每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501637639

近日，廣東印發(fā)《關(guān)于實(shí)施“五外聯(lián)動”推進(jìn)高水平對外開放的意見》。其中提出，支持廣州、深圳建設(shè)跨境電商國際樞紐城市，打造20個“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”園區(qū)，培育10家百億元級跨境電商龍頭企業(yè)，建設(shè)500個較大規(guī)模海外倉，推動跨境電商進(jìn)出口規(guī)模突破萬億元。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，4月7日至8日，廣東省商務(wù)廳還在深圳舉辦全省跨境電商高質(zhì)量發(fā)展研討活動，并介紹了廣東跨境電商新政，從優(yōu)化完善支持政策、支持跨境電商園區(qū)發(fā)展、支持跨境電商企業(yè)發(fā)展、構(gòu)建跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)等4個方面，出臺12條支持政策，促進(jìn)跨境電商持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

作為全國外貿(mào)第一大省，2023年，廣東全省跨境電商進(jìn)出口額達(dá)8433億元，增長25%，約占全國跨境電商進(jìn)出口總額的35%，占廣東全省外貿(mào)比重也突破10%。今年第一季度，廣東跨境電商進(jìn)出口額突破2000億元，為穩(wěn)住外貿(mào)基本盤作出積極貢獻(xiàn)。

解讀：這不是廣東首次提出跨境電商“萬億目標(biāo)”。今年1月，廣東省政府工作報告在部署今年重點(diǎn)工作時就提到，爭創(chuàng)跨境電商示范省和國家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)，發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式，力爭跨境電商進(jìn)出口規(guī)模突破萬億元。

自2014年以來，跨境電商已連續(xù)11年被寫入國務(wù)院政府工作報告。時至今日，跨境電商與一般貿(mào)易、加工貿(mào)易共同構(gòu)成我國三大貿(mào)易方式，成為拉動外貿(mào)增長的新動能。尤其在當(dāng)下，我國外貿(mào)面臨的形勢依然十分嚴(yán)峻，亟待加快培育新動能、拓展新增長點(diǎn)。

跨境電商正是重要突破口。據(jù)海關(guān)總署測算，2023年我國跨境電商進(jìn)出口總額2.38萬億元，增長15.6%，比全國進(jìn)出口增速高出15.4個百分點(diǎn)?？缇畴娚陶嘉覈浳镔Q(mào)易進(jìn)出口比重，也從2015年1%增長到如今5.7%，增勢明顯，潛力巨大。

而對外貿(mào)依存度高達(dá)64%的廣東而言，近幾年外貿(mào)增速也逐漸放緩。2023年，廣東外貿(mào)進(jìn)出口總額8.3萬億元，同比僅實(shí)現(xiàn)微增0.3%，對尋找新動力顯得尤為迫切。

根據(jù)商務(wù)部此前提出的“路線圖”，今年我國將繼續(xù)培育跨境電商，發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”。而作為全國第一經(jīng)濟(jì)大省，分布在各地市和縣域的優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)業(yè)帶，正是廣東跨境電商發(fā)展的重要支撐。

早在2022年，廣東便已實(shí)現(xiàn)跨境電商綜試區(qū)全覆蓋，總數(shù)居全國第一。這里面，被著重“點(diǎn)名”的廣州和深圳兩大龍頭，無疑要挑起廣東沖刺萬億的大梁。

此前廣州提出，今年要積極發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式，打造“一區(qū)一特色”跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)。同樣，深圳也明確，將深化跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，大力發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”模式，支持品牌效應(yīng)明顯、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高的工業(yè)企業(yè)通過“第三方平臺+獨(dú)立站”開展跨境電商出口業(yè)務(wù)。

#動向

湖南省黨政代表團(tuán)赴海南學(xué)習(xí)考察

湖南日報消息，4月6日至8日，湖南省黨政代表團(tuán)赴海南學(xué)習(xí)考察。期間，雙方簽署《湖南省人民政府 海南省人民政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，提出共同推動構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制，共建西部陸海新通道、探索區(qū)域一體化發(fā)展新路徑等；推動湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和海南自貿(mào)港合作，包括先進(jìn)制造業(yè)、醫(yī)美醫(yī)療、跨境貿(mào)易、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、制度創(chuàng)新、招商引資、保稅展示等合作。

全國首個，內(nèi)蒙古新能源裝機(jī)超1億千瓦

國務(wù)院國資委網(wǎng)站消息，近日，隨著內(nèi)蒙古能源四子王旗風(fēng)儲項(xiàng)目100萬千瓦、三峽烏蘭察布新一代電網(wǎng)友好綠色電站示范項(xiàng)目二期三期150萬千瓦、赤峰市能源物聯(lián)網(wǎng)零碳?xì)浒币惑w化示范項(xiàng)目12.5萬千瓦等項(xiàng)目陸續(xù)并網(wǎng)發(fā)電，內(nèi)蒙古新能源裝機(jī)并網(wǎng)規(guī)模突破1億千瓦，成為全國首個新能源裝機(jī)超1億千瓦省區(qū)。

上海向全球推介70項(xiàng)文體商旅活動

界面新聞消息，4月9日，上海發(fā)布“相聚上海”活動指南（2024），從上海全年數(shù)百場活動中臻選70項(xiàng)世界頂級文化、體育、旅游、商業(yè)、展覽等活動，面向全球作出推介。2023年，上海市旅游總收入 4122 億元，同比增長 77%；舉辦營業(yè)性演出首次突破4.5萬場，其中演唱會、音樂節(jié)等大型演出194場，同比2019年增長超60%。接待入境游客364.46萬人次，領(lǐng)跑全國。

重慶力爭2025年金融業(yè)增加值達(dá)3000億元

重慶日報消息，近日，重慶市委辦公廳、市政府辦公廳正式印發(fā)《重慶市大力實(shí)施“智融惠暢”工程高質(zhì)量建設(shè)西部金融中心行動方案（2024—2027年）》，提出力爭到2025年，全市金融業(yè)增加值達(dá)到3000億元，占GDP比重達(dá)到9%；本外幣存貸款余額分別達(dá)到6.2萬億元、6.6萬億元，上市企業(yè)數(shù)量達(dá)到125家；到2027年，全市金融業(yè)增加值達(dá)到3800億元，占GDP比重超過9.5% ；本外幣存貸款余額均達(dá)到8萬億元，上市企業(yè)數(shù)量達(dá)到160家。

杭州爭創(chuàng)智能機(jī)器人國家級產(chǎn)業(yè)平臺

近日，《杭州市促進(jìn)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》（征求意見稿）發(fā)布。其中提出，打造以人形機(jī)器人創(chuàng)新引領(lǐng)，工業(yè)、服務(wù)、特種機(jī)器人支撐發(fā)展，智能制造、文旅教娛、生活服務(wù)、醫(yī)療康養(yǎng)、城市建設(shè)與治理五大應(yīng)用領(lǐng)域的“1+3+5”智能機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展體系。力爭到2026年，杭州市智能機(jī)器人領(lǐng)域培育集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)突破100個、專精特新“小巨人”企業(yè)15—20家、行業(yè)頭部企業(yè)2—3家，實(shí)現(xiàn)國際先進(jìn)水平的智能機(jī)器人關(guān)鍵組部件（軟件）100項(xiàng)、整機(jī)新產(chǎn)品50項(xiàng)（其中達(dá)到產(chǎn)業(yè)化水平的人形機(jī)器人整機(jī)產(chǎn)品不少于3項(xiàng)）、示范應(yīng)用場景30個，打造智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市級平臺2—3個，建設(shè)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)省級創(chuàng)新中心1個，實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)產(chǎn)值突破500億元，爭創(chuàng)智能機(jī)器人國家級產(chǎn)業(yè)平臺。

#數(shù)讀

全國城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到10248公里

4月7日，交通運(yùn)輸部發(fā)布2024年3月城市軌道交通運(yùn)營數(shù)據(jù)速報顯示，31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有55個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路310條，運(yùn)營里程10248公里，實(shí)際開行列車338萬列次，完成客運(yùn)量28億人次，進(jìn)站量16.8億人次。

3月份，客運(yùn)量環(huán)比增加7.5億人次，增長36.6%，同比增加2.5億人次，增長10%。3月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.885萬人次每公里日，環(huán)比增長27.7%，同比增長4.1%。

其中，地鐵、輕軌、市域快速軌道等大運(yùn)量線路共269條，運(yùn)營里程9542.2公里，完成客運(yùn)量27.5億人次，進(jìn)站量16.4億人次；單軌、磁浮等中運(yùn)量線路共7條，運(yùn)營里程202.5公里，完成客運(yùn)量3910萬人次，進(jìn)站量2849萬人次；有軌電車、自動導(dǎo)向軌道等低運(yùn)量線路共34條，運(yùn)營里程503.3公里，完成客運(yùn)量1124萬人次，進(jìn)站量1070萬人次。

3月新增運(yùn)營里程42.4公里，新增運(yùn)營線路2條，為長春地鐵6號線和南京地鐵5號線。

#放榜

一季度人才流動大數(shù)據(jù)：北京招聘求職活躍度雙高

受消費(fèi)市場回暖、春招季人才流動、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型加速等因素影響，各地招聘火熱開局。日前，58同城發(fā)布2024年一季度人才流動大數(shù)據(jù)。今年一季度，企業(yè)招聘需求環(huán)比上漲51.73%，求職投遞簡歷量環(huán)比上漲21.33%。

具體從全國招聘求職需求活躍城市來看，2024年一季度，招聘活躍需求TOP15城市分別為北京、成都、廣州、杭州、深圳、武漢、鄭州、上海、濟(jì)南、佛山、哈爾濱、東莞、蘇州、長沙、重慶，上述15城招聘需求環(huán)比上漲近20%，其中佛山、哈爾濱、杭州環(huán)比漲幅超過60%。

隨著人才引進(jìn)政策持續(xù)優(yōu)化，生活成本較低而品質(zhì)較高、漸成氣候的產(chǎn)業(yè)集群，近年來，新一線城市就業(yè)吸引力不斷增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，一季度簡歷投遞量TOP15城市分別為：北京、成都、深圳、重慶、上海、廣州、杭州、武漢、長沙、西安、鄭州、東莞、青島、烏魯木齊、南京。其中，成都、深圳、重慶、杭州簡歷投遞量環(huán)比上漲超40%。

可以看出，北京招聘、求職需求兩旺，仍是眾多求職者心中的“白月光”；新一線城市對人才的吸引力持續(xù)增強(qiáng)，成都、重慶簡歷投遞量超越上海、廣州。