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當(dāng)升科技公告透露機(jī)器人要用鋰電池 業(yè)內(nèi)人士:部分機(jī)器人用三元材料

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-02-10 23:19:51

2月10日晚間,當(dāng)升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方計(jì)劃在動力、儲能、低空以及AI、機(jī)器人等領(lǐng)域的鋰電池供應(yīng)鏈展開合作。此次合作旨在建立長期合作伙伴關(guān)系,涵蓋三元材料、鈷酸鋰、磷酸(錳)鐵鋰等多種電池材料的供應(yīng)。此舉意在加快人工智能、無人駕駛、機(jī)器人等前沿領(lǐng)域的電池材料布局,搶占新興市場機(jī)遇。隨著機(jī)器人賽道的升溫,多家鋰電企業(yè),如蔚藍(lán)鋰芯、欣旺達(dá)等已透露涉足機(jī)器人用鋰電池領(lǐng)域。

每經(jīng)記者 胥帥    每經(jīng)編輯 張海妮    

機(jī)器人火熱,也讓鋰電企業(yè)“饞嘴”。

今日(2月10日)晚間,當(dāng)升科技(300073.SZ)公告,公司與中偉股份(300919.SZ)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方提到,就動力、儲能、低空以及AI(人工智能)、機(jī)器人等領(lǐng)域的鋰電池供應(yīng)鏈達(dá)成合作。這當(dāng)中,雙方談到鋰電池下游的新場景是機(jī)器人。

前段時(shí)間,一鋰礦高管在與記者的交流中表示,機(jī)器人會用到三元材料,只是現(xiàn)在還沒辦法去測算用量,“未來用鋰的地方還很多”。從具體案例來看,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池均有各自的應(yīng)用場景,前者側(cè)重于戶外續(xù)航,后者側(cè)重于室內(nèi)安全性。

機(jī)器人電池包括三元鋰電

今日晚間,當(dāng)升科技公告,公司與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方提到,就動力、儲能、低空及AI、機(jī)器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸(錳)鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系。未來3~5年,雙方預(yù)計(jì)在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸(錳)鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達(dá)3萬噸~10萬噸/年。談及協(xié)議對公司影響時(shí),當(dāng)升科技表示,將加快公司在人工智能、無人駕駛、機(jī)器人等前沿領(lǐng)域的電池材料前瞻性布局,搶占新興市場機(jī)遇,進(jìn)一步提升公司綜合競爭優(yōu)勢。

當(dāng)升科技是鋰電正極材料制造商,中偉股份則涉及一些前驅(qū)體材料。但兩家公司均注意到鋰電池在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,機(jī)器人賽道的火熱吸引了鋰電高管關(guān)注。就在今日晚間,一鋰電副總裁還在朋友圈分享《賽博秧歌引爆春晚,特斯拉Optimus量產(chǎn)在即??人形機(jī)器人拉開鋰電新賽道》的文章。文章里提到電池是人形機(jī)器人的“生命線”。其最重要的部件之一就是電池,電池決定了機(jī)器人的續(xù)航能力、負(fù)載能力與響應(yīng)速度。人形機(jī)器人對電池提出了獨(dú)特且嚴(yán)苛的性能需求,需要同時(shí)滿足高能量密度、高功率、高倍率、高安全、長壽命等多重要求。當(dāng)前,鋰電池各方面優(yōu)異的性能成為人形機(jī)器人的動力首選。以特斯拉Optimus為例,其電池系統(tǒng)采用了2.3kWh、52V的圓柱電芯設(shè)計(jì)。

前段時(shí)間,一鋰礦高管在與記者交流中表示,機(jī)器人會用到三元材料,只是現(xiàn)在還沒辦法去測算用量,“未來用鋰的地方還很多”。

多家公司表態(tài):有機(jī)器人客戶

早在1月份,就有鋰電上市公司透露了機(jī)器人客戶。

比如,蔚藍(lán)鋰芯(002245.SZ)就提到宇樹科技是其機(jī)器人/機(jī)器狗鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的客戶。欣旺達(dá)(300207.SZ)也表示,公司的電池可以提供給機(jī)器人使用,對新興市場機(jī)會始終保持密切關(guān)注。長虹能源表態(tài),已研究出21NCM35機(jī)器人用半固體鋰離子電池組。圣陽股份(002580.SZ)提到,公司生產(chǎn)的圓柱鋰電池適用于機(jī)器人領(lǐng)域。

而在1月初,蔚藍(lán)鋰芯股價(jià)也一度創(chuàng)出近一年的新高。

不過從具體案例來看,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池均有各自的應(yīng)用場景。有意思的是,其機(jī)器人應(yīng)用場景似乎也繼承了電動車領(lǐng)域的優(yōu)缺點(diǎn)。

比如三元電池的機(jī)器人應(yīng)用于戶外。比如某履帶式搜索機(jī)器人采用三元鋰電池,可應(yīng)對各種復(fù)雜地形,執(zhí)行人員搜索、視頻偵察、小質(zhì)量物資運(yùn)載等任務(wù);蘇州某工廠配送機(jī)器人就用磷酸鐵鋰電池,具有耐高溫、不爆炸、不燃燒的優(yōu)點(diǎn)。

某些高端人形機(jī)器人研發(fā)企業(yè)為了讓機(jī)器人能夠完成更復(fù)雜、更持久的任務(wù),同時(shí)保持較為輕便的機(jī)身,會采用三元鋰電池。在高溫環(huán)境下作業(yè)的焊接機(jī)器人、物流倉儲中的AGV機(jī)器人、對安全性要求極高的醫(yī)療機(jī)器人等,則更多用到磷酸鐵鋰電池。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 曲愷藝 攝(資料圖)

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