每經(jīng)編輯｜程鵬    

荷蘭政府干預(yù)中資控股的安世半導(dǎo)體運營，這一事件正在造成全球汽車行業(yè)的芯片危機。

這家位居全球前三的功率半導(dǎo)體巨頭，是汽車產(chǎn)業(yè)不可或缺的核心部件供應(yīng)商。

據(jù)德國《圖片報》報道，大眾汽車于日前發(fā)布致員工的一封信，告知員工預(yù)計將于本周停止主要工廠的生產(chǎn)。

據(jù)報道，根據(jù)目前的計劃，本周三大眾將停止位于沃爾夫斯堡（Wolfsburg）工廠的生產(chǎn)，涉及主要車型為高爾夫（Golf），這是大眾最受歡迎的車型之一，還包括途觀（Tiguan）、途安（Touran）和探岳（Tayron）等其他在該工廠生產(chǎn)的車型，公司核心產(chǎn)品線受到?jīng)_擊。

《圖片報》還預(yù)估，德國汽車行業(yè)最多只能撐十到二十天。

另據(jù)財聯(lián)社23日報道，消息人士稱，大眾汽車正與德國聯(lián)邦勞動局就實施短時工作制進行“預(yù)防性”磋商，目前沃爾夫斯堡工廠暫無實施短時工作制的計劃。

安世每年生產(chǎn)數(shù)十億片芯片，在全球汽車供應(yīng)鏈有關(guān)鍵地位，包括大眾、奔馳、寶馬和特斯拉等一線車廠都是其客戶。

據(jù)第一財經(jīng)報道，一位行業(yè)人士告訴記者，安世的產(chǎn)品在汽車上有廣泛的應(yīng)用，一個PCBA（印制電路板組件）上可能就有幾顆到十幾顆安世的產(chǎn)品。

此前聞泰科技在回復(fù)投資者時曾表示，汽油車時代，全球汽車單車平均應(yīng)用公司芯片約400顆，在當時電動車已有客戶的案例中，單車最高應(yīng)用接近1000顆。

大眾汽車并非個例，歐美和日本的汽車行業(yè)都受到挑戰(zhàn)。

日本汽車工業(yè)協(xié)會10月23日也發(fā)布公告稱，經(jīng)確認，已收到荷蘭零部件廠商發(fā)來的通知，來自荷蘭半導(dǎo)體制造商的產(chǎn)品存在無法保證交付的可能性。目前協(xié)會各會員企業(yè)正與零部件廠商緊密協(xié)作，共同應(yīng)對此事。該制造商生產(chǎn)的芯片是用于電子控制單元等產(chǎn)品的重要零部件，協(xié)會認識到此事將對各會員企業(yè)的全球生產(chǎn)造成嚴重影響。

日本汽車制造商協(xié)會的會員公司包括豐田、本田、馬自達、三菱、日產(chǎn)、斯巴魯?shù)戎障灯囍圃焐獭?/span>

雖然該通知未點明是哪一家荷蘭半導(dǎo)體公司，據(jù)第一財經(jīng)報道，根據(jù)目前的行業(yè)信息，該制造商預(yù)計為聞泰科技安世半導(dǎo)體。

自荷蘭政府宣布控制中國聞泰科技子公司安世半導(dǎo)體以來，海外多家汽車制造商已經(jīng)發(fā)出警告。此前10月16日，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）預(yù)警稱，若圍繞安世半導(dǎo)體的貿(mào)易及知識產(chǎn)權(quán)糾紛未能迅速解決，歐洲車企的生產(chǎn)可能面臨中斷。此外，美國汽車行業(yè)組織美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟也表達了類似擔憂。

更早些時候，有汽車制造商及其供應(yīng)商收到安世半導(dǎo)體的通知，稱系列事件導(dǎo)致他們無法再保證向汽車供應(yīng)鏈交付芯片。還有消息顯示，安世的部分產(chǎn)品已經(jīng)被搶貨，甚至是掃貨。

安世是全球領(lǐng)先的分立與功率芯片IDM龍頭廠商，也是汽車制造領(lǐng)域的關(guān)鍵供貨商。德國汽車管理中心汽車行業(yè)專家Stefan Bratzel透露，汽車制造商正在嘗試轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商，但短時間內(nèi)很難找到替代者。

10月23日，安世半導(dǎo)體（中國）官微發(fā)布聲明，針對荷蘭總部單方面免去張秋明全球銷售與市場副總裁職務(wù)一事，明確指出該決定在中國境內(nèi)無法律效力，并同時強調(diào)，安世中國業(yè)務(wù)運營正常，所有業(yè)務(wù)、生產(chǎn)及合作均在法律框架下有序進行，不受外部單方面決定影響。

針對這一局面，中國外交部發(fā)言人林劍上周五強調(diào)，中方一貫反對泛化國家安全概念、針對特定國家企業(yè)采取歧視性做法，并呼吁有關(guān)國家應(yīng)糾正錯誤做法，堅持契約精神和市場原則，停止破壞全球的產(chǎn)供鏈，中方將堅定維護自身的正當合法權(quán)益。

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔。）

編輯|||程鵬 杜波 易啟江

校對|何小桃

封面圖片來源：視覺中國（資料圖 圖文無關(guān)）

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