每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

5月21日，快運(yùn)企業(yè)安能物流（9956.HK，股價(jià)5.9港元，總市值68.59億港元）發(fā)布2024年一季度業(yè)績(jī)公告，這是其上市以來(lái)披露的首份自愿性季報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，安能物流共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.78億元，同比增長(zhǎng)15.2%；零擔(dān)貨運(yùn)總量實(shí)現(xiàn)288萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.7%；毛利達(dá)3.82億元，同比大增77.6%，毛利率達(dá)16.1%，同比提升5.7百分點(diǎn)，創(chuàng)下歷史最好水平；經(jīng)調(diào)整稅前利潤(rùn)2.8億元，同比增133.7%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)2.09億元，同比增173.9%。

“我們一季度的利潤(rùn)水平確實(shí)創(chuàng)了歷史新高，這也是安能變革以來(lái)最直接的成果展現(xiàn)。”在財(cái)報(bào)發(fā)布后，安能物流管理層在5月22日的業(yè)績(jī)說明會(huì)上向包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體表示。

安能物流管理團(tuán)隊(duì)同時(shí)表示，快運(yùn)市場(chǎng)是挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)并存的，地產(chǎn)及制造業(yè)等行業(yè)逐步回暖，對(duì)物流企業(yè)發(fā)展來(lái)說，會(huì)有積極的推動(dòng)作用，但對(duì)處于相同社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的物流企業(yè)來(lái)說，競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)依然相同，考驗(yàn)更多的是企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)能力，是否可以穩(wěn)步穿越經(jīng)濟(jì)的周期性，實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)步的增長(zhǎng)。

今年年初，安能物流董事長(zhǎng)秦興華在《致網(wǎng)點(diǎn)信》中提到，2024年是安能的“成本年”，未來(lái)公司會(huì)繼續(xù)把成本的下降放在首要位置，加壓全公司的降本增效，在2023年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步夯實(shí)降本能力，以繼續(xù)提升網(wǎng)點(diǎn)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，幫助網(wǎng)點(diǎn)打強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

安信證券研報(bào)顯示，隨著國(guó)內(nèi)零擔(dān)市場(chǎng)逐漸從增量走向存量，產(chǎn)品面臨同質(zhì)化。快運(yùn)行業(yè)正在經(jīng)歷從過往粗放型增長(zhǎng)到精細(xì)化管理過渡，整個(gè)行業(yè)走向下半場(chǎng)，從過往的規(guī)模之爭(zhēng)到品質(zhì)服務(wù)之爭(zhēng)，零擔(dān)行業(yè)的未來(lái)充滿不確定性。

已成為TEMU排名第一合作商 成立專門電商部門

財(cái)報(bào)顯示，安能物流2024年一季度完成貨運(yùn)總量2875千噸，相比2023年一季度同比增長(zhǎng)21.7%，從貨重結(jié)構(gòu)看，迷你小票（70公斤或以下)、小票零擔(dān)（70至500公斤）及大票零擔(dān)（500公斤以上)貨量分別同比增長(zhǎng)24.8%、20.8%及20.9%，一同帶動(dòng)貨運(yùn)總量的同比增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)同時(shí)披露，截至2024年3月31日止三個(gè)月，安能物流錄得快運(yùn)總票數(shù)3157萬(wàn)票，同比增長(zhǎng)25.3%。不過由于貨重結(jié)構(gòu)調(diào)整，票均重由去年一季度的94公斤降至截至今年一季度的91公斤。

安能物流一季度財(cái)報(bào)摘要 數(shù)據(jù)來(lái)源：公告

貨量的增加直接帶來(lái)了收入增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示，安能物流一季度總收入為23.77億元，同比增長(zhǎng)15.2%。值得一提的是，除了傳統(tǒng)的快運(yùn)貨量之外，跨境電商也為安能物流帶來(lái)了新的增量。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解此前到，安能物流與拼多多等主流電商平臺(tái)的合作主要是海外跨境業(yè)務(wù)，安能物流提供從全國(guó)各地供應(yīng)商攬件后集中運(yùn)輸?shù)綇V東倉(cāng)庫(kù)的環(huán)節(jié)。從業(yè)務(wù)量上來(lái)看，去年安能物流的電商平臺(tái)單量從一開始的一天1噸做到一天1700噸~1800噸的高峰，目前安能物流的電商平臺(tái)單量穩(wěn)定在1300噸~1500噸，今年還將有更大規(guī)模的增長(zhǎng)。

而在這次業(yè)績(jī)說明會(huì)上，安能物流高管透露，安能已成為TEMU平臺(tái)（拼多多旗下跨境電商平臺(tái)）物流合作排名第一的合作商。“整體來(lái)說，月底訂單源競(jìng)爭(zhēng)激烈，焦點(diǎn)集中在價(jià)格上，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說，隱性成本控制能力非常關(guān)鍵，在這方面安能已具備很大的優(yōu)勢(shì)；另外，經(jīng)過一年項(xiàng)目磨合，品質(zhì)與服務(wù)也均有提升，綜合競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，在和電商平臺(tái)的合作商，依然保持有利位置。”安能物流管理層表示。

同時(shí)，安能內(nèi)部已成立專門的總對(duì)總電商部門，除拼多多TEMU以外，也與1688、抖音TikTok簽訂合作協(xié)議，并在積極推進(jìn)與菜鳥國(guó)際的合作。安能物流管理層表示，長(zhǎng)期來(lái)看，安能物流會(huì)持續(xù)探索電商總對(duì)總業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)潛力，服務(wù)好跨境電商的國(guó)內(nèi)段物流。

安能方面表示，未來(lái)2~3年，安能資本性開支會(huì)集中在運(yùn)力上，也就是自營(yíng)車隊(duì)；第二是自動(dòng)化流水線設(shè)備，第三是數(shù)字化投入；從金額上面，前兩項(xiàng)硬件投入占比可能會(huì)更多一些。

“總體來(lái)說，未來(lái)幾年安能會(huì)保持一個(gè)比較合理、回報(bào)相對(duì)可控的資本性支出安排。不管是資本支出還是現(xiàn)金流也好，原則上都是使用我們自有資金，整體占公司現(xiàn)金流的比例也不會(huì)特別大，不會(huì)增加杠桿負(fù)擔(dān)。”安能方面表示。

將根據(jù)市場(chǎng)波動(dòng)調(diào)整價(jià)格 但不打“價(jià)格戰(zhàn)”

營(yíng)收、利潤(rùn)和貨量均收獲增長(zhǎng)，安能物流一季度的單票價(jià)格卻有所降低。財(cái)報(bào)顯示，安能物流一季度服務(wù)總單價(jià)由去年一季度的874元/噸降至827元/噸，安能物流表示，一季度貨量較大幅度地抵消了服務(wù)單價(jià)下滑帶來(lái)的影響。

安能物流管理層表示，單票價(jià)格的下降，一方面會(huì)受到市場(chǎng)變化的影響，但核心還是跟安能企業(yè)變革導(dǎo)向相關(guān)。關(guān)于未來(lái)的價(jià)格變化，安能在去年經(jīng)歷了重大結(jié)構(gòu)調(diào)整后，目前價(jià)格依然是加盟網(wǎng)絡(luò)中最高的，2024年全年安能的價(jià)格相對(duì)會(huì)是一個(gè)趨于穩(wěn)定狀態(tài)，“當(dāng)然，我們也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)波動(dòng)，做階段性的調(diào)整”。

根據(jù)此前披露的年報(bào)，在加盟制快運(yùn)公司中，安能物流2023年全年貨量1204萬(wàn)噸，中通快運(yùn)2023全年貨量1133.26萬(wàn)噸，百世集團(tuán)2023全年快運(yùn)貨運(yùn)量928萬(wàn)噸，三家公司的差距并不大，頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，或許也是安能物流不得不降低服務(wù)總單價(jià)的原因之一。

今年4月28日，安能物流發(fā)布重磅產(chǎn)品全新升級(jí)，“3300”產(chǎn)品在全國(guó)范圍內(nèi)推出“0加收”服務(wù)，即300公斤內(nèi)的貨物偏遠(yuǎn)地區(qū)全額免除特殊加收費(fèi)，讓利客戶，賦能加盟網(wǎng)點(diǎn)搶占更多市場(chǎng)。4月29日，百世快運(yùn)立刻跟進(jìn)推出“全公斤段”全網(wǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)費(fèi)全免，隨后，順心捷達(dá)、壹米滴答等全網(wǎng)加盟快運(yùn)陸續(xù)跟進(jìn)，即便在相對(duì)淡季的4月，快運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也異?；馃?。

安能物流管理團(tuán)隊(duì)表示，短期內(nèi)由于“零加收”的施行，可能收入和利潤(rùn)會(huì)受到一定程度的影響，但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著3300產(chǎn)品貨量的增加和有效規(guī)模的增長(zhǎng)，相信對(duì)公司、對(duì)客戶都會(huì)產(chǎn)生正面的影響。

“我們通過各種運(yùn)營(yíng)提升手段來(lái)降低成本，希望安能可以做到成本全網(wǎng)最低，在價(jià)格端將給予安能更多的靈活性，但這不代表安能要去打價(jià)格戰(zhàn)，安能目前來(lái)說擁有價(jià)格領(lǐng)導(dǎo)能力，在目前市場(chǎng)來(lái)說，由于我們的服務(wù)和品質(zhì)處于高端，我們?cè)趦r(jià)格上也擁有更強(qiáng)的溢價(jià)能力，高于行業(yè)平均價(jià)格。“安能物流管理團(tuán)隊(duì)在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示。

截至5月22日港股收盤，安能物流收跌1.99%。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 劉雪梅 攝