4月30日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。

有記者就美國國務卿布林肯就所謂“中國產能過剩”表達關切提問，發(fā)言人林劍表示，布林肯國務卿訪華期間，中方已就此闡明了立場，美方炒作所謂“中國產能過剩”，看似談經濟問題，實則荒腔走板，違背了比較優(yōu)勢這一西方經濟學200多年來的基本原理，各國都會生產并出口本國具有比較優(yōu)勢的產品，這是國際貿易的本質。

如果生產超出本國所需，就被稱為產能過剩，要求壓減產能，那么國與國之間還拿什么來開展貿易？

中國的電動汽車出口占產量12%，就被說成了產能過剩，那么德國80%、日本50%、美國25%的汽車產量用于出口，難道不是更嚴重的產能過剩嗎？

更何況根據(jù)國際能源署的測算，要實現(xiàn)全球碳中和目標，2030年世界新能源汽車的需求量將達到4500萬輛，是2022年的4.5倍。當前全球的產能遠不能滿足市場實實在在的需求，又何談過剩？

美方明知違背了經濟學的常識和產業(yè)發(fā)展的事實，也要給中國扣上“產能過剩”的帽子，充分說明美方所謂的“產能過剩”并非市場定義下的結論，而是人為制造的虛假敘事和泛政治化的認知操弄，目的在于遏制中國的高質量發(fā)展，剝奪中國正當發(fā)展的權利。