每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰    

每經(jīng)記者 夏冰

去年11月初，中國國旅（601888，SH）曾針對媒體報道的"港中旅將與中國國旅組成'新國旅'，中國國旅、港中旅、華僑城三家央企合并"的傳言發(fā)布澄清公告，稱公司控股東未就合并事項做過方案，也未收到過相關(guān)文件。

但這次，中國國旅與港中旅"聯(lián)姻"的消息終于獲得證實了。中國國旅2月23日晚間公告稱，公司收到控股股東中國國旅集團有限公司（以下簡稱國旅集團）通知，獲悉國旅集團與港中旅集團正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜。上述事項目前不涉及公司的重大資產(chǎn)重組事項，亦不會對公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響，公司將根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件的規(guī)定及時披露上述事項的進展情況。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，上述重組完成后，合并后的新公司將成為國內(nèi)最大的旅游企業(yè)。

港中旅、國旅集團重組獲證實

按照深化國企改革的指導意見，主業(yè)處于充分競爭行業(yè)和領(lǐng)域的商業(yè)類國有企業(yè)，原則上都要實行公司制股份制改革，積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現(xiàn)股權(quán)多元化，此舉也可視為是國資委為減少央企數(shù)量。

"目前國內(nèi)旅游行業(yè)的央企主要是港中旅、國旅和華僑城。最近錦江集團、海航集團等在旅游市場布局動作很多，這也加大了央企合并重組壓力，如果上述重組順利實現(xiàn)，按國旅集團400多億市值、港中旅100多億市值來算，雙方合并后的綜合規(guī)模將排在國內(nèi)旅游行業(yè)首位。"易觀國際分析師朱正煜指出。

華美酒店顧問機構(gòu)首席知識官、高級經(jīng)濟師趙煥焱對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析指出，港中旅與國旅集團有天然的聯(lián)系，二者合后將成為亞洲最大和全球第五大旅游企業(yè)。

記者注意到，港中旅集團創(chuàng)立于1928年4月，是香港四大駐港中資企業(yè)之一，是國務院國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè)。集團旗下的業(yè)務較為復雜，涉及旅游、酒店、景區(qū)、地產(chǎn)、金融、鋼鐵、物流等方面。目前港中旅集團控股兩家上市公司：香港中旅（0308，HK）、華貿(mào)物流（603128，SH）。截至2015年底，集團資產(chǎn)總額超過1000億元，營業(yè)收入335億元，利潤總額23.7億元。

值得注意的是，華貿(mào)物流也于2月23日晚間公告稱，收到港中旅集團重組事宜通知，但目前該方案暫不涉及與華貿(mào)物流相關(guān)的交易或資產(chǎn)重組事項。

中免集團歸屬成焦點

記者注意到，目前國旅和港中旅旗下除旅游及旅游相關(guān)業(yè)務外，還有不少諸如物流、地產(chǎn)、金融等非旅資產(chǎn)。

業(yè)內(nèi)分析人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，他們更關(guān)注的是二者如何整合、合并后的新集團會不會剝離非旅游業(yè)務、雙方將如何在同類資源上更好地協(xié)調(diào)等細節(jié)。

朱正煜表示，"我覺得近年來國企仍存在規(guī)模至上的觀念，但擴充規(guī)模的同時還應注意資源協(xié)調(diào)，而不是僅僅追求客房數(shù)量、免稅店數(shù)量等。數(shù)據(jù)指標的突出并不代表競爭力。"

一位旅游業(yè)內(nèi)資深分析人士對記者表示，他們兩家整合是必然，去年12月底，港中旅集團把鋼鐵業(yè)務剝離出去，就已經(jīng)出現(xiàn)了整合的苗頭。二者整合的關(guān)鍵在于國旅旗下免稅店中免集團的歸屬問題，免稅店如果能和旅游業(yè)務相加，就是最優(yōu)配置。

"在這次公告中，你會發(fā)現(xiàn)他們的公告措辭詞是'正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜，重組方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門批準'。這意味著雙方還要就這一焦點問題（中免集團的歸屬）展開討論。"上述分析人士指出。

中免集團（全稱中國免稅品（集團）有限責任公司）成立于1984年，是唯一經(jīng)國務院授權(quán)，在全國范圍內(nèi)開展免稅業(yè)務的國有專營公司。2004年，國務院批準中免集團與中國國際旅行社總社實施戰(zhàn)略重組，共同組建國旅集團，成為唯一一家隸屬于國務院國資委以旅游及免稅為主業(yè)的央企。