歐洲成新能源出海關(guān)鍵市場

歐洲，正在成為中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈出海的關(guān)鍵市場。近年來，中國光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車企業(yè)陸續(xù)在歐洲建廠投產(chǎn)，從產(chǎn)品出口走向了品牌出海的本地化生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。 （鈦媒體）

小紅書為什么要做“漫展”？

近日，小紅書舉辦首屆線下漫展REDLAND。在二次元與游戲內(nèi)容成為平臺(tái)新引擎的當(dāng)下，這場展會(huì)既是一次對(duì)用戶文化的響應(yīng)，也是小紅書試圖建立線下IP影響力的開始。 （極客公園）

AI炒菜機(jī)器人成新趨勢(shì)

從餐飲行業(yè)看，AI炒菜機(jī)器人成新趨勢(shì)：京東“七鮮小廚”等借其提升效率、降低成本，推動(dòng)“合伙人+AI+供應(yīng)鏈”模式落地，多家餐企跟進(jìn)布局，但離全面普及還有距離。 （伯虎財(cái)經(jīng)）

新能源汽車高額保費(fèi)問題待解

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源汽車車險(xiǎn)平均保費(fèi)要比燃油車高出21%。這源于高出險(xiǎn)率與高昂維修費(fèi)，險(xiǎn)企簡單提升保費(fèi)無益于解決問題，需加強(qiáng)與車企合作，形成一套透明的定價(jià)體系。（BusinessCars）