每經(jīng)編輯 蔡鼎    

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每經(jīng)記者 蔡鼎 每經(jīng)編輯 蘭素英

一言不合就開車。但特斯拉汽車（NASDAQ:TSLA）這次坐的既不是自家生產(chǎn)的電動車，也不是別家生產(chǎn)的超級跑車，而是驚險刺激的“過山車”。

納斯達克周一交易時段，特斯拉開盤不到一小時內(nèi)暴漲2.54%，隨后出現(xiàn)跳水，一度暴跌2.73%，最終收跌2.49%。

由暴漲到暴跌，特斯拉到底經(jīng)歷了什么？

《每日經(jīng)濟新聞》記者瀏覽彭博社、路透社等媒體時注意到，美國時間上周日，特斯拉CEO埃隆•馬斯克（Elon Musk）發(fā)推稱Model 3已經(jīng)提前兩周通過了批量生產(chǎn)所需要的所有監(jiān)管要求，首批Model 3將于7月28日交付。同時，馬斯克稱Model 3的月產(chǎn)量將在今年12月份達到2萬輛。受此消息提振，特斯拉周一開盤出現(xiàn)大漲。

但隨后在盤中，特斯拉突然發(fā)布年中銷量報告，稱其2017年上半年交付量約為4.71萬輛，略微高過此前預期的4.7萬輛的最低水平，低飛過關(guān)。消息一發(fā)布，特斯拉股價旋即下跌。

電池短缺“背鍋” 

據(jù)特斯拉銷量報告顯示，第二季度特斯拉共生產(chǎn)了25708輛汽車，同期交付量超過22000輛。加上第一季度交付的25051輛，特斯拉今年上半年的交付量剛好超過預期的4.7萬輛的最低標準，驚險“闖關(guān)”成功。

對于交付量的平淡表現(xiàn)，特斯拉在聲明中表示:“由于采用了新技術(shù)和新的生產(chǎn)線，100千瓦時電池組產(chǎn)量嚴重不足，因此大大影響了第二季度出貨量。”但特斯拉同時預計，“如果全球經(jīng)濟狀況不出現(xiàn)明顯惡化”，Model S轎車和Model X款SUV下半年的交付量可能會超過上半年。

需要指出的是，與以往不同，特斯拉此次未在報告中透露二季度末正在向客戶交付途中的汽車數(shù)量。在一季度的銷量報告中，特斯拉稱該季末約有4650輛汽車正在交付途中，將計入下一季度的交付量。

馬斯克：年末Model 3產(chǎn)量將達到2萬輛/月

路透社認為，大多數(shù)投資者關(guān)注的是特斯拉Model 3的前景。特斯拉的股價從年初至今已近累計上漲65%，部分原因是市場對特斯拉Model 3強勢推出的預期。Model 3將是特斯拉向大眾市場推出的第一款車。

盡管尚有部分分析師仍對Model 3的上市計劃持質(zhì)疑態(tài)度，但上周日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布了一系列推文，明確表示Model 3已經(jīng)提前兩周通過了監(jiān)管機構(gòu)所有的生產(chǎn)要求，首批30輛Model 3將在7月28日舉辦的慶典中交付到客戶手中。馬斯克甚至還稱，第一輛Model 3預計將于本周五（7月7日）順利下生產(chǎn)線。

“（Model 3的）產(chǎn)量將呈指數(shù)增長，8月大概約100輛，9月將超過1500輛，”馬斯克在推文中稱，“（今年）12月，該車的產(chǎn)量有望達到2萬輛。”

路透社指出，這也與特斯拉此前設定的目標相符。之前，特斯拉希望在今年年底前能夠每周生產(chǎn)5000輛Model 3，在2018年的某個時候，周產(chǎn)量能達到1萬輛。

特斯拉Model 3車型已經(jīng)收到超過30萬輛的訂單。這在美系車市場可謂是獨樹一幟。

Model 3成特斯拉市場戰(zhàn)略關(guān)鍵

路透社在報道中指出，Model 3將成為特斯拉從小眾豪車制造商轉(zhuǎn)型為主流車商的重要轉(zhuǎn)折點。特斯拉計劃明年生產(chǎn)50萬輛汽車，這幾乎是其2016年產(chǎn)量的六倍。

彭博社則指出，體型更小、價格更親民的Model 3是特斯拉滲透到大眾市場的最好機會。據(jù)凱利藍皮書（Kelley Blue Book）數(shù)據(jù)，6月份，美國的新車平均交易價格為34442美元。特斯拉全球銷售和服務總裁喬恩·麥克尼爾（Jon McNeill）去年曾表示，預訂Model 3的“主要是年輕人和城市人群”。

然而，在特斯拉Model 3蓄勢待發(fā)之際，其盈利能力也受到各界的廣泛關(guān)注。Sanford c.Bernstein分析師托尼·薩科納吉（Toni Sacconaghi）在周一的一份報告中寫道:“初始產(chǎn)量提升計劃增強了市場對Model 3的預期，但投資者應該持續(xù)關(guān)注Model 3的“吸金”能力，以及其質(zhì)量是否優(yōu)異。”