每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 余婷婷    

3月6日，鴻蒙智行旗下的問界M8和2025款問界M9迎來預(yù)售。其中，問界M8預(yù)售價(jià)為36.8萬元起，2025款問界M9預(yù)售價(jià)為47.8萬元起。據(jù)悉，問界M8將于4月上市，2025款問界M9則在本月上市。

據(jù)鴻蒙智行官方介紹，問界M8作為鴻蒙智行旗下的又一款大型SUV，其定位為“家庭智慧旗艦SUV”，具有“8項(xiàng)全能”。

圖片來源：企業(yè)供圖

根據(jù)工信部披露的數(shù)據(jù)，問界M8軸距達(dá)到3105mm，僅比問界M9短5mm，與理想L9軸距相同，車身尺寸也接近理想L9，提供5座版和6座版兩個(gè)版本。不過，從問界M8的預(yù)售價(jià)格來看，其與理想L9（售價(jià)40.98萬~43.98萬元）還是有所不同。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，問界M8卡位中高端市場，將填補(bǔ)問界M7和問界M9之間的市場空白，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，與即將在本月上市的2025款問界M9共同進(jìn)軍新能源高端SUV市場。

瑞銀證券研報(bào)稱，問界M8將補(bǔ)齊公司30萬~50萬元價(jià)格產(chǎn)品短板，加強(qiáng)在中高端市場的覆蓋，帶動銷量和單車?yán)麧櫟脑鲩L。

2025款問界M9方面，其已于今年2月完成申報(bào)，含插電式增程、純電兩種動力，配備寧德時(shí)代三元鋰離子蓄電池。

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根據(jù)此前的消息，2025款問界M9將在智能駕駛硬件方面進(jìn)行升級，提升其智能駕駛能力。而針對老車主，鴻蒙智行表示，將為問界M9現(xiàn)款車型車主提供可選的原廠硬件升級方案。同時(shí)，現(xiàn)款車型將持續(xù)OTA升級軟件特性。

事實(shí)上，對于當(dāng)下的問界而言，其亟待需要通過發(fā)布新品來提振銷量。公開數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙智行今年1月銷量達(dá)3.5萬輛，其中智界和享界的銷量超過1.16萬輛，這意味著問界的銷量不到2.34萬輛；今年2月，問界全系交付2.15萬輛新車，其中智界的銷量超0.88萬輛，這也意味著問界的銷量不到1.3萬輛。

對比之下，盡管被小鵬汽車超越之后，理想汽車失去了新勢力銷量冠軍的寶座，但其在今年前兩個(gè)月的銷量分別為2.99萬輛和2.62萬輛，依然超過了問界。而對于身為鴻蒙智行銷量擔(dān)當(dāng)?shù)膯柦缍?，其不僅不敵“老對手”理想汽車，在近期周銷量的排行中也有所下滑，其希望借助2025款問界M9和問界M8來實(shí)現(xiàn)銷量方面的增長。

“問界筑基已成，品牌稀缺性仍突出。問界是目前發(fā)展最成功的智選車品牌，M8上市后問界的銷量規(guī)模以及盈利能力有望進(jìn)一步提升，因此對于華為而言，無論是C端繼續(xù)做大做強(qiáng)鴻蒙智行的影響力，還是B端盡可能多的銷售引望公司的智能化技術(shù)和配件，現(xiàn)階段做大問界都是更優(yōu)策略。”平安證券在研報(bào)中表示。

對于問界M8的市場前景，平安證券方面則認(rèn)為：“從市場競爭來看，40萬級別混動SUV參與者不多，M8的外部競品主要是理想L8、L9，且我們判斷增程市場的擴(kuò)容趨勢明確。我們認(rèn)為M8有望復(fù)制M9的成功經(jīng)驗(yàn)，可承接M9的下沉市場紅利，成為40萬元級別的一款爆款車型。預(yù)計(jì)問界M8的穩(wěn)態(tài)月銷量將達(dá)到1.5萬輛左右。”

同時(shí)，需要注意的是，問界M8的出現(xiàn)或使鴻蒙智行旗下的車型出現(xiàn)“左右互搏”的局面。海通國際也在日前發(fā)布研報(bào)稱，未來，問界M8上市后如何與現(xiàn)有鴻蒙車型形成差異化將成為關(guān)鍵問題。