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凱眾股份回復(fù)審核問(wèn)詢(xún)函:“年降”不會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮蟛焕绊?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-12-17 22:01:11

上交所要求凱眾股份說(shuō)明與主要客戶(hù)“年降”的具體約定、執(zhí)行情況以及對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響等。公司回復(fù)稱(chēng),實(shí)際年降影響的收入占凱眾股份主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為1.29%、0.83%、0.77%和1.11%,占比較小,因此年降政策不會(huì)對(duì)發(fā)行人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮蟛焕绊憽?/p>

每經(jīng)記者 程雅    每經(jīng)編輯 文多    

12月17日,凱眾股份(SH603037,股價(jià)14.48元,市值27.82億元)回復(fù)了公司向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券申請(qǐng)文件的審核問(wèn)詢(xún)函。

問(wèn)詢(xún)函中,上交所要求凱眾股份說(shuō)明與主要客戶(hù)“年降”的具體約定、執(zhí)行情況以及對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響等。

凱眾股份表示,汽車(chē)零部件行業(yè)普遍存在價(jià)格年度調(diào)整慣例,在新產(chǎn)品量產(chǎn)后,隨著訂單的增加、生產(chǎn)工藝改善,規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),生產(chǎn)效率會(huì)有所提高,生產(chǎn)成本相應(yīng)降低。公司雖然在定點(diǎn)函中約定價(jià)格調(diào)整的范圍和原則,但具體是否執(zhí)行年降以及年降幅度等仍由發(fā)行人與客戶(hù)協(xié)商確定。公司綜合考慮產(chǎn)品周期、原材料價(jià)格變動(dòng)等因素,與客戶(hù)協(xié)商確定實(shí)際執(zhí)行的年降。

2024年,凱眾股份主要客戶(hù)銷(xiāo)售合同中對(duì)年降條款約定的具體情況如下:

圖片來(lái)源:公告截圖 (圖上“SOP意為標(biāo)準(zhǔn)操作流程)

2021年—2023年及2024年前三季度,實(shí)際年降影響的收入占凱眾股份主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為1.29%、0.83%、0.77%和1.11%,占比較小,因此年降政策不會(huì)對(duì)發(fā)行人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮蟛焕绊憽?/p>

此外,交易所還要求公司說(shuō)明對(duì)海外業(yè)務(wù)的總體考慮及后續(xù)發(fā)展規(guī)劃,有關(guān)貿(mào)易限制性政策、相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)公司外銷(xiāo)業(yè)務(wù)的影響,結(jié)合公司收入確認(rèn)政策、與海關(guān)數(shù)據(jù)的匹配情況等說(shuō)明外銷(xiāo)收入確認(rèn)的準(zhǔn)確性。

凱眾股份表示,公司境外業(yè)務(wù)的主要銷(xiāo)售區(qū)域在北美和歐洲地區(qū),上述地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá),市場(chǎng)比較成熟。

自2018年以來(lái),美國(guó)相繼公布了一系列對(duì)中國(guó)各類(lèi)商品加征關(guān)稅的貿(mào)易保護(hù)措施,涉及的主要汽車(chē)零部件包含發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件、變速箱、離合器、制動(dòng)器、減震器、懸架系統(tǒng)、車(chē)身沖壓件等,這些商品自2019年5月起額外加征25%關(guān)稅。

2021年—2023年及2024年前三季度,凱眾股份在美國(guó)的營(yíng)業(yè)收入金額占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例分別為3.28%、2.59%、2.01%和3.22%,業(yè)務(wù)規(guī)模占比較小。

凱眾股份表示,公司自身產(chǎn)品出口美國(guó)關(guān)稅較高,同時(shí)在公司下游汽車(chē)市場(chǎng)中,隨著貿(mào)易摩擦、本土產(chǎn)業(yè)保護(hù)等因素,美國(guó)和歐盟等對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅,影響電動(dòng)汽車(chē)出口。應(yīng)用于向歐盟和美國(guó)出口的新能源汽車(chē)的公司產(chǎn)品,占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例較低,貿(mào)易限制性政策對(duì)于公司的外銷(xiāo)業(yè)務(wù)影響較小。

封面圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

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