每經(jīng)編輯 杜宇

當?shù)貢r間3月10日，美股市場遭遇“黑色星期一”，三大指數(shù)集體暴跌，道指跌超800點，美國科技股七巨頭（美股“七姐妹”）總市值單日縮水近7600億美元（約人民幣5.5萬億元）。

值得注意的是，特斯拉股價暴跌超15%，創(chuàng)下2020年9月份以來最大單日跌幅，市值一夜蒸發(fā)1303億美元（約合人民幣9459億元），最新股價較歷史最高價已經(jīng)“腰斬”。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上回復(fù)了關(guān)于特斯拉最大單日跌幅的帖子時表示，“從長期來看，一切都會好起來。”

圖片來源：社交平臺

據(jù)中國證券報，消息面上，瑞銀分析師下調(diào)對特斯拉的預(yù)期，將這家電動汽車制造商的目標股價從259美元下調(diào)至225美元，同時維持“賣出”評級。瑞銀將其2025年第一季度的交付量預(yù)測從此前預(yù)估的43.7萬輛下調(diào)至36.7萬輛。

特斯拉今年以來在全球主要市場面臨銷量困境。

據(jù)界面新聞，在歐洲，特斯拉今年2月在挪威、瑞典、丹麥和法國的汽車銷量同比大跌，市場份額下滑。今年前兩個月，法國新注冊登記機動車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。

德國聯(lián)邦機動車交通管理局（KBA）3月5日公布數(shù)據(jù)顯示，德國2月新注冊乘用車203434輛，同比減少6.4%。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月在德銷量同比驟降76%至1429輛。

在中國市場，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，2月特斯拉中國批發(fā)銷量為30688輛，同比減少49%，環(huán)比下降51%。特斯拉在美國本土的銷量則連續(xù)四個月負增長。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝 （圖文無關(guān)）

據(jù)央視新聞，美國特斯拉公司1月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年特斯拉交付的汽車數(shù)量少于2023年，這是該公司汽車年交付量十多年來首次同比下滑。

根據(jù)這家車企發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉2024年全球共交付約179萬輛汽車，較2023年下降1.1%。美聯(lián)社報道，這是特斯拉自2011年以來汽車年交付量首次同比下滑。

業(yè)內(nèi)人士指出，特斯拉近年來一直力圖推動汽車銷量實現(xiàn)高增長。盡管特斯拉在過去幾年采取大幅降價等促銷策略，但車型陣容老化、電動汽車價格戰(zhàn)加劇等挑戰(zhàn)正拖累其增長目標。

2024年4月，特斯拉宣布裁減超過10%的全球員工，以削減成本并提高生產(chǎn)率。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克當時表示，裁員將使公司保持精簡、創(chuàng)新并進入下一個增長周期。

瑞銀將特斯拉今年第一季度的交付量預(yù)測從此前預(yù)估的43.7萬輛下調(diào)至36.7萬輛。

另外值得注意的是，當?shù)貢r間3月3日，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件顯示，特斯拉董事長羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）減持112390股特斯拉普通股，價值約為3370萬美元。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、中國證券報、界面新聞、公開資料

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝