圖片來源：攝圖網(wǎng)_ 501623069 1月2日上午，重慶舉行2025年一季度重大項(xiàng)目開工暨投產(chǎn)活動(dòng)。交通行業(yè)當(dāng)天開工、竣工項(xiàng)目共6個(gè)，涉及投資總額約1500億元。其中備受關(guān)注的渝宜高鐵重慶段（湖北宜昌至重慶涪陵高速鐵路）開工。 渝宜高鐵（湖北宜昌至重慶涪陵高速鐵路）是國家“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分，項(xiàng)目總投資1354億元，全線長484公里，重慶境內(nèi)投資估算445億元，長161公里。線路自湖北宜昌北站向西引出，經(jīng)湖北恩施土家族苗族自治州進(jìn)入重慶境內(nèi)，經(jīng)石柱、豐都、涪陵，引入長壽北站。全線共設(shè)13座車站，重慶境內(nèi)設(shè)5座車站，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，建設(shè)工期6年（2025—2030年）。 渝宜高鐵在涪陵北站與在建的重慶至萬州高鐵連接，并通過聯(lián)絡(luò)線與鄭州至重慶高鐵（鄭渝高鐵）互聯(lián)互通，路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后，重慶至上海運(yùn)營時(shí)間由現(xiàn)在的10小時(shí)以上縮減至6小時(shí)左右。 解讀：渝宜高鐵是滬渝蓉沿江高鐵最后一段開工的線路。整體來看，沿江高鐵全長約2100公里，包括上?！暇戏剩ū毖亟哞F）、合肥—武漢（合武高鐵）、武漢—宜昌（漢宜高鐵）、宜昌—重慶（渝宜高鐵）、成渝中線高鐵。 被稱為我國最重要的東西向“高鐵走廊”，相關(guān)資料顯示，沿江高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，投資達(dá)5600億元，相當(dāng)于造2.5條京滬高鐵，或4座港珠澳大橋。 早在2016年，沿江高鐵就已進(jìn)入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》；2017年國家啟動(dòng)沿江高鐵通道規(guī)劃方案研究；2018年《推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實(shí)施方案》印發(fā)；到了2020年底，長江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司成立，標(biāo)志著沿江高鐵建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。 圖片來源：中國鐵路 其建成后，將取代原有滬漢蓉快速客運(yùn)通道，串聯(lián)起上海、南京、合肥、武漢、重慶、成都等六大中心城市，以及長三角、長江中游、成渝三大城市群，成為長江流域綜合立體交通體系主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主動(dòng)脈之一。 這條高鐵帶來的顯性變化是時(shí)空距離的收縮，待全線貫通后，上海至成都、上海至重慶的運(yùn)營里程預(yù)計(jì)將分別縮短為1875千米、1594千米，旅行時(shí)間將分別由現(xiàn)在的12.2小時(shí)、10.7小時(shí)縮減至約7小時(shí)、6小時(shí)左右。 更為重要的則是經(jīng)濟(jì)上的協(xié)同。如專家所言，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略下，促進(jìn)東中西部地區(qū)提升產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主動(dòng)性和承接能力，積極吸納優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，本身就需要更強(qiáng)有力的交通基礎(chǔ)設(shè)施加以保障。 從沿江高鐵途徑站點(diǎn)的選址來看，均是基于高度的經(jīng)濟(jì)考量，貫通經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域，也牽引周邊相對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，引導(dǎo)資金、技術(shù)、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)從中心城市向腹地，從長三角城市群向中游、上游地區(qū)有序轉(zhuǎn)移，最大限度地激發(fā)整個(gè)沿長江經(jīng)濟(jì)帶的活力。 #動(dòng)向 新年首個(gè)工作日，陳吉寧調(diào)研模速空間和人工智能企業(yè) 2025年1月2日，上海市委書記陳吉寧在上海模速空間創(chuàng)新生態(tài)社區(qū)及人工智能企業(yè)開展專題調(diào)研，聽取企業(yè)意見建議，推動(dòng)為企服務(wù)對(duì)接，聚力培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)。陳吉寧指出，人工智能是上海著力發(fā)展的三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，事關(guān)城市能級(jí)和核心競爭力提升，事關(guān)產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。要加快推動(dòng)上海人工智能高地建設(shè)，全力打好產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育攻堅(jiān)戰(zhàn)，引育更具競爭力的高增長企業(yè)，為上?，F(xiàn)代化建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。 南京“新年第一會(huì)”聚焦產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新 2025年1月2日，新年第一個(gè)工作日，南京召開“新年第一會(huì)”，聚焦科技創(chuàng)新，推進(jìn)落實(shí)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新工作，進(jìn)一步構(gòu)建貫通式科技成果轉(zhuǎn)化體系。會(huì)上，一批尖端科技成果發(fā)布，一系列人才引領(lǐng)政策升級(jí)亮相，南京市委、市政府為獲得國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、專精特新“小巨人”企業(yè)代表授牌，“寧企航”企業(yè)上市數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)正式上線，深圳證券交易所科技成果與知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易中心南京專區(qū)啟動(dòng)，南京人才集團(tuán)揭牌成立。 柳州成全國新能源汽車滲透率最高城市 日前，廣西舉行新聞發(fā)布會(huì)，柳州市主要領(lǐng)導(dǎo)介紹該市加快推進(jìn)新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)制造強(qiáng)市有關(guān)情況。當(dāng)中提到，今年以來，柳州大力實(shí)施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)，上汽通用五菱“一二五”工程等5項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)標(biāo)志性工程加速推進(jìn)，新能源汽車產(chǎn)量增長110%，累計(jì)產(chǎn)量超過250萬輛，新能源汽車滲透率達(dá)56.1%，是全國新能源汽車滲透率最高的城市。 廈門出臺(tái)七方面舉措推動(dòng)一季度良好開局 廈門市政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于實(shí)現(xiàn)2025年一季度經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展良好開局的若干措施》，從深挖潛力促消費(fèi)、緊抓項(xiàng)目擴(kuò)投資、擴(kuò)大工業(yè)生產(chǎn)、激發(fā)經(jīng)營主體內(nèi)生動(dòng)力、做好冬春農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、鞏固外貿(mào)外資基本盤、提高民生保障水平等七個(gè)方面推出23條措施，推動(dòng)廈門市2025年一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中向好。 #聲音 我國首部能源法正式實(shí)施，有何深意？ 據(jù)央視新聞客戶端消息，1月1日，我國首部能源法正式施行。能源法集中規(guī)定了我國能源發(fā)展的大政方針、根本原則和重要制度，那么這部國家法律對(duì)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型有哪些制度設(shè)計(jì)和改革舉措？記者對(duì)國家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人獨(dú)家專訪。 能源法首次將能源規(guī)劃確立為一項(xiàng)法律制度。強(qiáng)調(diào)規(guī)劃對(duì)能源發(fā)展的引領(lǐng)、指導(dǎo)和規(guī)范作用，同時(shí)在能源綠色低碳發(fā)展方面確立了一系列創(chuàng)新機(jī)制。要求建立能源綠色低碳發(fā)展目標(biāo)制度，將可再生能源電力消納保障機(jī)制上升為法律制度，強(qiáng)調(diào)優(yōu)先開發(fā)利用可再生能源。 國家能源局副局長萬勁松表示，要求建立綠色能源消費(fèi)促進(jìn)機(jī)制，首次在法律層面規(guī)定實(shí)施綠色電力證書制度，鼓勵(lì)用戶優(yōu)先使用可再生能源，加快構(gòu)建碳排放雙控機(jī)制，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)和生活方式。明確了氫能的法律地位，鼓勵(lì)發(fā)展智能微電網(wǎng)、綜合能源服務(wù)等能源新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式。 萬勁松還提到，建立由供求關(guān)系、可持續(xù)發(fā)展等因素決定的能源價(jià)格形成機(jī)制。加強(qiáng)需求側(cè)管理，通過完善階梯價(jià)格、分時(shí)價(jià)格引導(dǎo)用能行為。要求推動(dòng)自然壟斷環(huán)節(jié)獨(dú)立運(yùn)營和競爭性環(huán)節(jié)市場化改革。此外，能源法創(chuàng)新設(shè)立能源產(chǎn)能儲(chǔ)備、礦產(chǎn)地儲(chǔ)備制度。首次在法律中明確企業(yè)社會(huì)責(zé)任儲(chǔ)備義務(wù)，保障極端情形下能源安全。 #數(shù)讀 2024年國家鐵路發(fā)送旅客40.8億人，同比增長10.8% 據(jù)人民日?qǐng)?bào)客戶端消息，2024年，國家鐵路發(fā)送旅客40.8億人，同比增長10.8%。 2024年，國鐵集團(tuán)優(yōu)化高鐵列車開行結(jié)構(gòu)，增加主要城市間列車開行數(shù)量，擴(kuò)大復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車組開行范圍，首次投用復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)臥，全國鐵路單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高、達(dá)2144.8萬人，春運(yùn)、暑運(yùn)和假日旅客發(fā)送量多次刷新歷史紀(jì)錄。 部分旅游列車市場經(jīng)營權(quán)實(shí)行公開招商，實(shí)施增開銀發(fā)旅游列車促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)行動(dòng)，全年開行旅游列車1860列，同比增長20%。 #放榜 2025春節(jié)旅游市場熱度飆升，熱門目的地都有誰？ 2024年12月31日，攜程發(fā)布《2025春節(jié)旅游市場預(yù)測報(bào)告》，報(bào)告顯示，相較于去年春節(jié)，今年春節(jié)消費(fèi)者出游意愿空前高漲，國內(nèi)游、出入境游全面開花，均呈現(xiàn)增長態(tài)勢，國內(nèi)游出行半徑進(jìn)一步擴(kuò)大。 報(bào)告顯示，春節(jié)期間，國內(nèi)熱門目的地為上海、北京、廣州、深圳、哈爾濱、成都、杭州、昆明、西安、重慶。冰雪頂流哈爾濱旅游熱度依舊，蟬聯(lián)第五位，旅游預(yù)訂訂單同比增長32%。昆明、福州、廈門等北方游客喜歡的避寒游城市，旅游預(yù)訂訂單同比去年春節(jié)分別增長18、30%和16%。 在最新施行的“240”新政以及2024年以來“免簽圈”持續(xù)擴(kuò)容作用下，入境游的高速增長也是2025年春節(jié)旅游市場的一大亮點(diǎn)。攜程數(shù)據(jù)顯示，2025年春節(jié)期間入境游訂單同比增長203%，主要客源地國家為韓國、馬來西亞、新加坡、日本、美國、澳大利亞、泰國、英國、俄羅斯、越南等。外國游客熱衷的國內(nèi)目的地是上海、深圳、廣州、北京、哈爾濱、成都、廈門、珠海、重慶、杭州。 #人事 李殿勛任湖北省代省長 據(jù)“湖北人大”微信公眾號(hào)消息，1月2日下午，湖北省第十四屆人大常委會(huì)第十四次會(huì)議表決通過，決定任命李殿勛為湖北省副省長，決定其為代理省長。會(huì)議決定，接受王忠林辭去湖北省省長職務(wù)的請(qǐng)求。