問：據(jù)報(bào)道，歐盟駐華大使庹堯誨7日稱，雖然歐盟數(shù)月來嘗試就對華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅案與中國接觸，但中國直至近期才尋求磋商。請問中方對此有何評論？

答：我們注意到有關(guān)報(bào)道。上述言論與事實(shí)嚴(yán)重不符。2023年10月歐盟對華電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查以來，中方一直通過多雙邊場合表示強(qiáng)烈反對，并始終主張從維護(hù)中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系大局出發(fā)，敦促歐方通過對話磋商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。

習(xí)近平主席在巴黎舉行的中法歐領(lǐng)導(dǎo)人三方會(huì)晤時(shí)指出，雙方應(yīng)通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦，照顧雙方合理關(guān)切。李強(qiáng)總理在達(dá)沃斯出席世界經(jīng)濟(jì)論壇2024年年會(huì)期間會(huì)見歐盟領(lǐng)導(dǎo)人，提出愿同歐方一道，堅(jiān)持對話合作，堅(jiān)持妥處分歧。何立峰副總理在去年第十次中歐經(jīng)貿(mào)高層對話期間表示，希望歐方審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施，雙方應(yīng)通過對話解決關(guān)切。

為落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤精神，在歐委會(huì)正式立案后，商務(wù)部王文濤部長于2023年10月24日即致信歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯，表示希望通過對話磋商妥善解決此案。2023年11月13日，王文濤部長再次致信歐方，提出磋商建議。2024年2月，王文濤部長在世貿(mào)組織第13屆部長級會(huì)議期間會(huì)見東布羅夫斯基斯，當(dāng)面提出同歐方進(jìn)行對話磋商。2024年5月19日，王文濤部長致信歐方，重申希望對話磋商解決此案。

此外，中方技術(shù)層自立案伊始就通過實(shí)地核查、聽證會(huì)等各種渠道向歐方密集釋放愿通過對話協(xié)商妥處經(jīng)貿(mào)摩擦的信號。6月12日歐方發(fā)布此案初裁披露的當(dāng)天，東布羅夫斯基斯回信王文濤部長，表達(dá)希雙方加強(qiáng)對話以推動(dòng)解決此案的愿望。

6月22日，王文濤部長應(yīng)約與東布羅夫斯基斯舉行視頻會(huì)談，雙方商定就歐盟對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動(dòng)磋商。隨后，中方第一時(shí)間于6月23日派出工作組赴歐會(huì)談，雙方還以視頻形式同步舉行了多輪技術(shù)磋商。中方已展現(xiàn)最大誠意，希望歐方同中方相向而行，切實(shí)拿出誠意，抓緊推進(jìn)磋商進(jìn)程，盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案。

中方始終認(rèn)為，貿(mào)易保護(hù)主義措施不利于全球綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不利于汽車產(chǎn)業(yè)合作，各國應(yīng)堅(jiān)持對話合作，共同推動(dòng)經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型，而不是以鄰為壑，人為擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。對任何將經(jīng)貿(mào)問題政治化、武器化的單邊主義、保護(hù)主義做法，中方都是堅(jiān)決反對的，對于任何濫用規(guī)則、打壓中國的惡劣行徑，中方必然采取一切措施維護(hù)自身權(quán)益。

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