每經(jīng)記者｜董天意    實習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜裴健如

丨 2025年10月11日 星期六 丨

NO.1 阿維塔收購引望智能10%股權(quán)款項已付清

10月9日，長安汽車發(fā)布公告，內(nèi)容涉及其聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技對華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)的轉(zhuǎn)讓進展。根據(jù)《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，阿維塔科技共需支付115億元的交易金額，目前已完成三期付款，第一期付款23億元，第二期付款57.5億元，第三期付款34.5億元，全部款項已支付完畢。

點評：阿維塔科技完成對引望智能的股權(quán)收購，標(biāo)志著其與華為在智能汽車領(lǐng)域的深度合作正式展開。此收購不僅提升了阿維塔的技術(shù)實力，也為雙方在未來市場競爭中提供了重要的戰(zhàn)略支持，有助于推動整個智能汽車行業(yè)的技術(shù)革新與協(xié)同發(fā)展。整體而言，此舉可能吸引投資者對智能汽車板塊的關(guān)注，同時為行業(yè)前景帶來新的積極影響。

NO.2 比亞迪第1400萬輛新能源車在巴西工廠下線

據(jù)比亞迪汽車官微消息，10月9日，比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線。至此，比亞迪成為全球首家達成1400萬輛這一里程碑的新能源車企。

點評：比亞迪在巴西下線第1400萬輛新能源汽車，標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略的重大里程碑。這不僅鞏固了比亞迪在新能源車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，也提升了其國際影響力。通過與巴西政府的合作，比亞迪可能進一步拓展在拉美市場的份額，這將對新能源行業(yè)整體的競爭格局產(chǎn)生積極影響，同時吸引更多投資者關(guān)注這一領(lǐng)域的未來發(fā)展。

NO.3 2025年9月汽車消費指數(shù)為88.9

10月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費指數(shù)”。2025年9月，汽車消費指數(shù)為88.9，高于上月，預(yù)計10月汽車銷量將超過9月，繼續(xù)走高。從構(gòu)成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)看，2025年9月需求分指數(shù)為85.8，高于上月。在政策刺激、季節(jié)性消費和新產(chǎn)品密集上市的共同推動下，10月汽車市場需求較9月進一步提升。

點評：中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的消費指數(shù)顯示，汽車市場需求持續(xù)回暖，政策刺激與新品上市形成合力，為行業(yè)注入動能。該趨勢有望提振整車企業(yè)盈利預(yù)期，推動零部件及經(jīng)銷商業(yè)績改善。新能源汽車和智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈將受益于需求擴張，吸引市場資金關(guān)注。整體而言，消費信心的增強對制造業(yè)板塊形成支撐，為四季度經(jīng)濟復(fù)蘇提供重要觀察窗口。

NO.4 我國建成全球最大燃料電池商用車示范應(yīng)用工程

據(jù)央視新聞，截至2025年9月底，我國燃料電池汽車示范規(guī)模已突破2萬輛，自2021年我國啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用以來，京津冀、上海、廣東、鄭州、河北五大示范城市群累計推廣燃料電池汽車超過2萬輛，建設(shè)加氫站200座，車輛純氫運行里程超過7億公里。專家表示，我國燃料電池汽車已經(jīng)初步實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，正式建成全球最大規(guī)模的燃料電池商用車示范應(yīng)用工程，標(biāo)志著我國氫能交通商業(yè)化應(yīng)用進入規(guī)?；l(fā)展新階段。

點評：我國燃料電池汽車示范規(guī)模突破2萬輛，標(biāo)志著氫能交通正式邁入規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用新階段。該進展將強化市場對燃料電池技術(shù)路線的信心，為示范城市群內(nèi)核心整車企業(yè)及電堆、膜電極等關(guān)鍵部件廠商帶來實質(zhì)性訂單支撐。氫能產(chǎn)業(yè)鏈中制儲運加各環(huán)節(jié)將獲得發(fā)展動能，吸引長期資本關(guān)注。這一里程碑式突破有助于提升高端制造板塊景氣度，為新能源賽道注入新的增長預(yù)期。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。