在2011年11月下旬創(chuàng)下791元/噸的階段性高位后（動(dòng)力煤全國(guó)均價(jià)），之后5年多時(shí)間，煤炭?jī)r(jià)格一路走低，到今年3月份創(chuàng)下了289元的低點(diǎn)，跌幅超過(guò)60%。

▲動(dòng)力煤全國(guó)均價(jià)（元/噸）

煤炭?jī)r(jià)格暴跌，讓煤老板們深受其苦。曾經(jīng)以暴富形象而頻頻登上新聞?lì)^條的煤老板們，這幾年逐漸淡出了公眾的視線。

在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)5年多的煎熬后，煤老板們的好日子似乎又回來(lái)了。

煤價(jià)半年翻一番 從無(wú)人問(wèn)津到供不應(yīng)求

據(jù)央視財(cái)經(jīng)的視頻顯示，陜西榆林這個(gè)煤炭主產(chǎn)區(qū)的各個(gè)礦井，四年來(lái)第一次這樣興旺繁忙。

今年4月份以前，榆林地區(qū)動(dòng)力煤坑口價(jià)也就在每噸200元左右，隨后價(jià)格開(kāi)始回升，短短半年時(shí)間，煤價(jià)已經(jīng)到了400元左右，這也迅速扭轉(zhuǎn)了煤礦連續(xù)數(shù)年虧損的局面。

陜西榆林能源榆神煤電運(yùn)銷一部部長(zhǎng)張班虎表示，“今年不需要出去找用戶，現(xiàn)在出現(xiàn)的問(wèn)題就是說(shuō)我們的產(chǎn)能、產(chǎn)量有限，用戶是供不應(yīng)求的。每天生產(chǎn)就是鐵路拉6列煤，可能我們的用戶上面要的每天10列都滿足不了。”

“去年銷售的時(shí)候，我們是發(fā)了580萬(wàn)噸，虧了1.4億?，F(xiàn)在的煤價(jià)是410元車板價(jià)，但是鐵路上銷售這個(gè)，完全成本價(jià)在260元左右。”

煤價(jià)飆漲，對(duì)礦業(yè)公司來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。中國(guó)煤炭資源網(wǎng)稱，本周二，澳洲最大的礦商之一嘉能可集團(tuán)宣布，公司去年12月關(guān)閉的、位于澳大利亞昆士蘭州的科林斯維煤礦（Collinsville）將復(fù)產(chǎn)，并雇傭工人超200人。

多因素推動(dòng)煤價(jià)漲勢(shì)

為應(yīng)對(duì)煤炭供應(yīng)偏緊，價(jià)格持續(xù)上漲的局面，9月份，國(guó)家發(fā)改委曾召開(kāi)4次會(huì)議確保煤炭供應(yīng)，并兩次啟動(dòng)抑制煤炭?jī)r(jià)格過(guò)快上漲響應(yīng)機(jī)制，增加煤炭產(chǎn)量。

9月8日和21日，國(guó)家發(fā)改委分別啟動(dòng)了預(yù)案二級(jí)、一級(jí)響應(yīng)，每天可釋放30萬(wàn)-50萬(wàn)噸產(chǎn)能。另外，9月29日，國(guó)家發(fā)改委召開(kāi)煤炭去產(chǎn)能通氣會(huì)并下發(fā)《關(guān)于適度增加部分先進(jìn)產(chǎn)能投放、保障今冬明春煤炭供應(yīng)穩(wěn)定的通知》，要求適當(dāng)增加安全高效先進(jìn)產(chǎn)能釋放，以盡快改善當(dāng)前部分用煤企業(yè)存煤偏低的狀況，滿足冬儲(chǔ)煤的實(shí)際需要。

上述《通知》明確的產(chǎn)能釋放的主體包括：中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)定的先進(jìn)產(chǎn)能煤礦，國(guó)家煤礦安監(jiān)局公布的2015年度一級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦，各地向中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)申報(bào)的安全高效煤礦。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，共計(jì)將有1503家煤礦加入到先進(jìn)產(chǎn)能的釋放行列。

今日（10月13日），國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕表示，從實(shí)施效果看，目前電廠和港口存煤已出現(xiàn)回升。其中，10月10日，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤5988萬(wàn)噸，比8月末增加918萬(wàn)噸，增長(zhǎng)18.1%，可用19天。

值得注意的是，10月12日，最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)中，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收570元/噸，再次刷新今年來(lái)的最高紀(jì)錄，較年初371元/噸上漲了199元/噸，累計(jì)漲幅達(dá)到了53.8%。煤價(jià)上漲的態(tài)勢(shì)仍未改變。

卓創(chuàng)資訊分析師韓濱對(duì)每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者分析：“除了供應(yīng)偏緊，目前汽運(yùn)費(fèi)、鐵路運(yùn)費(fèi)雙雙上調(diào)，也構(gòu)成煤價(jià)上漲的原因，下游企業(yè)原料成本增加已成定局。”

韓濱還表示，雖然發(fā)改委一再加大產(chǎn)能釋放力度，但是效果顯現(xiàn)還需一段時(shí)間。11月份和12月份，隨著需求旺季的到來(lái)，市場(chǎng)將得到支撐，動(dòng)力煤價(jià)格整體下跌的可能性不大。

▲1年來(lái)煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)走勢(shì)。數(shù)據(jù)來(lái)源：卓創(chuàng)資訊

除了供應(yīng)偏緊，運(yùn)費(fèi)的上升也是煤價(jià)上漲的原因之一。9月21日，《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》開(kāi)始實(shí)施，貨車運(yùn)貨量下降，為應(yīng)對(duì)由此帶來(lái)的收入下降，貨車司機(jī)也提高了運(yùn)費(fèi)。

韓濱告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者：“例如，自陜西神木至河北邯鄲汽運(yùn)費(fèi)目前在270-280元/噸，較限噸政策執(zhí)行之前上漲50-60元/噸。另外，近期鐵路運(yùn)費(fèi)也迎來(lái)一波集中上調(diào)，太原鐵路局、鄭州鐵路局等上調(diào)運(yùn)費(fèi)或者取消優(yōu)惠等方式，平均上漲約0.001元/噸公里。”

對(duì)于當(dāng)前煤炭?jī)r(jià)格上漲，趙辰昕也在新聞發(fā)布會(huì)上表示，去產(chǎn)能政策肯定是一個(gè)重要因素，7、8月份火電消耗大幅增加，個(gè)別地區(qū)雨天鐵路斷道影響了部分煤炭運(yùn)輸，嚴(yán)格治理公路超載也控制了部分煤炭的公路運(yùn)輸也是造成煤炭供應(yīng)偏緊的客觀因素。

面對(duì)這樣的狀況，有人感嘆“煤老板的好日子又要來(lái)了”，但每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者注意到，許多礦業(yè)公司對(duì)此輪上漲仍持觀望態(tài)度。

據(jù)彭博報(bào)道，礦業(yè)巨頭必和必拓稱，將對(duì)煤價(jià)漲勢(shì)的持續(xù)性保持關(guān)注。嘉能可本周稱，計(jì)劃重啟一個(gè)小煤礦，但也表示出口將不會(huì)改變。這是為什么？

發(fā)改委：煤價(jià)上漲缺少市場(chǎng)基礎(chǔ)，不可持續(xù)

據(jù)華爾街見(jiàn)聞報(bào)道，摩根士丹利分析師Tom Price稱，煤價(jià)漲勢(shì)對(duì)于許多仍持有著關(guān)閉的煤礦企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好消息，但是他們同樣擔(dān)心煤炭的漲勢(shì)能否持續(xù)，因本次煤炭漲價(jià)僅在于中國(guó)政府政策的松緊程度。

彭博則援引分析師稱，煤礦的重啟具有滯后性，需要籌集資本，還要雇傭工人，制定生產(chǎn)計(jì)劃。等到這些煤礦正式重啟，中國(guó)煤炭的產(chǎn)量是否還保持在低水平，煤炭?jī)r(jià)格是否還能保持漲勢(shì)還不得而知。

對(duì)于社會(huì)上關(guān)于去產(chǎn)能導(dǎo)致煤炭供應(yīng)不足的擔(dān)憂，趙辰昕回應(yīng)：“可以肯定的說(shuō)，目前煤炭領(lǐng)域完全有條件、有能力保障穩(wěn)定供應(yīng)。”

在趙辰昕看來(lái)，從供需形勢(shì)看，我國(guó)煤炭產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、供大于求的趨勢(shì)目前沒(méi)有根本改變，煤炭的市場(chǎng)需求很難有絕對(duì)的增長(zhǎng)空間，當(dāng)前出現(xiàn)的煤炭?jī)r(jià)格過(guò)快上漲，缺少市場(chǎng)基礎(chǔ)，也不可持續(xù)。

“從政策措施這個(gè)角度看。目前通過(guò)全國(guó)的減量化生產(chǎn)和治理違法違規(guī)建設(shè)控制了約10億噸產(chǎn)能。其中，有一些是符合先進(jìn)產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)的煤礦。對(duì)這些煤礦可以根據(jù)市場(chǎng)需求的變化有序釋放。”趙辰昕說(shuō)。

記者注意到，實(shí)際上，在發(fā)改委多次出手增加煤炭產(chǎn)量的同時(shí)，化解過(guò)剩產(chǎn)能的工作也在推進(jìn)，相較于上半年煤炭化解過(guò)剩產(chǎn)能進(jìn)度較慢，趙辰昕表示，截至9月底，鋼鐵、煤炭?jī)蓚€(gè)行業(yè)退出產(chǎn)能均有大幅提高，相關(guān)部門(mén)正在核實(shí)進(jìn)度數(shù)據(jù)，很快就會(huì)公布。

另外，今年2月份，國(guó)務(wù)院《關(guān)于煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》要求，從2016年起，3年內(nèi)原則上停止審批新建煤礦項(xiàng)目、新增產(chǎn)能的技術(shù)改造項(xiàng)目和產(chǎn)能核增項(xiàng)目；確需新建煤礦的，一律實(shí)行減量置換。

據(jù)悉，近日國(guó)家發(fā)改委下發(fā)了一份名為《關(guān)于做好煤炭產(chǎn)能置換指標(biāo)一交易服務(wù)有關(guān)工作的通知》，再度明確了上述3年內(nèi)原則上停止審批新建煤礦項(xiàng)目和減量置換的任務(wù)，相關(guān)工作即將啟動(dòng)。

“下一步，部際聯(lián)席會(huì)議將統(tǒng)籌煤炭去產(chǎn)能和穩(wěn)定供應(yīng)關(guān)系，對(duì)出現(xiàn)的供應(yīng)結(jié)構(gòu)性偏緊的問(wèn)題，采取針對(duì)性措施，確保全國(guó)煤炭供需形勢(shì)基本平穩(wěn)。”趙辰昕說(shuō)。