11月27日，順豐控股股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“順豐控股”002352，SZ；06936，HK）在香港聯(lián)交所正式掛牌上市，成為快遞物流行業(yè)首家“A+H”上市企業(yè)。此次順豐控股在香港IPO的招股價(jià)為34.3港元/股，總市值超過(guò)1700億港元。若未行使超配權(quán)，順豐募集資金凈額達(dá)到56.62億港元，成年內(nèi)港股市場(chǎng)第二大規(guī)模IPO。

在上市敲鐘儀式上，王衛(wèi)和順豐培養(yǎng)的從“小哥”到貨航機(jī)長(zhǎng)的汪勤共同敲鐘，成為敲鐘儀式的見(jiàn)證人。王衛(wèi)在現(xiàn)場(chǎng)表示，港股上市對(duì)順豐意義重大，集團(tuán)可依托中國(guó)香港平臺(tái)更好發(fā)展國(guó)際市場(chǎng)。“順豐已經(jīng)營(yíng)31年，7年前于A股上市，7年間集團(tuán)面對(duì)不少困難，但團(tuán)隊(duì)有能力接受任何挑戰(zhàn)，有豐富經(jīng)驗(yàn)接受很多不能預(yù)控的因素。”王衛(wèi)表示。

去年8月，王衛(wèi)在股東大會(huì)上表示，港股上市一定會(huì)選擇最好的時(shí)機(jī)，而不是最短的時(shí)間。如今等到最好的時(shí)機(jī)，資本市場(chǎng)也期待順豐未來(lái)更多國(guó)際化動(dòng)作，將中國(guó)快遞經(jīng)驗(yàn)推向更廣闊的國(guó)際舞臺(tái)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，順豐港股上市不僅為其融資提供更大的空間，還有望吸引更多國(guó)際投資者的關(guān)注，進(jìn)一步提升其在國(guó)際市場(chǎng)的知名度和影響力。港股上市帶來(lái)機(jī)遇，也將伴隨著挑戰(zhàn)。全球物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，變化莫測(cè)，順豐需要繼續(xù)保持其創(chuàng)新和適應(yīng)能力，以應(yīng)對(duì)各種不確定性。

市值超1700億港元橡樹(shù)資本、小米等基石投資者“打新”

順豐控股本次港股IPO反響熱烈，吸引了美國(guó)橡樹(shù)資本、小米集團(tuán)旗下Green Better、信和置業(yè)旗下惠漢、中國(guó)太保、Ghisallo、?？べY產(chǎn)等10家國(guó)內(nèi)外知名投資機(jī)構(gòu)作為基石投資者認(rèn)購(gòu)公司股份。

開(kāi)盤(pán)后，公司股價(jià)一度漲至35.5港元/股，市值超1700億港元，成為今年港股第二大IPO，僅次于美的。

成立31年，順豐始終致力于建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)和投資物流基礎(chǔ)設(shè)施，這讓順豐成為當(dāng)今亞洲物流行業(yè)中獨(dú)一無(wú)二的領(lǐng)軍企業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，順豐擁有龐大的全球配送網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)覆蓋了202個(gè)國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)營(yíng)99架飛機(jī)和超18.6萬(wàn)輛車(chē)輛，擁有約220萬(wàn)活躍月結(jié)客戶及約6.99億散單客戶。

根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，按2023年收入計(jì)，順豐控股是中國(guó)及亞洲最大的綜合物流服務(wù)提供商，也是全球第四大綜合物流服務(wù)提供商，僅次于聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）、敦豪（DHL）和聯(lián)邦快遞（FedEx），位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)之列。

縱觀近年發(fā)展路徑，順豐通過(guò)內(nèi)生性增長(zhǎng)及外延式并購(gòu)，各業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)板塊目前均已經(jīng)處在行業(yè)領(lǐng)先位置。其中，順豐控股的快遞業(yè)務(wù)、零擔(dān)快運(yùn)、同城即時(shí)配送、國(guó)際業(yè)務(wù)均位列亞洲榜首，而國(guó)內(nèi)的快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)、同城即時(shí)配送及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)五個(gè)細(xì)分領(lǐng)域均處于中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)第一的領(lǐng)先地位。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，順豐特有的三個(gè)關(guān)鍵屬性：直營(yíng)模式、綜合物流能力和獨(dú)立第三方，使它有著異常鮮明的獨(dú)特屬性，也有別于國(guó)內(nèi)其他物流企業(yè)。這三個(gè)關(guān)鍵屬性，不僅使順豐擁有強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)掌控能力、物流網(wǎng)絡(luò)的高可視性和動(dòng)態(tài)資源調(diào)度，以支撐順豐行業(yè)領(lǐng)先的速度、成本和可靠性。在廣度和深度上不斷演變的物流需求，擴(kuò)大客戶錢(qián)包份額，并實(shí)現(xiàn)高于行業(yè)的增速。同時(shí)，作為獨(dú)立第三方使得順豐能夠中立地為客戶群服務(wù)，把握新機(jī)遇并建立長(zhǎng)期可持續(xù)關(guān)系。

積極回饋股東 順豐長(zhǎng)期價(jià)值被認(rèn)可

業(yè)績(jī)的確定性和穩(wěn)定的股東回報(bào)，是國(guó)際長(zhǎng)線投資人所看重的指標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，盡管外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨于復(fù)雜，順豐控股依然保持了良好的經(jīng)營(yíng)韌性，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2024年第三季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到724.51億元，同比增長(zhǎng)12.07%；歸母凈利潤(rùn)28.10億元，同比增長(zhǎng)34.59%。

從年初至報(bào)告期末，順豐實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2068.61億元，較去年同期增長(zhǎng)9.44%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)76.17億元，較去年同期增長(zhǎng)21.59%。報(bào)告期內(nèi)，拓展新興產(chǎn)業(yè)客群和新業(yè)務(wù)場(chǎng)景，順豐速運(yùn)物流板塊收入同比增長(zhǎng)7.57%。同時(shí)，受益于國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)上升且貨量穩(wěn)定，以及國(guó)際空運(yùn)需求增加，順豐供應(yīng)鏈及國(guó)際板塊收入同比增長(zhǎng)27.22%。

今年3月，順豐控股董事會(huì)制定了股東回報(bào)規(guī)劃，在未來(lái)的5年，現(xiàn)金分紅比例將在2023年度35%的基礎(chǔ)上穩(wěn)步提高，而公司可根據(jù)實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，進(jìn)行中期分紅。

今年10月，順豐的中期分紅方案如約出臺(tái)：每10股派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣4元(含稅)，預(yù)計(jì)中期分紅總額約為19.2億元，約占順豐控股2024年上半年歸母凈利潤(rùn)的40%。順豐更是將分紅比例從2023年度的35%，提升到2024年中期的40%。

同時(shí)，順豐在H股發(fā)行上市前對(duì)A股股東實(shí)施一次性的48億元特別現(xiàn)金分紅，以實(shí)際行動(dòng)踐行以投資者為本的理念。這也顯示出了順豐的業(yè)績(jī)底氣和對(duì)未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的信心。

順豐國(guó)際化還有哪些新故事？

“越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)謀求海外的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，中資企業(yè)出海也從傳統(tǒng)貿(mào)易出海和跨境電商出海向品牌出海和產(chǎn)能出海模式轉(zhuǎn)變。這種趨勢(shì)帶來(lái)了巨大、穩(wěn)定且具備吸引力的供應(yīng)鏈機(jī)遇。因此公司將緊抓客戶出海需求，推進(jìn)‘亞洲唯一’戰(zhàn)略落地。”順豐管理層曾在股東大會(huì)上向投資者表示。

對(duì)于本次在港股上市的目的，順豐曾表示過(guò)，是因?yàn)橹袊?guó)香港作為國(guó)際金融中心之一，有眾多國(guó)際投資者活躍于此，H股公司將更容易得到國(guó)際投行和投資機(jī)構(gòu)的研究覆蓋，有更多的機(jī)會(huì)接觸到未覆蓋A股的海外投資者，擴(kuò)大投資者交流面。

從順豐控股對(duì)IPO募集資金用途的描述中，也可以看出全球化戰(zhàn)略對(duì)于順豐的意義。港股發(fā)行上市后，順豐擬將全球發(fā)售募集資金的45.0%用于加強(qiáng)國(guó)際及跨境物流能力；35.0%用于提升及優(yōu)化順豐在中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)；10.0%將用于研發(fā)先進(jìn)技術(shù)及數(shù)字化解決方案，升級(jí)供應(yīng)鏈和物流服務(wù)及實(shí)施ESG相關(guān)措施；剩下10.0%用作營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。

有業(yè)內(nèi)人士分析，受益于我國(guó)持續(xù)推動(dòng)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，逐年遞增的跨境貿(mào)易需求將為國(guó)際快遞業(yè)務(wù)提供龐大增量；另一方面，國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)可將成功模式復(fù)制到海外，既可協(xié)助海外的中國(guó)電商軍團(tuán)開(kāi)疆拓土，也可實(shí)現(xiàn)中國(guó)快遞業(yè)的全球化和本土化。目前，已有快遞企業(yè)將中國(guó)快遞業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到東南亞國(guó)家并獲得成功。

此次在港上市，有助于順豐控股進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，助力公司在海外以輕重結(jié)合的模式獲得更多的國(guó)際業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。未來(lái)，隨著位于鄂州貨運(yùn)樞紐的分揀及轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入運(yùn)營(yíng)，在資本的加持下，公司可進(jìn)一步強(qiáng)化其物流網(wǎng)絡(luò)及科技等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，助力公司占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，鞏固其在物流行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

世界期待順豐的新一段征程。

（本文不構(gòu)成任何投資建議，信息披露內(nèi)容以公司公告為準(zhǔn)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）