每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

10月24日，深圳市人民政府官網(wǎng)發(fā)布《深圳市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃方案（2024—2035年）》（以下簡稱《方案》）。根據(jù)《方案》，到2035年，高水平建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，全面建成具有全球重要影響力的物流中心和國際性綜合交通樞紐城市。

在航空方面，《方案》提出，共享粵港澳大灣區(qū)世界級機場群，積極協(xié)調(diào)推進廣深第二高鐵、港深西部鐵路等項目建設，加快實現(xiàn)深圳與灣區(qū)其他機場的軌道交通互聯(lián)互通。支持惠州平潭機場打造千萬級區(qū)域性樞紐機場，與深圳寶安機場形成協(xié)同發(fā)展格局，發(fā)揮深圳第二機場作用。強化機場與全市域軌道交通網(wǎng)絡特別是城市功能中心的高效銜接、便捷通達。到2035年，深圳的航空出行便捷性進一步提升，實現(xiàn)全市域60分鐘可達寶安機場，便捷高效地利用香港、廣州、惠州機場。

解讀：截至目前，全國擁有兩座大型民航機場的城市只有上海、北京、成都。在這之后，近年不少城市都在謀劃“第二機場”，其背后則是對資源和流量的爭奪。

作為粵港澳大灣區(qū)核心城市，深圳機場“流量”一直高居國內(nèi)城市前列。2023 年，深圳機場旅客吞吐量達5273萬人次，排名全國第四，其中國內(nèi)旅客吞吐量排名躍居全國第二；貨郵吞吐量達160萬噸，排名全國第三，其中國內(nèi)貨郵吞吐量穩(wěn)居全國第一。

《方案》在提及深圳不足時還指出，“機場國際化水平和終端容量有待提升”。為此，與廣州一樣，深圳多年前就開始謀劃“第二機場”。不過，由于空域狹小、騰挪余地有限，廣州和深圳的第二機場選址一直比較困難，很難達成共識。

在這樣的背景下，與其他城市不同，廣深都將視角轉向突破行政邊界，跨市“借機場”。落子佛山高明的“珠三角樞紐（廣州新）機場”，就被定位為“廣州第二機場”。而早在2017年，《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中就提到，建成運營的惠州機場定位為干線機場，主要服務惠州、汕尾、河源以及深圳東部地區(qū)，發(fā)揮深圳第二機場功能。

2022年初，廣東省兩會期間，還有廣東省人大代表還呼吁推動惠州機場改擴建，促進深惠兩機場在規(guī)劃建設和運營管理高效協(xié)同、功能互補。

不過，也有聲音認為，惠州平潭機場距深圳、東莞核心區(qū)都較遠，很難成為實質(zhì)上的“第二機場”。眼下，深圳機場還在加緊擴建。

今年8月，深圳市交通運輸局相關負責人公開透露，深圳將大力推動空港設施擴容升級。機場三跑道及國際、國內(nèi)轉運庫等貨運基礎設施計劃將于2025年底前建成；T1、T2航站樓將于2027年建成，為灣區(qū)發(fā)展提供更多支撐。

#動向

荊荊高鐵進入運行試驗階段

央視新聞消息，10月25日，55304次試驗列車從荊州站駛出前往荊門西站，標志著荊門至荊州高速鐵路正式進入運行試驗階段。運行試驗期間，將主要通過列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應急救援演練等，檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應性，為年底開通運營作準備。

北京將打造旅游強國建設先行區(qū)

北京青年報消息，10月24日，北京市旅游發(fā)展大會召開，會上發(fā)布《北京市推動旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，首次提出將旅游業(yè)作為促進北京“四個中心”功能建設的重要內(nèi)容，把北京建設成為旅游強國建設先行區(qū)、國際一流旅游城市和全球旅游目的地。到2029年，旅游產(chǎn)業(yè)增加值占全市GDP比重超過5%，旅游總人數(shù)年均增長2%以上，旅游總收入年均增長4%左右，入境游人數(shù)年均增長5%左右，國家5A級旅游景區(qū)、各類國家級旅游特色業(yè)態(tài)數(shù)量位居全國重點城市前列。

陜西將爭取落地C919第二總裝生產(chǎn)線

證券時報消息，近日，陜西省發(fā)改委印發(fā)《陜西省培育壯大千億級航空制造與低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群行動計劃》，提出到2025年，集群綜合實力力爭達國內(nèi)頂尖水平，年產(chǎn)值力爭突破2000億元。到2030年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，陜西省航空制造與低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群成為全球領先的產(chǎn)業(yè)集群，年產(chǎn)值力爭突破3500億元。其中還包括，搶抓國家戰(zhàn)略腹地建設政策窗口期，加大力度爭取國家在陜西布局C919第二總裝生產(chǎn)線、航空發(fā)動機、燃氣輪機等一批前瞻性、戰(zhàn)略性重大項目。

工信領域北斗規(guī)模應用試點城市公布

10月25日，工信部在第三屆北斗規(guī)模應用國際峰會上發(fā)布工業(yè)和信息化領域北斗規(guī)模應用試點城市名單，新認定39個試點城市，包括石家莊市、雄安新區(qū)、浦東新區(qū)、南京市、蘇州市、杭州市、廣州市、深圳市等。

#聲音

14地政府主要負責人被約談

央視新聞消息，記者24日從自然資源部了解到，受國家自然資源總督察委托，國家自然資源專職副總督察在北京集中約談了2024年自然資源督察發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)問題突出的12個地市和2個縣級市（區(qū)）。

此次集中約談的地方有：內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市、遼寧省營口市、吉林省長春市、浙江省紹興市、福建省漳州市、江西省宜春市、河南省周口市、湖北省武漢市、廣東省湛江市、廣西壯族自治區(qū)百色市、四川省達州市、甘肅省隴南市等12個地市以及遼寧省大連市旅順口區(qū)、貴州省黔西南州興義市2個縣級市（區(qū)）。

國家自然資源督察機構面對面嚴肅指出這些地方在耕地保護和生態(tài)保護方面存在的突出問題，提出嚴肅批評，督促地市政府深刻反思問題及其原因，認真汲取教訓，嚴肅問題整改。

國家自然資源督察機構將跟蹤督導被約談地區(qū)的問題整改，對整改不力、弄虛作假、簡單化、“一刀切”等問題，將嚴肅督促糾正。

#數(shù)讀

全國民辦學校四年減少超2萬所

10月24日，教育部官網(wǎng)發(fā)布《2023年全國教育事業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》。在民辦教育部分，《公報》稱，全國共有各級各類民辦學校16.72萬所，比上年減少11092所，占全國各級各類學校總數(shù)的比例33.54%。在校生4939.53萬人，比上年減少343.19萬人，占全國各級各類在校生總數(shù)的比例16.96%。

其中，民辦幼兒園、民辦義務教育階段學校較2022年共減少11438所，民辦普通高中、民辦中等職業(yè)學校則有所增加。

數(shù)據(jù)還顯示，自2020年以來，全國民辦學校總數(shù)已持續(xù)4年縮減，共計已減少超2萬所。2020年，全國共有各級各類民辦學校18.67萬所，比上年減少4820所；2021年下降至18.57萬所，比上年減少989所；2022年，又進一步下降至17.83萬所，比上年減少7451所。

#人事

重慶市副市長張國智跨省份履新廣東省委常委

據(jù)“南方+”客戶端25日報道，近日，中央批準：張國智同志（女）任廣東省委委員、常委。此前，張國智擔任重慶市政府副市長、黨組成員。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)_501422268