每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如

“我們一直在思考，如何讓享界的品牌精神，像產(chǎn)品一樣過目難忘。享界需要一個(gè)全新的視覺符號(hào)。”7月8日，在享界用戶星享之夜上，北汽集團(tuán)董事長張建勇如此表示。

同日，鴻蒙智行發(fā)布了享界品牌的車標(biāo)。據(jù)悉，享界車標(biāo)的設(shè)計(jì)靈感來自“寰宇之星”，擁有家族化設(shè)計(jì)語言，融入星形線函數(shù)，官方稱之為“理性與感性的交匯”。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

“我們本來是想用一個(gè)車標(biāo)來承接鴻蒙智行所有車型，但產(chǎn)業(yè)政策不允許，因此（我們）打造了五個(gè)‘界’。從車標(biāo)來看，五個(gè)‘界’的車標(biāo)外輪廓是一樣的。（享界車標(biāo)）以六邊形為骨架，延續(xù)了鴻蒙智行的家族基因，并通過白銀比例與G3曲率重構(gòu)視覺節(jié)奏，讓硬朗輪廓多了份東方特有的‘留白’意境。”華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東表示。

享界品牌第二款新車為旅行車

值得注意的是，早在今年6月，北汽藍(lán)谷方面就在互動(dòng)平臺(tái)表示，享界圖形商標(biāo)已完成注冊初步審定，正在推進(jìn)后續(xù)上車的相關(guān)工作。在此之前，鴻蒙智行旗下只有問界和尊界品牌有專屬的車標(biāo)。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，繼享界之后，智界品牌的車標(biāo)也即將到來。華為終端有限公司在今年6月登記了“享界圖形LOGO”“智界圖形LOGO”作品著作權(quán)，作品類別均為美術(shù)。

此外，智界系列產(chǎn)品總監(jiān)海藍(lán)天近日在鴻蒙智行App上透露稱，智界品牌的車標(biāo)將于本月（7月）落地。記者從國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局第1928期公告獲悉，申請人為奇瑞汽車、內(nèi)部寫有“LUXEED”的六邊形圖形商標(biāo)，初步審定公告已于2025年6月20日公示結(jié)束，該商標(biāo)于2024年12月5日申請，國際分類為12。

與此同時(shí)，余承東還劇透了享界品牌的新車計(jì)劃。據(jù)悉，享界品牌的第二款車為旅行車，計(jì)劃在今年秋季上市。

事實(shí)上，北汽藍(lán)谷在去年發(fā)布的《北京新能源汽車股份有限公司純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》（以下簡稱《報(bào)告書》）中已透露了該車的存在?！秷?bào)告書》顯示，除享界S9外，享界品牌第二款車，定位為C+級(jí)別純電動(dòng)豪華旅行車（Wagon），最大化沿用C71KB-F01車型，車輛長、寬、高、軸距等基本保持一致，第三款產(chǎn)品則定位為B+級(jí)SUV。

有分析認(rèn)為，由于國內(nèi)旅行車市場仍處于小眾化階段，享界S9旅行版想要成功也不能僅依靠產(chǎn)品本身，市場教育和消費(fèi)者接受度的提升同樣是關(guān)鍵因素。有券商分析認(rèn)為，享界S9旅行版上市后雖能為享界銷量帶來一定增量，但受限于市場現(xiàn)狀，這一增量幅度可能較為有限。

華為將對汽車合作伙伴適度放權(quán)？

有分析人士表示，通過對此次用戶星享之夜的內(nèi)容和鴻蒙智行今年此前發(fā)布會(huì)的觀察可以發(fā)現(xiàn)，華為在鴻蒙智行業(yè)務(wù)方面呈現(xiàn)出新變化。

一方面，鴻蒙智行的新車和進(jìn)展，不再與華為的其他新品出現(xiàn)在同一場發(fā)布會(huì)中；另一方面，鴻蒙智行旗下的各個(gè)業(yè)務(wù)板塊也有了獨(dú)立舉辦發(fā)布會(huì)的計(jì)劃。例如，在享界用戶星享之夜之前，今年4月，智界也曾舉辦品牌之夜活動(dòng)。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

有接近華為的人士告訴記者，從今年起，華為在鴻蒙智行的管理上有了調(diào)整，由過往的強(qiáng)勢主導(dǎo)，轉(zhuǎn)變?yōu)閷献骰锇榈倪m度放權(quán)。

這種適度放權(quán)還體現(xiàn)在渠道方面。6月12日，北汽集團(tuán)召開享界專網(wǎng)招募大會(huì)，共吸引126家經(jīng)銷商參加，覆蓋66個(gè)城市，一、二、三線城市占比超過90%。北汽集團(tuán)方面稱，今年年底前有望建成數(shù)十家享界專網(wǎng)用戶中心。

除享界之外，智界和尚界也將建設(shè)獨(dú)立的銷售渠道。“華為與各個(gè)車企打造的首款產(chǎn)品，仍在實(shí)踐中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。從策略方面來看，華為也由此前的精養(yǎng)方式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;賽馬機(jī)制’。”上述接近華為的人士認(rèn)為，如今的渠道分網(wǎng)，也是華為對合作伙伴適度放權(quán)的體現(xiàn)之一。

不過，有分析人士認(rèn)為，鴻蒙智行籌備建設(shè)品牌專屬銷售網(wǎng)絡(luò)，意在進(jìn)一步拓展銷售渠道，滿足不同消費(fèi)者需求，其整體商業(yè)模式未發(fā)生變化，華為仍會(huì)主導(dǎo)各“界”旗下產(chǎn)品的營銷、銷售和服務(wù)。