每經(jīng)記者 張明雙    每經(jīng)編輯 楊夏    

2015年5月，全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略文件《中國制造2025》正式發(fā)布，“智能制造”被定位為推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合的主攻方向。

近年來，一批專業(yè)的智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商紛紛涌現(xiàn)，工業(yè)控制、機(jī)器人及系統(tǒng)集成等智能裝備和產(chǎn)品進(jìn)入各行各業(yè)，推動了傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興行業(yè)的發(fā)展壯大。傳統(tǒng)制造企業(yè)借助智能化裝備進(jìn)行工藝改進(jìn)，部分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)全廠級的自動化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率、產(chǎn)品制造水平等得到大幅度優(yōu)化。

2024年4月，在國務(wù)院新聞辦舉行的發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部副部長單忠德表示，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了3.2萬億元以上，目前已培育421家國家級智能制造示范工廠、萬余家省級數(shù)字化車間和智能工廠，人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)在90%以上的示范工廠得到應(yīng)用。

從自動化生產(chǎn)到機(jī)器人應(yīng)用，再到物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的商用，智能制造已發(fā)展70多年。

智能制造發(fā)展歷史 圖片來源：記者根據(jù)AI內(nèi)容整理、制圖

AI看未來

智能制造行業(yè)的未來發(fā)展趨勢會走向何方？

月之暗面旗下AI大模型Kimi給出了它的預(yù)測：

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的融合應(yīng)用，智能制造正逐步實(shí)現(xiàn)從理念到實(shí)踐的轉(zhuǎn)變，引領(lǐng)著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

市場規(guī)模的增長是智能制造發(fā)展的顯著特征。預(yù)計(jì)到2029年，中國智能制造市場規(guī)模將突破7.6萬億元，這一增長得益于國家政策的支持、技術(shù)條件的成熟以及市場需求的釋放。智能制造的發(fā)展不僅推動了產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)技術(shù)的升級。

技術(shù)的深度融合是智能制造發(fā)展的核心。數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵，全產(chǎn)業(yè)鏈一體化的數(shù)字生態(tài)體系正在構(gòu)建中。智能工廠、智慧供應(yīng)鏈等項(xiàng)目正在加快建設(shè)，推動產(chǎn)線及運(yùn)營管理的數(shù)字化、智能化升級改造，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。

人機(jī)協(xié)同的加強(qiáng)是智能制造發(fā)展的重要方向。人工智能、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，使得智能制造更加強(qiáng)調(diào)人機(jī)交互和協(xié)作，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)器和系統(tǒng)的深度融合，提升生產(chǎn)效率和靈活性。

產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)的轉(zhuǎn)變是智能制造發(fā)展的必然結(jié)果。智能制造技術(shù)的進(jìn)步使得企業(yè)能夠從傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式向更加靈活、智能的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，提升產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)的個性化水平，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。

全球價(jià)值鏈的重構(gòu)是智能制造發(fā)展的全球影響。隨著智能制造技術(shù)的進(jìn)步，中國制造業(yè)將在全球價(jià)值鏈中占據(jù)更加重要的位置，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化發(fā)展。

圖片由快手可靈大模型生成

專家展望行業(yè)未來

就同樣的問題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡稱NBD）近日也與高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）所長盧瀚宸展開了討論，以下為采訪實(shí)錄：

NBD：“機(jī)器換人”趨勢下，機(jī)器人會在哪些應(yīng)用場景得到相對快速的發(fā)展？

盧瀚宸：工業(yè)機(jī)器人的下游是面向千行百業(yè)，從過往數(shù)年的發(fā)展來看，下游行業(yè)場景的需求具有較為明顯的行業(yè)周期性，即下游行業(yè)向好、投資積極的時(shí)候會對機(jī)器人有較快的需求拉動，反之則較慢，如前幾年的新能源行業(yè)和新能源汽車行業(yè)需求增長較快，今年需求增速明顯放緩。

NBD：未來幾年內(nèi)，如果企業(yè)需要進(jìn)一步提升智能制造水平，最有可能實(shí)現(xiàn)哪些重大的技術(shù)突破和創(chuàng)新？

盧瀚宸：整體的方向是從自動化向智能化提升，其中涉及基礎(chǔ)軟硬件技術(shù)的突破與創(chuàng)新，如智能傳感器。

NBD：目前技術(shù)和產(chǎn)品競爭激烈，研發(fā)和技術(shù)投入都較大，智能制造行業(yè)是否會出現(xiàn)“內(nèi)卷現(xiàn)象”？

盧瀚宸：內(nèi)卷現(xiàn)象已經(jīng)在發(fā)生，并且是較為明顯的同質(zhì)化內(nèi)卷。

NBD：在全球智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈中，中國扮演著怎樣的角色？未來這一角色會有何變化？

盧瀚宸：中國制造，服務(wù)全球，是過去一直在發(fā)生的事，單論制造能力，中國稱得上是全球領(lǐng)先，尤其是規(guī)模化的制造。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進(jìn)，對智能制造需求也在發(fā)生變化，在全球智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈中，從微笑曲線上看，中國過去一直扮演的是低附加值的OEM（代工）角色，高附加值的研發(fā)設(shè)計(jì)和品牌基本還是外資廠商為主導(dǎo)，未來中國制造需要向中國智造和中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，從低附加值環(huán)節(jié)向更高附加值環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變。

NBD：國內(nèi)企業(yè)發(fā)展重要方向之一是出海，請問目前的智能裝備出海面臨著哪些挑戰(zhàn)和機(jī)遇？

盧瀚宸：出海是未來的方向之一，對于國內(nèi)智能裝備企業(yè)而言，機(jī)遇是更大的市場，更高的利潤，更全球化的品牌布局；挑戰(zhàn)有來自政策、文化、法律、價(jià)值觀等方面的沖擊和挑戰(zhàn)，以及產(chǎn)品力、本土化服務(wù)和品牌建設(shè)的挑戰(zhàn)，海外市場與國內(nèi)市場最大的差異是選擇要素優(yōu)先級的差異，如國內(nèi)更關(guān)注價(jià)格，海外或許更關(guān)注品牌、本土化服務(wù)、產(chǎn)品品質(zhì)等方面。

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