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跨境物流行業(yè)研究之總覽篇:順國貨出海之大勢,跨境物流當立潮頭(招商銀行研報)

每日經(jīng)濟新聞 2024-01-19 22:37:28

每經(jīng)AI快訊,2023年12月22日,招商銀行發(fā)布研報點評跨境物流行業(yè)。

■跨境物流基于進出口貿(mào)易,興于跨境電商與大出海。跨境物流是支撐我國42萬億進出口貿(mào)易的底層設施?,F(xiàn)如今,國貨品牌出海、供應鏈出海和跨境電商正成為驅動跨境物流發(fā)展的新引擎,22年三大跨境物流市場規(guī)模合計超1.3萬億。

■跨境物流鏈條長且資源分散,主要依賴海運+貨代??缇澄锪鳝h(huán)節(jié)多、業(yè)務較為復雜,資源分散且參與者眾多。我國進出口貿(mào)易主要依賴海運+貨運代理,其中海運是最主要的跨境運輸方式,行業(yè)集中度較高、周期性強;貨運代理負責串聯(lián)跨境物流各環(huán)節(jié)并優(yōu)化配置資源,缺少“一站式、門到門”服務的綜合跨境物流服務商。預計未來5-10年,我國將有一批本土跨境物流公司走上世界舞臺。

■跨境物流迎來國貨品牌出海、供應鏈出海和跨境電商“三駕馬車”驅動的新時代。(一)隨著中國產(chǎn)業(yè)升級、制造業(yè)向中高端邁進、產(chǎn)品與品牌創(chuàng)新發(fā)展,出口貨物結構升級,新能源車、手機、家電等自主品牌出海占比提升,跨境物流迎新機遇。(二)新一代出海企業(yè)擁抱全球市場、重塑中國供應鏈,是中國經(jīng)濟破局的關鍵,優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)供應鏈出海+鏈路拉長,激活本土供應鏈物流“抱團出海”,保障安全與效率。(三)跨境電商成國貨出海新動能,以SHEIN、TEMU和TikTok為代表的新興跨境電商平臺加速中小企業(yè)出海腳步,預計23年我國出口跨境電商B2C物流市場規(guī)模達4074億,同比增長13%,其中直郵專線與第三方海外倉模式快速發(fā)展,行業(yè)集中度有望提升。

■投資加碼與政策護航,跨境物流發(fā)展正駛入快車道。在政策支持與引導下,我國跨境物流建設提速、系統(tǒng)重要性提升,成為落實“一帶一路”倡議、構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要支撐。中國物流企業(yè)不斷加大對全球樞紐、骨干網(wǎng)及配套資產(chǎn)的投入與積累,我國跨境物流基礎設施逐步完善,加以領先的數(shù)字化物流能力,支撐外貿(mào)貨物吞吐量規(guī)模不斷增加。

■業(yè)務建議。(本部分有刪減,招商銀行各行部如需報告原文,請聯(lián)系研究院)。

■風險提示。(1)行業(yè)競爭加劇風險。(2)政治風險、貿(mào)易保護主義和行業(yè)監(jiān)管政策變動風險。(3)海外市場需求疲弱、全球經(jīng)濟衰退風險。(4)全球運輸價格波動、匯率波動風險。

(來源:慧博投研)

免責聲明:本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風險自擔。

(編輯 曾健輝)

 

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