每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501585522

3月10日，安徽省統(tǒng)計局發(fā)布2024年安徽省人口變動情況抽樣調(diào)查主要數(shù)據(jù)公報。

公報顯示，2024年末，安徽全省常住人口6123萬人，比上年增加2萬人，增長0.03%。公報同時發(fā)布16市常住人口，其中合肥市常住人口為1000.2萬人，城鎮(zhèn)化率86.38%。

圖片來源：安徽省統(tǒng)計局

上述消息顯示，合肥常住人口突破一千萬人大關(guān)。根據(jù)去年公布的2023年合肥市人口變動情況抽樣調(diào)查結(jié)果，合肥常住人口為985.3萬人。

解讀：自2022年以來，我國已連續(xù)三年出現(xiàn)人口負增長。在這樣的背景下，合肥人口一路逆勢增長，堪稱近年來的最大贏家之一。

數(shù)據(jù)顯示，2022年末，合肥常住人口達到963.4萬人，比上年增長16.9萬人，增量在全國排名第三，僅次于長沙和杭州；2023年末，合肥常住人口增至985.3萬人，比上年增長21.9萬人，成為新晉人口增長冠軍；2024年，合肥常住人口又增長14.9萬人，人口規(guī)模首次突破千萬大關(guān)。

值得注意是，在2024年合肥人口增量中，遷移凈增長人口13.1萬人，占凈增常住人口87.9%，顯示出合肥強大的人口吸引力。

“人往高處走”“人隨產(chǎn)業(yè)走”，近年來，合肥先后躋身中部崛起、長三角一體化兩大國家戰(zhàn)略，戰(zhàn)略地位得到空前提升的同時，經(jīng)濟表現(xiàn)有目共睹。2024年GDP達1.35萬億元，躋身全國20強城市之列，其中規(guī)上工業(yè)增加值增長14.8%，增幅居萬億城市首位。

放眼全國，截至2024年年底，我們已有17個千萬人口城市，包括重慶、上海、北京、成都、廣州、深圳、武漢、天津、西安、蘇州、鄭州、杭州、石家莊、臨沂、東莞、長沙、青島。

隨著合肥正式晉級，我國千萬人口大市增至18個，合肥也成為長三角繼上海、蘇州、杭州之后，第4個千萬人口大市。

在合肥率先達標之后，溫州、寧波、佛山、南京、哈爾濱、濟南、沈陽、長春、徐州也均超過900萬人，是千萬級人口城市“后備軍”。不過在人口增速放緩的情況下，要實現(xiàn)目標勢必不是一件容易的事。

#動向

聚焦人工智能，廣州正部署成立產(chǎn)業(yè)辦

證券時報消息，作為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的5個關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)之一，目前廣州市正按市委、市政府工作部署成立產(chǎn)業(yè)辦，專門推進人工智能相關(guān)工作。據(jù)悉，將結(jié)合廣州應(yīng)用場景資源豐富的特點，選擇廣州具有比較優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ纳】?、智能交通、能源環(huán)保、智能制造等行業(yè)為重點方向，通過為各類創(chuàng)新主體搭建便捷、優(yōu)質(zhì)、普惠的AI+行業(yè)應(yīng)用共性技術(shù)服務(wù)基地，集聚各類產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴，大力推動AI+行業(yè)應(yīng)用加速在廣州落地，通過鼓勵應(yīng)用示范，帶動人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能化。

合肥發(fā)布全國首個數(shù)據(jù)標注產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

合肥日報消息，近日，《合肥數(shù)據(jù)標注產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025-2027年）》發(fā)布，這是全國首個數(shù)據(jù)標注產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。規(guī)劃提出，力爭到2027年底，我市多語種標注和語音標注能力達到國際領(lǐng)先水平，圍繞“人工智能+”和“數(shù)據(jù)要素×”重點行業(yè)，標注數(shù)據(jù)規(guī)模達3000TB，構(gòu)建11個以上行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，拉動標注產(chǎn)業(yè)規(guī)模達30億元，支撐相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億，打造國際上有特色、有影響力的數(shù)據(jù)標注基地。

渝廈高鐵重慶段進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

央視新聞消息，3月9日8時45分許，隨著57661次檢測車從重慶東站駛出，標志著新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（簡稱渝廈高鐵重慶段）啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線早日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車旅行最快時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時內(nèi)。

天津港2035年吞吐量可達3500萬標準箱

北京日報消息，近日，交通運輸部、天津市人民政府聯(lián)合批復(fù)《天津港總體規(guī)劃（2024-2035年）》。根據(jù)規(guī)劃，到2035年，天津港集裝箱吞吐能力可達3500萬標準箱。天津港的定位為國際樞紐港和沿海主要港口，是京津冀協(xié)同發(fā)展、建設(shè)世界級港口群的重要支撐，深入融入共建“一帶一路”實現(xiàn)高水平對外開放的重要支點，促進陸海深度融合、支撐國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要平臺，以及現(xiàn)代化的國際航運樞紐。

#聲音

多地發(fā)文不得詢問女性求職者婚育情況

近日，湖南省總工會、青海省總工會、廣東深圳市總工會紛紛發(fā)布勞動法律監(jiān)督提示函，提醒用人單位維護女職工合法權(quán)益和特殊權(quán)益。其中均提到，除個人基本信息外，不得進一步詢問或者調(diào)查女性求職者的婚育情況；不得將限制結(jié)婚、生育或者婚姻、生育狀況作為錄（聘）用條件。

根據(jù)《中華人民共和國婦女權(quán)益保障法》第四十三條，用人單位在招錄（聘）過程中，除國家另有規(guī)定外，不得實施下列行為：（一）限定為男性或者規(guī)定男性優(yōu)先；（二）除個人基本信息外，進一步詢問或者調(diào)查女性求職者的婚育情況；（三）將妊娠測試作為入職體檢項目；（四）將限制結(jié)婚、生育或者婚姻、生育狀況作為錄（聘）用條件；（五）其他以性別為由拒絕錄（聘）用婦女或者差別化地提高對婦女錄（聘）用標準的行為。

#數(shù)讀

我國研發(fā)經(jīng)費超3.6萬億元，中部崛起態(tài)勢顯著

目前我國研究與試驗發(fā)展經(jīng)費投入情況如何？研發(fā)經(jīng)費由誰投入、去向何處？大連理工大學團隊最新公布的《中國研發(fā)經(jīng)費報告2024》顯示，2022年我國全社會研發(fā)經(jīng)費投入總量達到約3.08萬億元，首次突破3萬億元大關(guān)，比上年增長10.11%，自“十三五”時期以來已連續(xù)7年保持兩位數(shù)增長。2023年研發(fā)經(jīng)費增長至約3.34萬億元，增長8.36%；2024年超3.6萬億元，盡管增速有所放緩，但仍實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃全社會研發(fā)經(jīng)費投入年均增長7%以上的目標。

中國研發(fā)經(jīng)費投入規(guī)模及強度態(tài)勢(1995-2023年)

根據(jù)報告，從四大板塊的研發(fā)經(jīng)費投入情況來看，2020-2023年四大板塊在全國研發(fā)經(jīng)費總投入中的占比雖有小幅波動，但整體格局保持穩(wěn)定。具體而言，中部地區(qū)的研發(fā)經(jīng)費比重略有上升，由17.75%提高至18.20%；東北地區(qū)比重略有下降，從3.61%降至3.35%。東部和西部地區(qū)的研發(fā)經(jīng)費占比相對穩(wěn)定，分別維持在約65.4%和13.1%。總體而言，研發(fā)經(jīng)費投入“東部2/3”格局穩(wěn)定，中部地區(qū)崛起態(tài)勢顯著。