收盤,公司股價(jià)上漲9.97%。

  不過,對(duì)于公司股價(jià)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),屠國良認(rèn)為與多方面因素相關(guān),并且當(dāng)天充電樁板塊整體表現(xiàn)不錯(cuò),“不一定是公告引起的”,屠國良說。

  行業(yè)尚處投入期

  自2014年起,新能源汽車銷售放量增長,目前,作為基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁成為影響新能源汽車產(chǎn)銷的重要因素。一般而言,業(yè)內(nèi)通常使用“車樁比”這一概念來衡量新能源汽車數(shù)量與充電樁數(shù)量的匹配程度。

  根據(jù)國務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》指出,到2020年中國要基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。國家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,屆時(shí)需建成480萬個(gè)分散式充電樁。這意味著,規(guī)劃的車樁比應(yīng)接近1:1。

  然而,目前新能源汽車銷售量大增,充電樁的建設(shè)速度卻較為滯后,這導(dǎo)致車樁比的縮小進(jìn)程比較緩慢。據(jù)一位不愿具名的行業(yè)分析師向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前車樁比可能還不及3.3:1,遠(yuǎn)高于1:1的車樁比,充電樁建設(shè)的滯后已經(jīng)影響到新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,未來加快該領(lǐng)域的建設(shè)速度勢(shì)在必行。

  對(duì)于充電樁行業(yè)目前的發(fā)展情況,屠國良認(rèn)為,行業(yè)還處于起步階段,據(jù)其個(gè)人判斷,目前行業(yè)還在投入期,所以產(chǎn)出還沒有那么快。

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萬馬股份 充電樁

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