每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 余婷婷    每經(jīng)編輯 孫磊    

| 2025年4月1日 星期二 |

NO.1 引望完成工商變更

3月31日，引望完成了工商信息變更。華為持股比例從原本的100%調(diào)整為80%，新增阿維塔科技和賽力斯兩大股東，二者分別持股10%。同時(shí)公布的還有董事會(huì)名單，其中徐直軍擔(dān)任董事長(zhǎng)，余承東和朱華榮擔(dān)任副董事長(zhǎng)，白熠、靳玉志、卞紅林、張興海任董事。據(jù)悉，早在2024年8月，阿維塔科技和賽力斯就已先后宣布對(duì)引望進(jìn)行投資，交易金額均為115億元

點(diǎn)評(píng)：引望近期完成的股權(quán)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整與董事會(huì)重組，標(biāo)志著其在智能汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局進(jìn)入新階段。阿維塔科技和賽力斯的加入，為引望注入新鮮血液，預(yù)計(jì)將強(qiáng)化其技術(shù)研發(fā)能力及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此次董事會(huì)陣容的豪華配置，使得公司在技術(shù)與運(yùn)營(yíng)管理上具備更強(qiáng)的決策力和執(zhí)行力。

NO.2 安徽省前兩月汽車產(chǎn)量躍居全國第一

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1月至2月，安徽省汽車、新能源汽車產(chǎn)量均躍居全國第一，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。數(shù)據(jù)顯示，1月至2月，全省汽車產(chǎn)量44.48萬輛，同比增長(zhǎng)21.3%，占全國比重達(dá)9.99%；全省新能源汽車產(chǎn)量23.43萬輛，同比增長(zhǎng)132.1%，占全國比重達(dá)12.89%。2024年，安徽省汽車產(chǎn)量歷史上首次突破300萬輛；新能源汽車產(chǎn)量達(dá)168.4萬輛，同比增長(zhǎng)94.5%。

點(diǎn)評(píng)：汽車、新能源汽車產(chǎn)量的“雙第一”，得益于安徽省堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，加快打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，標(biāo)志著其在中國汽車產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位，體現(xiàn)了該省在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)方面的強(qiáng)勁動(dòng)力。這一成績(jī)可能會(huì)對(duì)相關(guān)汽車制造商的股價(jià)產(chǎn)生正面影響。

NO.3 阿斯頓?馬丁插電混動(dòng)超跑進(jìn)入最后驗(yàn)證階段

據(jù)媒體報(bào)道，阿斯頓?馬丁全新插電混動(dòng)超跑Valhalla正逐漸接近量產(chǎn)。在蓋頓總部計(jì)劃于今年第二季度啟動(dòng)生產(chǎn)之前，該車正在西班牙和英國進(jìn)行最終的驗(yàn)證測(cè)試，以優(yōu)化性能、解決剩余技術(shù)問題。在西班牙的測(cè)試車進(jìn)行了高速測(cè)試及干濕路面的操控性測(cè)試，重點(diǎn)優(yōu)化主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)、轉(zhuǎn)向和熱制動(dòng)系統(tǒng)。另一輛在英國測(cè)試的原型車，則專門用于最終調(diào)整減振器的設(shè)定。

點(diǎn)評(píng)：阿斯頓·馬丁全新插電混動(dòng)超跑Valhalla即將進(jìn)入量產(chǎn)階段，但面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。銷量下滑和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型滯后是公司困境的主因。盡管Valhalla作為旗艦車型具備強(qiáng)大動(dòng)力和豪華配置，但阿斯頓·馬丁在電動(dòng)化進(jìn)程上的延遲使其在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中處于不利位置。

NO.4 小鵬MONA M03第10萬輛整車下線

3月31日，小鵬汽車宣布小鵬MONA M03第10萬輛整車下線。該車上市7個(gè)月，僅用時(shí)216天，再創(chuàng)新勢(shì)力純電最快生產(chǎn)下線紀(jì)錄。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，MONA M03的車主中30歲以下人群占比較高，00后占比超過兩成，女性用戶占比超過四成。此外，MONA在用戶選擇時(shí)，有超過20%的增換購來自BBA用戶，超過80%的增換購來自傳統(tǒng)燃油車品牌。

點(diǎn)評(píng)：小鵬MONA M03的快速下線和銷量增長(zhǎng)，表明其市場(chǎng)定位準(zhǔn)確，高性價(jià)比和智能化優(yōu)勢(shì)得到了消費(fèi)者認(rèn)可，為小鵬汽車的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。隨著銷量增長(zhǎng)與品牌影響力的提升，小鵬的未來前景更加明朗，可能對(duì)整個(gè)新能源汽車板塊產(chǎn)生積極示范效應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化其市場(chǎng)地位。

NO.5 問界M9 2025款先行者在工廠驗(yàn)收交付

3月30日，問界M9 2025款先行者在工廠驗(yàn)收交付儀式于賽力斯超級(jí)工廠舉行。交付現(xiàn)場(chǎng)，問界M9 2025款先行者用戶親自參與賽力斯超級(jí)工廠動(dòng)態(tài)路試測(cè)試，通過專業(yè)路試道，模擬各類復(fù)雜路況，對(duì)車輛性能進(jìn)行全方位、多角度的嚴(yán)苛考驗(yàn)。在第一批先行者用戶完成車輛檢測(cè)之后，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海依次為用戶交付新車鑰匙，

點(diǎn)評(píng)：問界M9 2025款在賽力斯超級(jí)工廠舉行的驗(yàn)收交付儀式，標(biāo)志著其在新能源汽車行業(yè)中的品質(zhì)承諾和用戶體驗(yàn)的創(chuàng)新突破。通過引入用戶參與終檢模式，提升了消費(fèi)者的信任感，也彰顯了問界的質(zhì)量底氣。這一舉措不僅有助于提升品牌形象，也可能推動(dòng)新能源汽車行業(yè)向更高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)管理轉(zhuǎn)型。

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