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81.64億元!賽力斯重大資產(chǎn)重組獲受理,擬收購龍盛新能源100%股權(quán)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-11-27 18:41:20

2024年11月26日,賽力斯發(fā)布公告,宣布擬發(fā)行股份購買重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司100%股權(quán),總價約81.64億元,此申請已獲上海證券交易所受理。龍盛新能源主要資產(chǎn)包括智能電動汽車工廠,采用高度自動化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。此次收購旨在增強(qiáng)賽力斯的生產(chǎn)能力和資產(chǎn)完整性,支持其智能電動汽車的發(fā)展。

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

11月26日晚間,賽力斯發(fā)布公告稱,公司擬發(fā)行股份購買重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金合伙企業(yè)(有限合伙)、重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司、重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司持有的重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司(以下簡稱龍盛新能源)100%股權(quán)申請于2024年11月26日獲上海證券交易所受理并依法進(jìn)行審核。

圖片來源:賽力斯公告

賽力斯方面表示,本次交易尚需上海證券交易所審核通過以及中國證券監(jiān)督管理委員會同意注冊后方可實(shí)施。

擬以81.64億元收購龍盛新能源100%股權(quán)

根據(jù)最新披露的《發(fā)行股份購買資產(chǎn)報告書(草案)(申報稿)》,賽力斯擬以66.39元/股向重慶產(chǎn)業(yè)母基金、兩江投資集團(tuán)、兩江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)行約1.23億股股份、總價約81.64億元收購三家企業(yè)所持有的龍盛新能源100%股權(quán),發(fā)行股份數(shù)占上市公司總股本的比例為7.53%。

圖片來源:賽力斯公告

據(jù)悉,龍盛新能源是兩江新區(qū)龍興新城智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套項目的實(shí)施主體,是專門為服務(wù)新能源汽車生產(chǎn)制造成立的項目公司,其主要資產(chǎn)為生產(chǎn)新能源汽車所需的土地、房產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)施等,這些資產(chǎn)打造了智能電動汽車工廠(以下簡稱超級工廠)。

該超級工廠采用“四位一體”智能制造架構(gòu),實(shí)現(xiàn)高度自動化生產(chǎn),并打造了IOT物聯(lián)網(wǎng)平臺,可實(shí)現(xiàn)超3000臺機(jī)器人智能協(xié)同,關(guān)鍵工序100%自動化,運(yùn)用質(zhì)量自動化測試技術(shù),實(shí)現(xiàn)100%質(zhì)量監(jiān)測追溯。

早在今年10月,賽力斯就曾對外宣布,公司擬以交易總價約81.64億元發(fā)行股份購買龍盛新能源100%股權(quán)。彼時,賽力斯方面表示,本次交易前,賽力斯通過向龍盛新能源租賃超級工廠生產(chǎn)問界系列智能電動汽車產(chǎn)品。交易完成后,龍盛新能源將成為賽力斯的全資子公司,賽力斯將獲得超級工廠的所有權(quán),保障公司產(chǎn)品生產(chǎn)端安全穩(wěn)定、自主可控,提高公司重要業(yè)務(wù)的資產(chǎn)完整性和控制力。

中金公司在其研報中分析稱,增發(fā)收購“超級工廠”,可以提高賽力斯重要業(yè)務(wù)的資產(chǎn)完整性和控制力。交易完成后,賽力斯資產(chǎn)負(fù)債率和經(jīng)營性現(xiàn)金流均有望改善。

賽力斯方面也表示,本次收購有利于上市公司保持先進(jìn)生產(chǎn)力推動高質(zhì)量發(fā)展,保證生產(chǎn)端資產(chǎn)完整,促進(jìn)整體經(jīng)營戰(zhàn)略實(shí)施,為業(yè)績增長奠定核心基礎(chǔ)。

收購、投資動作不斷

事實(shí)上,進(jìn)入2024年以來,賽力斯大動作不斷。除宣布收購龍盛新能源100%股權(quán)外,賽力斯在今年8月就曾對外宣布,以支付現(xiàn)金的方式購買華為技術(shù)有限公司持有的引望(即深圳引望智能技術(shù)有限公司)10%股權(quán),交易金額為115億元。同日,賽力斯汽車與華為、引望簽署了附條件生效的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,約定賽力斯汽車購買華為持有的引望10%股權(quán),同時賽力斯汽車與華為、引望簽署《關(guān)于加入<關(guān)于深圳引望智能技術(shù)有限公司之股東協(xié)議>之協(xié)議》。



圖片來源:賽力斯公告

對此,開源證券研報認(rèn)為,對車企而言,以股權(quán)紐帶為基礎(chǔ),與華為的合作關(guān)系將進(jìn)一步加深,有望在華為全棧智能化技術(shù)賦能方面獲得先發(fā)優(yōu)勢,補(bǔ)齊短板,提升產(chǎn)品力,自身則更好地專注于生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理等擅長的領(lǐng)域。

不僅如此,今年8月,賽力斯還審議通過了《關(guān)于收購控股子公司少數(shù)股東股權(quán)的議案》,擬由公司收購重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)所持的賽力斯汽車19.355%的股權(quán),交易金額約為13.29億元。交易完成后,賽力斯對賽力斯汽車的持股比例由80.645%增加至100%。

9月13日晚,賽力斯再次發(fā)布《關(guān)于對全資子公司增資的公告》稱,公司擬以自有資金向全資子賽力斯汽車增資50億元,完成增資后,賽力斯汽車的注冊資本為99.6億元,仍為公司全資子公司。“本次增資有利于增強(qiáng)賽力斯汽車的資本實(shí)力,優(yōu)化其資本結(jié)構(gòu),降低資產(chǎn)負(fù)債率,促進(jìn)其可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。”彼時,賽力斯方面表示。

據(jù)悉,賽力斯汽車及其下屬子公司主營業(yè)務(wù)為新能源汽車及核心部件總成的研發(fā)、 制造、銷售及服務(wù),主要產(chǎn)品有AITO問界M9、M7、M5系列車型。

賽力斯發(fā)布的10月份產(chǎn)銷快報顯示,2024年1~10月,賽力斯累計銷量約41.29萬輛,同比增長149.68%。其中,賽力斯汽車?yán)塾嬩N量約32.68萬輛,同比增長495.46%,對賽力斯今年前10個月銷量貢獻(xiàn)度近80%。

圖片來源:賽力斯公告

賽力斯發(fā)布的2024年第三季度報告顯示,2024年前三季度,賽力斯?fàn)I收約1066.27億元,同比增長539.24%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約40.38億元。

而在今年實(shí)現(xiàn)盈利之前,賽力斯已連續(xù)虧損了4年,其虧損始于2020年,到2023年累計虧損金額約98.35億元。“這主要得益于公司銷量及營業(yè)收入持續(xù)增長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、高價值產(chǎn)品的銷售規(guī)模增長,以及公司堅持技術(shù)創(chuàng)新、價值貢獻(xiàn)的經(jīng)營方針,生產(chǎn)經(jīng)營全鏈條精細(xì)化管理,產(chǎn)品毛利率同比增加。”賽力斯方面解釋稱。

按照賽力斯集團(tuán)董事長(創(chuàng)始人)張興海規(guī)劃的目標(biāo),AITO問界在5年內(nèi)欲實(shí)現(xiàn)年銷百萬輛。“問界M9和AITO問界融合品牌做到單一車型、單一品牌站穩(wěn)行業(yè)領(lǐng)先位置,這一目標(biāo)我們一定要實(shí)現(xiàn)。”張興海稱。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)

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11月26日晚間,賽力斯發(fā)布公告稱,公司擬發(fā)行股份購買重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金合伙企業(yè)(有限合伙)、重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司、重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司持有的重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司(以下簡稱龍盛新能源)100%股權(quán)申請于2024年11月26日獲上海證券交易所受理并依法進(jìn)行審核。 圖片來源:賽力斯公告 賽力斯方面表示,本次交易尚需上海證券交易所審核通過以及中國證券監(jiān)督管理委員會同意注冊后方可實(shí)施。 擬以81.64億元收購龍盛新能源100%股權(quán) 根據(jù)最新披露的《發(fā)行股份購買資產(chǎn)報告書(草案)(申報稿)》,賽力斯擬以66.39元/股向重慶產(chǎn)業(yè)母基金、兩江投資集團(tuán)、兩江產(chǎn)業(yè)集團(tuán)發(fā)行約1.23億股股份、總價約81.64億元收購三家企業(yè)所持有的龍盛新能源100%股權(quán),發(fā)行股份數(shù)占上市公司總股本的比例為7.53%。 圖片來源:賽力斯公告 據(jù)悉,龍盛新能源是兩江新區(qū)龍興新城智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套項目的實(shí)施主體,是專門為服務(wù)新能源汽車生產(chǎn)制造成立的項目公司,其主要資產(chǎn)為生產(chǎn)新能源汽車所需的土地、房產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)施等,這些資產(chǎn)打造了智能電動汽車工廠(以下簡稱超級工廠)。 該超級工廠采用“四位一體”智能制造架構(gòu),實(shí)現(xiàn)高度自動化生產(chǎn),并打造了IOT物聯(lián)網(wǎng)平臺,可實(shí)現(xiàn)超3000臺機(jī)器人智能協(xié)同,關(guān)鍵工序100%自動化,運(yùn)用質(zhì)量自動化測試技術(shù),實(shí)現(xiàn)100%質(zhì)量監(jiān)測追溯。 早在今年10月,賽力斯就曾對外宣布,公司擬以交易總價約81.64億元發(fā)行股份購買龍盛新能源100%股權(quán)。彼時,賽力斯方面表示,本次交易前,賽力斯通過向龍盛新能源租賃超級工廠生產(chǎn)問界系列智能電動汽車產(chǎn)品。交易完成后,龍盛新能源將成為賽力斯的全資子公司,賽力斯將獲得超級工廠的所有權(quán),保障公司產(chǎn)品生產(chǎn)端安全穩(wěn)定、自主可控,提高公司重要業(yè)務(wù)的資產(chǎn)完整性和控制力。 中金公司在其研報中分析稱,增發(fā)收購“超級工廠”,可以提高賽力斯重要業(yè)務(wù)的資產(chǎn)完整性和控制力。交易完成后,賽力斯資產(chǎn)負(fù)債率和經(jīng)營性現(xiàn)金流均有望改善。 賽力斯方面也表示,本次收購有利于上市公司保持先進(jìn)生產(chǎn)力推動高質(zhì)量發(fā)展,保證生產(chǎn)端資產(chǎn)完整,促進(jìn)整體經(jīng)營戰(zhàn)略實(shí)施,為業(yè)績增長奠定核心基礎(chǔ)。 收購、投資動作不斷 事實(shí)上,進(jìn)入2024年以來,賽力斯大動作不斷。除宣布收購龍盛新能源100%股權(quán)外,賽力斯在今年8月就曾對外宣布,以支付現(xiàn)金的方式購買華為技術(shù)有限公司持有的引望(即深圳引望智能技術(shù)有限公司)10%股權(quán),交易金額為115億元。同日,賽力斯汽車與華為、引望簽署了附條件生效的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,約定賽力斯汽車購買華為持有的引望10%股權(quán),同時賽力斯汽車與華為、引望簽署《關(guān)于加入<關(guān)于深圳引望智能技術(shù)有限公司之股東協(xié)議>之協(xié)議》。 圖片來源:賽力斯公告 對此,開源證券研報認(rèn)為,對車企而言,以股權(quán)紐帶為基礎(chǔ),與華為的合作關(guān)系將進(jìn)一步加深,有望在華為全棧智能化技術(shù)賦能方面獲得先發(fā)優(yōu)勢,補(bǔ)齊短板,提升產(chǎn)品力,自身則更好地專注于生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理等擅長的領(lǐng)域。 不僅如此,今年8月,賽力斯還審議通過了《關(guān)于收購控股子公司少數(shù)股東股權(quán)的議案》,擬由公司收購重慶金新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)所持的賽力斯汽車19.355%的股權(quán),交易金額約為13.29億元。交易完成后,賽力斯對賽力斯汽車的持股比例由80.645%增加至100%。 9月13日晚,賽力斯再次發(fā)布《關(guān)于對全資子公司增資的公告》稱,公司擬以自有資金向全資子賽力斯汽車增資50億元,完成增資后,賽力斯汽車的注冊資本為99.6億元,仍為公司全資子公司?!氨敬卧鲑Y有利于增強(qiáng)賽力斯汽車的資本實(shí)力,優(yōu)化其資本結(jié)構(gòu),降低資產(chǎn)負(fù)債率,促進(jìn)其可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。”彼時,賽力斯方面表示。 據(jù)悉,賽力斯汽車及其下屬子公司主營業(yè)務(wù)為新能源汽車及核心部件總成的研發(fā)、 制造、銷售及服務(wù),主要產(chǎn)品有AITO問界M9、M7、M5系列車型。 賽力斯發(fā)布的10月份產(chǎn)銷快報顯示,2024年1~10月,賽力斯累計銷量約41.29萬輛,同比增長149.68%。其中,賽力斯汽車?yán)塾嬩N量約32.68萬輛,同比增長495.46%,對賽力斯今年前10個月銷量貢獻(xiàn)度近80%。 圖片來源:賽力斯公告 賽力斯發(fā)布的2024年第三季度報告顯示,2024年前三季度,賽力斯?fàn)I收約1066.27億元,同比增長539.24%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約40.38億元。 而在今年實(shí)現(xiàn)盈利之前,賽力斯已連續(xù)虧損了4年,其虧損始于2020年,到2023年累計虧損金額約98.35億元?!斑@主要得益于公司銷量及營業(yè)收入持續(xù)增長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、高價值產(chǎn)品的銷售規(guī)模增長,以及公司堅持技術(shù)創(chuàng)新、價值貢獻(xiàn)的經(jīng)營方針,生產(chǎn)經(jīng)營全鏈條精細(xì)化管理,產(chǎn)品毛利率同比增加。”賽力斯方面解釋稱。 按照賽力斯集團(tuán)董事長(創(chuàng)始人)張興海規(guī)劃的目標(biāo),AITO問界在5年內(nèi)欲實(shí)現(xiàn)年銷百萬輛?!皢柦鏜9和AITO問界融合品牌做到單一車型、單一品牌站穩(wěn)行業(yè)領(lǐng)先位置,這一目標(biāo)我們一定要實(shí)現(xiàn)?!睆埮d海稱。
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