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引望成立北京公司!華為全資持股 “南北布局”構(gòu)建智能汽車技術(shù)平臺(tái)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-02-24 19:35:36

○日前,北京引望智能技術(shù)有限公司在北京成立,注冊(cè)資本1億元,法定代表人鄭麗英。公司經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋汽車零部件研發(fā)、制造及智能車載設(shè)備等,與深圳引望業(yè)務(wù)相似但獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

○有觀點(diǎn)認(rèn)為,北京引望的成立意在打造開放的智能汽車技術(shù)平臺(tái),吸引更多車企以“股權(quán)投資+業(yè)務(wù)合作”的形式參與智能汽車領(lǐng)域發(fā)展。

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 董天意

日前,天眼查信息顯示,北京引望智能技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱北京引望)成立,注冊(cè)資本1億元,法定代表人與深圳引望智能技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳引望)相同,均為鄭麗英。

從經(jīng)營(yíng)范圍來看,北京引望與深圳引望類似,主要范圍包括汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、汽車零部件再制造、智能車載設(shè)備制造、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、通用零部件制造等。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就北京引望與深圳引望之間的關(guān)系進(jìn)行了采訪,但截至發(fā)稿,未收到引望方面的回應(yīng)。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看,北京引望與深圳引望相對(duì)獨(dú)立。目前,深圳引望由華為、阿維塔科技、賽力斯三家企業(yè)持股,持股比例分別為80%、10%和10%,而此次成立的北京引望則由華為全資持股。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,華為成立北京引望的目的,或與成立深圳引望公司類似,致力于打造一個(gè)開放的智能汽車技術(shù)平臺(tái),讓更多車企能夠以“股權(quán)投資+業(yè)務(wù)合作”的多元化合作形式參與到國(guó)內(nèi)智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展中。

圖片來源:視覺中國(guó)

此前,華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示:“希望引望成為一家股權(quán)多元化的獨(dú)立公司。短期內(nèi),引望的合作伙伴數(shù)量將不設(shè)上限,引望將繼續(xù)對(duì)戰(zhàn)略合作伙伴開放股權(quán)。”此前有媒體報(bào)道稱,江淮、北汽、奇瑞、東風(fēng)等車企有意向投資引望。

目前華為持有深圳引望80%的股份,而根據(jù)華為與賽力斯簽訂的競(jìng)業(yè)協(xié)議,曾承諾在八年內(nèi),華為直接或間接持有的引望股權(quán)比例不低于5%。這意味著其他車企仍有購(gòu)買引望股權(quán)的空間,華為或不需要通過新公司來實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化。

“北京引望(未來)可能是合資,也可能是獨(dú)資。因?yàn)樯钲谝杏匈惲λ?、阿維塔的股份,它向其他企業(yè)輸出或提供技術(shù)可能不太合適。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪告訴記者,隨著華為在汽車賽道的不斷深入,其可能有新的計(jì)劃。

需要注意的是,華為此前承諾在深圳引望成立之后,其不會(huì)開展與引望類似的業(yè)務(wù)。若北京引望此后仍為華為全資持股,其是否觸發(fā)此前華為與車企簽訂的競(jìng)業(yè)協(xié)議也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此,記者向引望方面求證,但截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。

圖片來源:每經(jīng)記者 段思瑤 攝(資料圖)

除股權(quán)方面外,有觀點(diǎn)認(rèn)為,新成立的北京引望,業(yè)務(wù)范圍與深圳引望高度重合,但公司運(yùn)營(yíng)又相對(duì)獨(dú)立,其成立的目的可能是為了分區(qū)域、分業(yè)務(wù)深化合作,避免單一公司壟斷風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)加速技術(shù)落地。

記者了解到,隨著智能汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展,華為北京研究所也在自動(dòng)駕駛、智能駕駛數(shù)據(jù)挖掘等領(lǐng)域展開研究。根據(jù)第三方招聘平臺(tái)的信息,華為北京研究所也正在招聘自動(dòng)駕駛算法工程師、網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛算法研究員等與自動(dòng)駕駛有關(guān)的研發(fā)人員。公開信息顯示,華為北京研究所招聘的“車BU自動(dòng)駕駛工程師”“智能駕駛數(shù)據(jù)挖掘算法工程師”“智能駕駛預(yù)測(cè)決策AI高級(jí)算法工程師”等崗位,對(duì)應(yīng)的部門都是“華為智能汽車解決方案BU智能駕駛產(chǎn)品部”。

值得一提的是,根據(jù)天眼查信息,北京引望的注冊(cè)地址位于北京市海淀區(qū)土地信息路3號(hào)5層,該地址正是華為北京研究所所在地。而北京引望的成立,或可在一定程度上借助華為北京研究所的資源和實(shí)力來分擔(dān)深圳引望的壓力。

“隨著華為汽車業(yè)務(wù)的深入,一個(gè)公司可能滿足不了所有企業(yè)的需求,需要新的公司來執(zhí)行不同的業(yè)務(wù)類型。同時(shí),引望在北京設(shè)立公司還會(huì)吸引北京方面的一些人才。”紀(jì)雪洪說。

 

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