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超120億元,大潤發(fā)宣布被賣了;麗人麗妝實控人價值1.4億元股權被判給前妻丨消費早參

每日經(jīng)濟新聞 2025-01-03 07:55:10

每經(jīng)記者 丁舟洋    每經(jīng)編輯 魏官紅    

| 2025年1月3日 星期五 |

NO.1 貓眼研究院發(fā)布“24個關鍵詞”搞懂年輕人心態(tài)

回望2024年,中國電影市場以425.02億元票房落下帷幕,整體表現(xiàn)有亮點也有遺憾。影院觀眾數(shù)量減少、部分視效大片反響平平、受眾群體迎“老齡化”趨勢,電影市場面臨多重挑戰(zhàn)。貓眼研究院數(shù)據(jù)顯示,中國觀影觀眾平均年齡連續(xù)4年上漲。在短視頻時代,年輕人的內(nèi)容需求是什么?針對這一背景,貓眼研究院聯(lián)合相關咨詢機構發(fā)布《2024年24個年輕人心態(tài)趨勢關鍵詞》。

點評:多個關鍵詞顯示,年輕人開始放下社會的壓力,選擇更符合自身需求的生活方式;他們意識到,一味在外界壓力中隨波逐流只會讓自己身心俱疲;相反地,笑對生活難題和內(nèi)卷,才是驅(qū)散焦慮陰霾的良方。年輕人的行為喜好是市場的晴雨表,影視創(chuàng)作者觀察和挖掘他們的心態(tài)與需求,才能釋放產(chǎn)業(yè)的巨大潛能。

NO.2 阿里巴巴宣布出售子公司所持高鑫零售全部股權,高鑫零售為大潤發(fā)母公司

阿里巴巴發(fā)布公告,宣布子公司及New Retail將出售所持高鑫零售全部股權,合計占高鑫零售已發(fā)行股份總數(shù)約78.7%。買家也終于浮出水面——德弘資本。據(jù)悉,雙方已達成交易,針對待售股份,阿里相關方有權收取最高金額約131.38億港元(約合人民幣123億元)。高鑫零售是連鎖商超“大潤發(fā)”的母公司。

點評:傳統(tǒng)連鎖商超的衰退已經(jīng)成為一種普遍趨勢,高鑫零售在2024財年中期終于實現(xiàn)扭虧為盈,而就在財報回暖之際,它也正式宣布了再度易主。繼出售銀泰后,阿里巴巴再度“有序退出非核心資產(chǎn)”,戰(zhàn)略聚焦核心業(yè)務落下了重要一步棋。

NO.3 胖東來2024年銷售額近170億元

2025年新年伊始,胖東來創(chuàng)始人于東來在社交平臺公布胖東來2024年銷售數(shù)據(jù)。2024年,胖東來集團(許昌、新鄉(xiāng)兩地)累計銷售額為169.64億元,2024年12月銷售額為20.41億元。具體來看,各業(yè)態(tài)中年銷售額最高的是超市。茶葉銷售額為6.19億元,珠寶銷售額為15.46億元。新華社2024年10月曾報道,目前,胖東來擁有員工1萬多人,2023年實現(xiàn)營業(yè)額107億元。

點評:胖東來公布的2024年銷售數(shù)據(jù)展現(xiàn)出了公司的穩(wěn)健增長、多元化發(fā)展、高效運營、市場擴張潛力以及品牌影響力等多個方面的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得胖東來成為一個值得關注和投資的零售企業(yè)。

NO.4 麗人麗妝實控人價值1.4億元股權被判給前妻,實控人表示將上訴

麗人麗妝化妝品股份有限公司發(fā)布最新公告。公告指出,控股股東、實際控制人黃韜因離婚后財產(chǎn)糾紛,被判決將其持有的1675萬股公司股份(占公司總股本的4.18%)歸前妻翁淑華所有。不過該案件目前處于一審判決階段,控股股東、實際控制人表示將提起上訴,最終結果尚存在不確定性。以2024年12月31日麗人麗妝的收盤價計算,該部分股權的市值約為1.4億元。

點評:黃韜與翁淑華的離婚分割糾紛由來已久。2020年,麗人麗妝登陸上交所主板。然而,這家典型的創(chuàng)業(yè)“夫妻店”上市不到一年,夫妻就已“反目”。此次事件為資本市場提供了重要的啟示,即企業(yè)應重視公司治理結構的完善,特別是要警惕個人婚姻關系等潛在風險對企業(yè)股權結構的影響。

NO.5 2024年造車新勢力銷量出爐

新年伊始,多家新能源汽車企業(yè)公布了2024年的“成績單”。在造車“新勢力”方面,理想汽車依舊領先,實現(xiàn)年交付破50萬輛。零跑汽車累計交付超29萬輛新車;小鵬汽車也再創(chuàng)新高,全年總交付量超19萬輛。2024年全年,蔚來公司共交付新車22.2萬輛,同比增長38.7%。2024年小米汽車交付超過13.5萬輛,2025年交付目標為30萬輛。

點評:中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華曾表示,有些企業(yè)急功近利,把價格壓得極低,導致行業(yè)整體價格的下移,過低的利潤將影響整個行業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新。而在中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉看來,汽車是一個長周期的行業(yè)。雖然目前主要新能源汽車企業(yè)仍然處于投入期,很難實現(xiàn)盈利,但是再過幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將會進入盈利周期。

免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。

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| 2025年1月3日 星期五 | NO.1 貓眼研究院發(fā)布“24個關鍵詞”搞懂年輕人心態(tài) 回望2024年,中國電影市場以425.02億元票房落下帷幕,整體表現(xiàn)有亮點也有遺憾。影院觀眾數(shù)量減少、部分視效大片反響平平、受眾群體迎“老齡化”趨勢,電影市場面臨多重挑戰(zhàn)。貓眼研究院數(shù)據(jù)顯示,中國觀影觀眾平均年齡連續(xù)4年上漲。在短視頻時代,年輕人的內(nèi)容需求是什么?針對這一背景,貓眼研究院聯(lián)合相關咨詢機構發(fā)布《2024年24個年輕人心態(tài)趨勢關鍵詞》。 點評:多個關鍵詞顯示,年輕人開始放下社會的壓力,選擇更符合自身需求的生活方式;他們意識到,一味在外界壓力中隨波逐流只會讓自己身心俱疲;相反地,笑對生活難題和內(nèi)卷,才是驅(qū)散焦慮陰霾的良方。年輕人的行為喜好是市場的晴雨表,影視創(chuàng)作者觀察和挖掘他們的心態(tài)與需求,才能釋放產(chǎn)業(yè)的巨大潛能。 NO.2 阿里巴巴宣布出售子公司所持高鑫零售全部股權,高鑫零售為大潤發(fā)母公司 阿里巴巴發(fā)布公告,宣布子公司及New Retail將出售所持高鑫零售全部股權,合計占高鑫零售已發(fā)行股份總數(shù)約78.7%。買家也終于浮出水面——德弘資本。據(jù)悉,雙方已達成交易,針對待售股份,阿里相關方有權收取最高金額約131.38億港元(約合人民幣123億元)。高鑫零售是連鎖商超“大潤發(fā)”的母公司。 點評:傳統(tǒng)連鎖商超的衰退已經(jīng)成為一種普遍趨勢,高鑫零售在2024財年中期終于實現(xiàn)扭虧為盈,而就在財報回暖之際,它也正式宣布了再度易主。繼出售銀泰后,阿里巴巴再度“有序退出非核心資產(chǎn)”,戰(zhàn)略聚焦核心業(yè)務落下了重要一步棋。 NO.3 胖東來2024年銷售額近170億元 2025年新年伊始,胖東來創(chuàng)始人于東來在社交平臺公布胖東來2024年銷售數(shù)據(jù)。2024年,胖東來集團(許昌、新鄉(xiāng)兩地)累計銷售額為169.64億元,2024年12月銷售額為20.41億元。具體來看,各業(yè)態(tài)中年銷售額最高的是超市。茶葉銷售額為6.19億元,珠寶銷售額為15.46億元。新華社2024年10月曾報道,目前,胖東來擁有員工1萬多人,2023年實現(xiàn)營業(yè)額107億元。 點評:胖東來公布的2024年銷售數(shù)據(jù)展現(xiàn)出了公司的穩(wěn)健增長、多元化發(fā)展、高效運營、市場擴張潛力以及品牌影響力等多個方面的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得胖東來成為一個值得關注和投資的零售企業(yè)。 NO.4 麗人麗妝實控人價值1.4億元股權被判給前妻,實控人表示將上訴 麗人麗妝化妝品股份有限公司發(fā)布最新公告。公告指出,控股股東、實際控制人黃韜因離婚后財產(chǎn)糾紛,被判決將其持有的1675萬股公司股份(占公司總股本的4.18%)歸前妻翁淑華所有。不過該案件目前處于一審判決階段,控股股東、實際控制人表示將提起上訴,最終結果尚存在不確定性。以2024年12月31日麗人麗妝的收盤價計算,該部分股權的市值約為1.4億元。 點評:黃韜與翁淑華的離婚分割糾紛由來已久。2020年,麗人麗妝登陸上交所主板。然而,這家典型的創(chuàng)業(yè)“夫妻店”上市不到一年,夫妻就已“反目”。此次事件為資本市場提供了重要的啟示,即企業(yè)應重視公司治理結構的完善,特別是要警惕個人婚姻關系等潛在風險對企業(yè)股權結構的影響。 NO.5 2024年造車新勢力銷量出爐 新年伊始,多家新能源汽車企業(yè)公布了2024年的“成績單”。在造車“新勢力”方面,理想汽車依舊領先,實現(xiàn)年交付破50萬輛。零跑汽車累計交付超29萬輛新車;小鵬汽車也再創(chuàng)新高,全年總交付量超19萬輛。2024年全年,蔚來公司共交付新車22.2萬輛,同比增長38.7%。2024年小米汽車交付超過13.5萬輛,2025年交付目標為30萬輛。 點評:中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華曾表示,有些企業(yè)急功近利,把價格壓得極低,導致行業(yè)整體價格的下移,過低的利潤將影響整個行業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新。而在中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉看來,汽車是一個長周期的行業(yè)。雖然目前主要新能源汽車企業(yè)仍然處于投入期,很難實現(xiàn)盈利,但是再過幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將會進入盈利周期。 免責聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。
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