每經(jīng)編輯 段煉    

定位高端豪華電動車品牌的高合汽車，自2023年下半年以來負面消息纏身。

2月8日，有消息稱，高合汽車在2月7日召開員工大會并通知：1月的工資無法按時發(fā)放、2023年年終獎取消、建議員工自尋出路等。

圖片來源：社交網(wǎng)絡(luò)

據(jù)中國證券報，對此，高合汽車回應(yīng)稱，確有其事。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的實際情況，公司正在采取比如高管主動降薪、緩發(fā)工資等調(diào)整措施，應(yīng)對內(nèi)外部的挑戰(zhàn)。但公司表示，網(wǎng)傳全員居家辦公是不實信息。春節(jié)前有些同事休假提前回家，春節(jié)期間不同業(yè)務(wù)板塊做了相應(yīng)的工作安排，比如用戶服務(wù)、售后等。

據(jù)悉，高合汽車自成立之初就定位于豪華電動汽車品牌，產(chǎn)品售價50萬元-80萬元，目前在售有3款車型：HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年高合汽車累計銷量4237輛，2022年累計銷量4349輛。截至目前，高合并未公布2023年全年銷量。高合汽車在2023年7月HiPhi Y上市后，曾公布2023年8-10月交付量，分別為1021臺、1556臺、1606臺。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

多家門店關(guān)停

租賃合同未到期突然撤店

1月29日，中國證券報記者獲悉，成都錦江區(qū)那里廣場發(fā)布了高合汽車撤場公告稱：“1月29日，高合汽車門店臨時告知，由于品牌內(nèi)部原因已無力繼續(xù)在本商場經(jīng)營。”

公告顯示，該門店在未按租賃合同條款履行義務(wù)、租賃合同尚未到期、未依約提前告知商場且雙方未協(xié)商一致的情況下，單方面關(guān)停門店，嚴重損害商場及消費者的合法權(quán)益。商場將持續(xù)努力與其溝通，并采取包括但不限于向相關(guān)行政部門反映、向法院起訴等手段堅決維護商場及消費者的合法權(quán)益。

近日，有網(wǎng)友發(fā)布消息稱，高合汽車廣州高德置地廣場門店已撤店。網(wǎng)友發(fā)布的撤店公告顯示，高合汽車臨時告知商場，由于品牌內(nèi)部原因已無力繼續(xù)在廣州高德置地廣場經(jīng)營。

1月31日，南都記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，高合汽車廣州高德置地廣場門店已關(guān)停。

同時，該公告還指出，高合汽車門店在未按租賃合同條款履行義務(wù)、租賃合同尚未到期、未依約提前告知商場，且在門店與商場雙方未協(xié)商一致的情況下，單方面關(guān)停門店，嚴重損害商場及消費者的合法權(quán)益。

1月31日，南都記者實地探訪該門店后發(fā)現(xiàn)，該門店已經(jīng)關(guān)停。2月1日，廣州高德置地廣場物業(yè)管理處工作人員向南都記者表示，“因為它（高合汽車）沒有交租，所以我們商場對它停止服務(wù)，我們也已經(jīng)在門店張貼了公告。”

值得一提的是，上述兩家高合汽車門店關(guān)停均是在高合汽車與商場相關(guān)租賃合同尚未到期，未提前告知商場情況下單方面關(guān)停。

據(jù)新京報貝殼財經(jīng)，記者就此事采訪了高合汽車官方，對方表示，品牌正在優(yōu)化渠道布局，廣州與成都仍有門店對用戶進行服務(wù)。具體來看，高合汽車將在全國一線、新一線城市的核心商圈優(yōu)化品牌渠道布局：聚焦品牌體驗中心效益化，首批關(guān)閉部分經(jīng)營效率低下、用戶體驗不佳的商超門店；與此同時，將部分僅有銷售功能的商超店升級為同城的兼具“銷售、交付、服務(wù)功能”的用戶中心。未來，高合汽車將拉升“自營直銷”與“合作直銷”的比例，比例或達1:1，并增加數(shù)字化營銷、線上線下新零售。

此前被傳停工、大規(guī)模裁員

今年初，有消息稱高合汽車“所有工作暫?！?。有博主曬出一張論壇截圖，圖片內(nèi)容顯示“高合所有工作暫停，包括停止發(fā)貨、停止新項目開發(fā)，做好起訴準備工作”。此外，還有網(wǎng)絡(luò)爆料稱，元旦假期第一天晚上高合汽車在飛書發(fā)公告稱，取消員工的餐補、交通補貼、公司班車等福利。

對此，高合汽車通過社交平臺發(fā)布聲明稱，公司運營一切正常，研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、交付等各項工作正常推進?！霸l(fā)平臺已刪除該帖并對該發(fā)帖會員做出警告處理。對相關(guān)信息的錯誤解讀已對高合汽車的品牌聲譽造成了嚴重損害，并對社會與論構(gòu)成了誤導(dǎo)，我司已向公安部門報案。請大家不信謠不傳謠?！备吆掀囋诼暶髦蟹Q。

圖片來源：新浪微博（@高合汽車）

此外，還有消息稱，高合汽車的電池供應(yīng)商停止發(fā)貨，高合汽車也已經(jīng)無法交車。對此，記者向作為高合汽車電池供應(yīng)商的寧德時代方面進行求證，對方表示“不知道這個情況”。此外，彼時高合汽車體驗店的銷售人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，除現(xiàn)車之外，目前下定HiPhi Y車型，在4~6周后可以提車。

值得注意的是，在此之前，高合汽車還被傳出過裁員的消息。2023年10月，在某職場社交平臺上，有認證身份為高合汽車員工的網(wǎng)友爆料稱，高合汽車開啟了一輪大規(guī)模裁員。此次裁員比例高達20%，個別部門裁員達到50%。同時，有知情人士表示，高合汽車此次裁員每個部門都有指標，比例不一，“沒成果、低績效的項目組和人員是主要裁員對象”。

此外，有網(wǎng)友在該社交平臺上表示：“（裁員）還沒開始，但是開始要求加班了，開始要求考勤了。”“實錘了，談完話第二天就得離開公司，效率很高?！薄皩嶅N有的部門裁了50%，慘不忍睹。”

對此，高合汽車方面回應(yīng)稱，公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，部分崗位功能進行合并、重組、新建，再加上績效末位淘汰，出現(xiàn)人員流動，都是常規(guī)管理工作。同時，大量崗位正在持續(xù)招聘，各項業(yè)務(wù)都在正常推進。“有一些不實傳聞，所謂大規(guī)模裁員不存在，各類數(shù)據(jù)比例更是造謠信息。”彼時，高合汽車方面曾表示。

“有青島、江蘇、上海三地政府支持”

中東“土豪”的資金還沒到賬

高合汽車是華人運通旗下豪華智能電動汽車品牌，公司成立于2017年8月21日，注冊資本2.5億元。公司實控人、董事長丁磊目前通過善郅合（上海）商務(wù)咨詢有限公司與上海澤覺匯企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）公司持有華人運通的39.98%股份。

高合汽車資金來源一直頗為神秘。公開資料顯示，公司曾于2021年11月獲得交通銀行50億元戰(zhàn)略支持。對研發(fā)生產(chǎn)均需投入巨大的新勢力車企而言，50億絕非一勞永逸。但除此之外，公司再未披露其他融資信息。

據(jù)中國證券報，北京一高合汽車門店銷售人員表示：高合汽車有青島、江蘇、上海三地政府支持，“不會沒有錢”。從各省市政府網(wǎng)公開信息看，高合汽車確為政府資金的“寵兒”。2022年1月，華人運通與青島市簽署合作協(xié)議，在青島設(shè)立中國總部。2017年9月，鹽城與華人運通控股有限公司合作成立華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司。

據(jù)每經(jīng)網(wǎng)此前報道，2023年，高合汽車獲得中東資本的矚目。當年6月，沙特投資部和華人運通簽署了一項價值210億沙特里亞爾（約合人民幣399.29億元）的協(xié)議，旨在成立一家合資企業(yè)從事汽車研發(fā)、制造和銷售。沙特阿拉伯的主要目標之一是推動其國內(nèi)電動汽車制造業(yè)的發(fā)展；當年11月，據(jù)彭博社報道，沙特阿拉伯主權(quán)財富基金沙特公共投資基金（PIF），正在洽談向中國電動汽車制造商華人運通投資至少2.5億美元。同時，PIF可能將以30億美元的估值購買這家公司的股權(quán)，目前條款細節(jié)仍在敲定中，雙方尚未做出最終決定。

業(yè)內(nèi)分析認為，華人運通與中東資本的合作是分階段進行的，新能源車企的合作大部分都需要在具體的工廠、產(chǎn)能落地后才能得到投資上的支持。但是，華人運通方面目前沒有公布進一步的投產(chǎn)計劃。目前來看，高合汽車也并未披露與沙特方面合作的最新進展。

據(jù)中國證券報，記者了解到，目前該筆投資并未到賬。

編輯|段煉 杜波

校對|孫志成

每日經(jīng)濟新聞綜合中國證券報、新京報貝殼財經(jīng)、南方都市報、每經(jīng)網(wǎng)（記者：孫磊）、公開資料等