每經(jīng)記者  張國(guó)棟  發(fā)自北京

        11月15日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪獲悉，以銷售豪華私人飛機(jī)著稱的亞飛太平洋有限公司（以下簡(jiǎn)稱亞飛公司）的“4S”增值服務(wù)業(yè)務(wù)正在穩(wěn)步推進(jìn)過(guò)程中?！拔覀兊南嚓P(guān)業(yè)務(wù)已經(jīng)開展，比如下一步在珠海建立一個(gè)維修中心（基地），就是我們的業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃之一?！眮嗭w公司內(nèi)部人士表示。

        上述不愿具名人士透露稱，目前公司已經(jīng)在珠海買好了一塊地，準(zhǔn)備施工建設(shè)，今后將主要側(cè)重公務(wù)機(jī)（公務(wù)用途的小型飛機(jī)）的維修、維護(hù)工作。

        中國(guó)私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)人士向  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹稱，目前國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)均對(duì)中國(guó)的通用航空發(fā)展保持著密切關(guān)注?！艾F(xiàn)在了解通用航空的人多了，有錢人想買私人飛機(jī)的也多了，甚至國(guó)外有飛行員想把自己的駕照換成中國(guó)的（駕照）。”

        北大縱橫咨詢管理集團(tuán)副總裁岳云雷表示，原本受空中管制的私人飛機(jī)市場(chǎng)，因?yàn)榈涂辗砰_而產(chǎn)生了大規(guī)模需求，這些需求給客戶的使用、市場(chǎng)的采購(gòu)、相關(guān)服務(wù)體系的建立，以及飛機(jī)制造商都帶來(lái)了利好。

        亞飛公司內(nèi)部一位不愿具名人士告訴記者，《意見》發(fā)布不久，在公司的業(yè)績(jī)上還沒(méi)顯現(xiàn)，“以后會(huì)逐步顯現(xiàn)在公司業(yè)績(jī)上的，因?yàn)檎叱雠_(tái)后會(huì)有利好消息的?！?br/>
        不過(guò)，亞飛公司已經(jīng)用行動(dòng)敏銳捕捉到這一政策背后巨大商機(jī)。

        據(jù)媒體此前報(bào)道稱，今年5月，中航工業(yè)飛行試驗(yàn)研究院航空俱樂(lè)部在西安與亞飛公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同成立西北首家飛機(jī)“4S店”，為西北及全國(guó)的私人購(gòu)機(jī)客戶提供飛機(jī)的“4S”增值服務(wù)。

        據(jù)悉，亞飛公司今后將為全國(guó)的私人購(gòu)機(jī)客戶提供整套的飛機(jī)“4S”增值服務(wù)，涵蓋了飛機(jī)銷售、航材保障、維修、執(zhí)管、改裝、噴涂、飛機(jī)內(nèi)部裝飾、航線申請(qǐng)、飛行員培訓(xùn)等全套服務(wù)，從而解決很多私人購(gòu)機(jī)客戶“買得起、飛不起來(lái)”的困難。

        “哪里有停機(jī)坪，它的應(yīng)用狀態(tài)怎么樣，怎么給你規(guī)劃線路，這些均需要一整套的服務(wù)體系?！痹涝评妆硎?，這樣的服務(wù)體系需要專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)建設(shè)，而且預(yù)計(jì)中國(guó)的一些專業(yè)機(jī)構(gòu)肯定會(huì)迅速占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)。

        岳云雷認(rèn)為，今后五年的試點(diǎn)，將對(duì)這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生巨大的需求，然后會(huì)有很多產(chǎn)業(yè)進(jìn)來(lái)逐步發(fā)展起來(lái)，包括一系列服務(wù)體系，而類似的4S店以后在國(guó)內(nèi)會(huì)越來(lái)越多。



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