在全球能源轉型與新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的背景下，天齊鋰業(yè)憑借其在鋰資源領域的深厚布局和技術創(chuàng)新，正逐步鞏固其在鋰化工行業(yè)的領先地位。從掌控全球儲量最大的鋰輝石礦，到積極布局固態(tài)電池等前沿技術，天齊鋰業(yè)不僅實現了鋰資源的100%自給自足，還通過靈活定價策略和產業(yè)鏈垂直整合，有效應對市場波動，引領新能源產業(yè)邁向更加綠色、可持續(xù)的未來。

掌握全球儲量最大、品位最高的在產鋰礦項目

根據美國地質調查局（以下簡稱“USGS”）數據，全球對鋰資源的需求正經歷結構性變化，其中電池產業(yè)的比重正在逐漸上升。2023年，電池行業(yè)需求占比進一步提高至87%。

隨著全球能源轉型不斷深入以及越來越多國家將鋰資源視為國家戰(zhàn)略資源，全球多個國家和地區(qū)都增加了對鋰資源勘探和開發(fā)力度。根據USGS 2024年1月數據，全球目前已探明及可控的鋰資源量已達到1.05億噸金屬鋰當量，其中玻利維亞、阿根廷、美國、智利、澳大利亞和中國的已探明和控制的鋰資源總和占全球總量超過80%。

2023年全球鋰資源供給依然保持快速增長趨勢，根據Fastmarkets（全球主流大宗商品市場報價機構之一）2023年第四季度統計數據，2023年全球在產的鋰資源項目供給總量約為96.1萬噸LCE，來源主要包括鋰鹽湖、鋰輝石、透鋰長石和鋰云母，其中鹽湖提鋰供給量為37.8萬噸LCE，鋰輝石供給量為47.9萬噸LCE，分別占全球供給總量的39%和50%，供應來源及各來源之間的比例大體上維持穩(wěn)定。

截至目前，鋰輝石依然是鋰資源供給的主要來源，這意味著誰掌握資源，誰就擁有話語權。

天齊鋰業(yè)控股了澳大利亞的格林布什鋰輝石礦，它是目前全球儲量最大、品位最高的在產鋰礦項目。根據Fastmarkets 2024年第二季度最新的統計數據，格林布什鋰輝石礦項目2023年供給占全球在產鋰資源項目供給總量的比例達到18%，是世界產量領先的硬巖鋰礦產區(qū)之一。目前，格林布什鋰輝石礦項目鋰精礦年產能162萬噸；另有一個化學級鋰精礦加工廠正在建設當中，預計至2025年完工投產，建成后格林布什鋰輝石礦項目總產能將超過210萬噸/年。

格林布什礦

天齊鋰業(yè)還控制措拉鋰輝石礦山，它位于四川省甘孜州雅江縣木絨鄉(xiāng)新衛(wèi)村甲基卡鋰礦區(qū)，是亞洲最大的硬巖鋰礦田的一部分。

憑借優(yōu)質且多維度的鋰資源布局，天齊鋰業(yè)已實現鋰資源100%自給自足。

天齊鋰業(yè)作為長期專注于鋰化工產品加工的企業(yè)，目前已建成五個鋰化工產品生產基地，分別位于中國四川射洪、四川安居、重慶銅梁、江蘇張家港以及澳大利亞奎納納（一期），目前自有且已建成的鋰化合物年產能已達到8.86萬噸；同時，公司還計劃在張家港和澳大利亞奎納納（二期）分別建設年產3萬噸和2.4萬噸的電池級氫氧化鋰項目，正在進行金屬鋰及配套原料項目建設的可行性研究，以上項目建成后公司鋰化合物總產能將提升至超過14萬噸/年，有望進一步鞏固公司在鋰化工行業(yè)的領先地位。

調整價格機制增強市場波動適應能力

天齊鋰業(yè)注重與上游鋰礦開采企業(yè)和下游電池制造商之間的協同合作。通過加強產業(yè)鏈上下游之間的溝通與協作，天齊鋰業(yè)能夠更好地掌握市場動態(tài)和價格走勢，降低采購成本并提高生產效率。同時，這種協同合作也有助于提升整個產業(yè)鏈的競爭力和穩(wěn)定性。

盡管天齊鋰業(yè)今年上半年的營收和利潤比不過去年同期，當中有定價機制等原因。天齊鋰業(yè)已實現鋰資源100%自給自足，更有靈活定價的議價權，以改變鋰精礦價格與鋰鹽價格不同步的情況。

今年上半年，公司根據當前的市場環(huán)境，適時提出了更符合目前市場邏輯和趨勢的產品定價方式，將泰利森化學級鋰精礦產品定價方式從過去的按季度參考全球四家主流報價機構，平均報價且享有一定股東折扣，更新為現行的按月參考以上四家主流報價機構平均報價且享有一定股東折扣。調整后的產品定價方式更貼近市場現貨價格，從而提高了公司對市場波動的適應能力，增強了市場競爭力，并進一步優(yōu)化了公司的經營策略。

泰利森鋰精礦廠

鋰電池下游需求仍然保持增長，電動車、儲能等市場仍然保持增長。

根據韓國市場調研機構SNE Research發(fā)布的最新全球動力電池裝車量數據，2024年1月至6月全球市場的動力電池裝車量364.6GWh，同比增長22.3%。SNE Research預計，隨著2024年下半年金屬價格趨于穩(wěn)定以及新能源汽車的新車型推出，動力電池需求放緩將得到緩解。

浙商證券研究所預測，2025年全球碳酸鋰需求量合計約149.9萬噸LCE，其中：全球新能源汽車銷量合計將達2,187萬輛，電池需求量1,050GWh，對應碳酸鋰需求量約84.4萬噸LCE；儲能需求量425GWh，對應碳酸鋰需求量約30.6萬噸LCE；三類消費電子（3C）需求量158GWh，對應碳酸鋰需求量約12.2萬噸LCE。根據高工產業(yè)研究院（以下簡稱“GGII”）統計，2023年全球儲能電池出貨量225GWh，同比增長50%，其中中國儲能鋰電池出貨206GWh，同比增長58%。GGII預計2024年全球儲能鋰電池出貨量255 GWh，同比增長13.33%。碳酸鋰的應用不僅限于電池領域，還涉及多個工業(yè)領域。比如碳酸鋰在光通信領域也有一定的應用，主要作為某些光學材料的原料或添加劑；碳酸鋰可以降低陶瓷和玻璃的燒結溫度，提高產品的致密度和強度。這些領域的應用推動了相關產業(yè)的升級和轉型，提高了產品的附加值和市場競爭力。

積極布局下游應用，構建全產業(yè)鏈優(yōu)勢

天齊鋰業(yè)在固態(tài)電池等前沿技術領域進行了積極布局。固態(tài)電池被認為是下一代電池技術的重要方向，具有能量密度高、安全性好等優(yōu)點。天齊鋰業(yè)通過自主研發(fā)或與科研機構合作，不斷推動固態(tài)電池技術的研發(fā)和應用，以期在未來新能源汽車市場中占據有利地位。

早在2022年，天齊鋰業(yè)就與固態(tài)電池研發(fā)的知名企業(yè)北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司展開合作。和衛(wèi)藍合作，天齊鋰業(yè)看到了半固態(tài)電池和固態(tài)電池的行業(yè)發(fā)展方向。這對應了材料需求的變化。

固態(tài)電池最核心的材料就是價值不菲的金屬鋰。公司重慶銅梁生產基地作為公司金屬鋰生產工廠，對公司在固態(tài)電池領域布局具有重要意義，目前年產能600噸。

作為著眼于鋰電產業(yè)鏈的龍頭企業(yè)，天齊鋰業(yè)通過投資或參股的方式，涉足新能源汽車產業(yè)鏈的其他環(huán)節(jié)，如電池制造、整車制造等。這種布局有助于天齊鋰業(yè)實現產業(yè)鏈的垂直整合，提高其在新能源汽車領域的綜合競爭力。去年9月，公司全資子公司天齊鋰業(yè)香港以認購新增注冊資本的方式參與新能源汽車公司smart Mobility Pte.Ltd.A輪股權融資。

天齊鋰業(yè)積極推動產業(yè)鏈上下游合作，為公司展開業(yè)務拓展新的觸角和反饋，有利于公司在踐行垂直一體化發(fā)展戰(zhàn)略的同時探索產業(yè)鏈循環(huán)發(fā)展的機會。

此外，隨著全球供應鏈的強調，天齊鋰業(yè)對發(fā)展ESG也十分重視。

公司于2023年將高管薪酬績效與ESG指標掛鉤，共計掛鉤22項ESG明細指標，使公司高管薪酬績效掛鉤ESG指標覆蓋率達100%。2023年5月，公司與銀團合作完成了三年期4億美金貸款與可持續(xù)掛鉤結構變更，并獲得了雙重認證。本次掛鉤的目標為碳排放強度降低和水循環(huán)利用率提升兩項ESG相關指標，降低財務成本的同時也展示了公司在可持續(xù)金融方面走在全國前列。2023年7月，公司正式發(fā)布了《凈零排放目標下可持續(xù)鋰業(yè)白皮書》，發(fā)起“共創(chuàng)鋰想.凈零倡議”，邀請價值鏈成員不晚于2050年實現企業(yè)運營的凈零排放，并努力減少價值鏈上的其他排放。

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