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天樞智能品牌率先搭載深藍和啟源車型!朱華榮首次對外明確中國長安核心業(yè)務(wù),微調(diào)2030年銷量目標

每日經(jīng)濟新聞 2025-09-06 14:40:51

日前,中國長安黨委書記、董事長朱華榮首次界定核心業(yè)務(wù),調(diào)整2030年銷量目標至必保400萬輛、奮斗500萬輛。同時,中國長安推出“天樞智能”品牌,拓展至人形機器人、飛行汽車等產(chǎn)業(yè),計劃2028年實現(xiàn)人形機器人量產(chǎn),2026年發(fā)布首款載人飛行汽車。此外,中國長安正整合軟件研發(fā)團隊資源,堅持自主研發(fā)與合作共創(chuàng),通過AI等科技提升核心競爭力。

每經(jīng)記者|段思瑤    每經(jīng)編輯|裴健如

“中國長安汽車旗下有143家控股子公司,核心資產(chǎn)和業(yè)務(wù)主要為阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大數(shù)智新能源品牌。”中國長安成立一個月后,中國長安黨委書記、董事長朱華榮首次對其核心業(yè)務(wù)作出界定。

同時,朱華榮對中國長安2030年銷量目標進行了調(diào)整——計劃到2030年,中國長安產(chǎn)銷必保400萬輛,奮斗500萬輛,其中新能源占比超60%,海外占比超30%。

而在今年7月底,朱華榮在中國長安初建時曾對外宣布,“中國長安計劃到2030年實現(xiàn)整車銷量500萬輛”。

按照規(guī)劃,今年中國長安銷量目標是300萬輛。這也意味著,中國長安將用5年的時間至少實現(xiàn)100萬輛年銷量的增量。關(guān)于實現(xiàn)這一銷量目標的路徑,朱華榮認為:“汽車產(chǎn)業(yè)的智能化技術(shù)是關(guān)鍵競爭要素。”

圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)

9月5日,中國長安推出了“天樞智能”智能化品牌,圍繞駕駛輔助、座艙、底盤三個方面,運用了端到端交互式領(lǐng)航輔助、多模態(tài)AI大模型、分布式電驅(qū)、線控底盤等核心技術(shù),實現(xiàn)交互式領(lǐng)航輔助、黑夜逆光AEB、側(cè)碰主動推離等功能場景。

接下來,天樞智能將拓展至人形機器人、飛行汽車等新興產(chǎn)業(yè)。其中,在人形機器人量產(chǎn)方面,中國長安將在2028年實現(xiàn)人形機器人量產(chǎn)下線,2030年后逐步向家庭服務(wù)機器人拓展;力爭2026年實現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布,2028年實現(xiàn)量產(chǎn)交付;進入無人物流市場,2027年實現(xiàn)無人物流車全棧自研、商業(yè)閉環(huán)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,當前長安汽車已對人形機器人研發(fā)項目供應(yīng)商公開尋源,并在加快“招兵買馬”,多個“機器人工程師”崗位已啟動招聘,涉及仿真和測試、整機和部件設(shè)計、大小腦控制,以及AI/應(yīng)用數(shù)學前瞻技術(shù)等。

今年以來,中國長安在智能化方面不斷提速。2月,中國長安對外公布了“北斗天樞2.0”計劃的智能化戰(zhàn)略,宣布從2025年起,將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品,未來3年將推出35款數(shù)智新汽車。

當前,在智能化研發(fā)領(lǐng)域,中國長安堅持自主研發(fā)和合作共創(chuàng)“兩條腿”走路。從目前來看,中國長安的自主研發(fā)主要是基于SDA平臺以及天樞大模型。在此次發(fā)布的“天樞智能”智能化品牌中,朱華榮反復提及“自研”。一位中國長安內(nèi)部人員告訴記者:“目前長安的自研智駕技術(shù)主要搭載在深藍和啟源品牌車型上,少部分應(yīng)用在阿維塔旗下車型上。”

據(jù)記者了解,天樞智能技術(shù)將率先應(yīng)用在深藍L06、啟源A06兩款全新產(chǎn)品上。其中,啟源A06采用中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu),全車全域統(tǒng)一DDS協(xié)議棧,全域DDS通信時延小于1.5毫秒,故障保護切換時間小于50毫秒。新車動力系統(tǒng)采用增程和純電兩種,預計將在今年年內(nèi)完成上市。

圖片來源:每經(jīng)記者 段思瑤 攝

除了技術(shù)層面的提速,中國長安被曝正對其軟件研發(fā)團隊的組織架構(gòu)進行調(diào)整,將長安智能化研究院、重慶長安汽車軟件科技有限公司、重慶長線智能科技有限責任公司、北京梧桐車聯(lián)科技有限責任公司四家的智能化研發(fā)資源,都將整合進重慶長安科技有限責任公司(以下簡稱長安科技)中,由長安汽車副總裁賀剛統(tǒng)一管理。但截至目前,中國長安并未對此回應(yīng)。

公開資料顯示,長安科技是重慶長安汽車股份有限公司100%控股的全資子公司,總部位于重慶,法定代表人為賀剛。朱華榮曾公開表示,長安科技將是中國長安向科技公司轉(zhuǎn)型、加速科技創(chuàng)新的核心主體,未來將累計投入超1500億元,并構(gòu)建一支超過1萬人的科技創(chuàng)新團隊,以開發(fā)智能汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈。

今年5月,朱華榮曾提出,長安汽車將進一步提升資本運作能力,推進長安科技、阿維塔、長安凱程融資上市發(fā)展。除了自研相關(guān)技術(shù),長安與騰訊、華為等企業(yè)合作。“中國長安將推進科技賦能,通過AI等科技為企業(yè)賦能,提升核心競爭力。”朱華榮表示。

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“中國長安汽車旗下有143家控股子公司,核心資產(chǎn)和業(yè)務(wù)主要為阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大數(shù)智新能源品牌?!敝袊L安成立一個月后,中國長安黨委書記、董事長朱華榮首次對其核心業(yè)務(wù)作出界定。 同時,朱華榮對中國長安2030年銷量目標進行了調(diào)整——計劃到2030年,中國長安產(chǎn)銷必保400萬輛,奮斗500萬輛,其中新能源占比超60%,海外占比超30%。 而在今年7月底,朱華榮在中國長安初建時曾對外宣布,“中國長安計劃到2030年實現(xiàn)整車銷量500萬輛”。 按照規(guī)劃,今年中國長安銷量目標是300萬輛。這也意味著,中國長安將用5年的時間至少實現(xiàn)100萬輛年銷量的增量。關(guān)于實現(xiàn)這一銷量目標的路徑,朱華榮認為:“汽車產(chǎn)業(yè)的智能化技術(shù)是關(guān)鍵競爭要素?!? 9月5日,中國長安推出了“天樞智能”智能化品牌,圍繞駕駛輔助、座艙、底盤三個方面,運用了端到端交互式領(lǐng)航輔助、多模態(tài)AI大模型、分布式電驅(qū)、線控底盤等核心技術(shù),實現(xiàn)交互式領(lǐng)航輔助、黑夜逆光AEB、側(cè)碰主動推離等功能場景。 接下來,天樞智能將拓展至人形機器人、飛行汽車等新興產(chǎn)業(yè)。其中,在人形機器人量產(chǎn)方面,中國長安將在2028年實現(xiàn)人形機器人量產(chǎn)下線,2030年后逐步向家庭服務(wù)機器人拓展;力爭2026年實現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布,2028年實現(xiàn)量產(chǎn)交付;進入無人物流市場,2027年實現(xiàn)無人物流車全棧自研、商業(yè)閉環(huán)。 《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,當前長安汽車已對人形機器人研發(fā)項目供應(yīng)商公開尋源,并在加快“招兵買馬”,多個“機器人工程師”崗位已啟動招聘,涉及仿真和測試、整機和部件設(shè)計、大小腦控制,以及AI/應(yīng)用數(shù)學前瞻技術(shù)等。 今年以來,中國長安在智能化方面不斷提速。2月,中國長安對外公布了“北斗天樞2.0”計劃的智能化戰(zhàn)略,宣布從2025年起,將不再開發(fā)非智能化新產(chǎn)品,未來3年將推出35款數(shù)智新汽車。 當前,在智能化研發(fā)領(lǐng)域,中國長安堅持自主研發(fā)和合作共創(chuàng)“兩條腿”走路。從目前來看,中國長安的自主研發(fā)主要是基于SDA平臺以及天樞大模型。在此次發(fā)布的“天樞智能”智能化品牌中,朱華榮反復提及“自研”。一位中國長安內(nèi)部人員告訴記者:“目前長安的自研智駕技術(shù)主要搭載在深藍和啟源品牌車型上,少部分應(yīng)用在阿維塔旗下車型上?!? 據(jù)記者了解,天樞智能技術(shù)將率先應(yīng)用在深藍L06、啟源A06兩款全新產(chǎn)品上。其中,啟源A06采用中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu),全車全域統(tǒng)一DDS協(xié)議棧,全域DDS通信時延小于1.5毫秒,故障保護切換時間小于50毫秒。新車動力系統(tǒng)采用增程和純電兩種,預計將在今年年內(nèi)完成上市。 圖片來源:每經(jīng)記者 段思瑤 攝 除了技術(shù)層面的提速,中國長安被曝正對其軟件研發(fā)團隊的組織架構(gòu)進行調(diào)整,將長安智能化研究院、重慶長安汽車軟件科技有限公司、重慶長線智能科技有限責任公司、北京梧桐車聯(lián)科技有限責任公司四家的智能化研發(fā)資源,都將整合進重慶長安科技有限責任公司(以下簡稱長安科技)中,由長安汽車副總裁賀剛統(tǒng)一管理。但截至目前,中國長安并未對此回應(yīng)。 公開資料顯示,長安科技是重慶長安汽車股份有限公司100%控股的全資子公司,總部位于重慶,法定代表人為賀剛。朱華榮曾公開表示,長安科技將是中國長安向科技公司轉(zhuǎn)型、加速科技創(chuàng)新的核心主體,未來將累計投入超1500億元,并構(gòu)建一支超過1萬人的科技創(chuàng)新團隊,以開發(fā)智能汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈。 今年5月,朱華榮曾提出,長安汽車將進一步提升資本運作能力,推進長安科技、阿維塔、長安凱程融資上市發(fā)展。除了自研相關(guān)技術(shù),長安與騰訊、華為等企業(yè)合作?!爸袊L安將推進科技賦能,通過AI等科技為企業(yè)賦能,提升核心競爭力?!敝烊A榮表示。

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